Râzând hiena (modelare, partea 2) (setarea roții din spate, elementele de fixare aripa din față) - motocicleta Minsk

Motociclete Minsk - 12

Continuând să construiască, a avut din nou probleme cu roata. Înapoi roata din spate până când retrase din circuitul agricol, el are un design diferit (în măsura în care înțeleg eu - mai în vârstă). stele Forma curbată o roată, este introdus în interior, înșurubarea la butucul roții. Iar faptul că el a decis să pună acum steaua este plat și este fixată în alt mod.

Și roata vechi aveau găuri de dopuri de cauciuc după cum se arată în imaginea de mai jos (noua mea roata)

Deoarece roata din asamblat set și a plecat. lungă ezitare, sa decis să facă acest lucru, dar a fost înlocuit la prima sovietic frumos mat urât chineză:

Timpul va spune cum arata. Am citit o mulțime de comentarii proaste. Dar am cumparat guma înainte de a fi fost necesar ca ei să știe ceva

Steaua nu este în stare perfectă, dar cred că la sarcini mici, este încă o mulțime de timp va servi. În orice caz, am răspândit poza ei pentru claritate. Poate cineva va veni la îndemână. Pentru comparație, într-un fel am sfotkayu alt tip de stea și scindează la grămadă

Acum, respectiv, a mașinii complet:

În primul rând stabilit stele, și numai apoi separat! Se pune pe roata ei. Nu știu de ce a fost făcut (fapt care ia determinat tatăl). Există posibilitatea ca, cu roata încă se ridică așa cum ar trebui să fie, dar am decis să facem acest fel. Iar capacul cu frânele, de asemenea, am purtat separat de roata, în ultimă instanță. Nu sunt probleme.

Apoi am decis să mă întorc la elementele de fixare pentru aripa. Eu, la momentul scrierii acestui blog se pare ca acest lucru:

Șuruburile au fost scurte. Prin urmare, în viitor, le-am înlocuit mult timp, am pus mașini de spălat și cultivatorii, strânse. A devenit un pic blocat, dar cred că nu va afecta funcționarea motocicletei. Principalul lucru pe care nu prinde nicăieri și nu amenință sănătatea conducătorului auto.

Acum, înapoi la roata din spate deja stabilit (partea din față toate pur și simplu cere să nu acorde atenție la el - experimentale (yavovskoe), după cum am menționat, a fost stabilit pentru a da forma generală a Moța asamblate (pentru mine acest lucru este important)

Pune siduhu (pentru că nu se află sub cadru, și atașați până când nu a putut fi găsit variantele sale. Vom găti de fixare). Stuck bordachkov capac:

Și apoi a adus aminte că am o nouă roată „Petroshina“ pe care am vrut să vpindyurit în urmă. Un pic mai dificil, în autobuz, sub 40 de grade de căldură, a reușit să pună totul în cazul în care este necesar. Și camera chiar înlocuită. Stânga a fost să aștepte pentru pompa, care pentru un timp a fost absent. In timp ce OIM a fost după cum urmează:

Am așteptat pentru pompa. roata Joyful și pompat. IT a fost cu sufletul la gură departe!

Apoi, pentru a se asigura că acest lucru nu este un vis, am pompat roata verificat din nou transmisia mamelon de aer. Tetina nu este permeabil la vapori, dar roata încă sufletul la gură departe. El a rămas întruchipări bortirovka feedback-ul și verificarea anvelopelor și a tuburilor interioare pentru daune. Dar forțele nu au deja, timpul se scurge. Se rostogoli tehnica sa sub acoperiș, acoperit foaia de pat și acum sperăm și ne rugăm ca problema a fost rezolvată cu pierderi minime de nervi și bani.