ratele de consum de combustibil pentru încărcător modul de a calcula corect
Una dintre principalele întrebări adresate de către proprietarii de camioane cu ei înșiși - modul de calculare a consumului de combustibil. Desigur, în tabelul rezumat al caracteristicilor tehnice ale producătorului specificat consumul de combustibil pe unitatea de măsură a puterii (kW sau CP), în grame, dar nici o idee clară despre cât de mult practică este necesară pentru combustibil, acesta nu da
Cum de a calcula rata de consum de combustibil al unui stivuitor la ore?
Rata consumului de carburant se determină prin următoarea formulă:
- q - este consumul specific de combustibil *
- N - puterea motorului, CP *
- R - densitatea motorinei (0,85 kg / dm 3)
- k1 - raportul dintre timpul de funcționare atunci când frecvența de rotație (maximă) a arborelui cotit, exprimată în procente.
* - datele sunt utilizate cu caracteristicile curba de putere
Consumul specific de combustibil și de ieșire a motorului pot fi găsite în instrucțiunile de întreținere, care a inclus date într-o curbă a consumului specific de combustibil construit de către experții producătorului, pe baza rezultatelor testelor de motor în diferite moduri.
La viteza maximă a motorului este realizată într-o manieră simplă în practică: pedala de accelerație este apăsată împotriva opritorul. Și camionul accelerează, se deplasează pentru a ridica sarcina, ridicarea sarcinilor la o înălțime maximă la viteza maximă. Desigur, în acest mod, aparatul funcționează numai unele modificări. Acest lucru conduce la necesitatea unui factor k1 care caracterizează activitatea la viteza maximă. Este un fel de specificul parametrilor individuali ai procesului de lucru.
De exemplu, camioane diesel cu stivuitor închiriate operat la încărcare și descărcare a vagoanelor aproape întregului schimb de 8 ore, dar nu depăși rampele, și a servit ca site-ul nu se află deasupra 1,5-2 metri deasupra podelei, atunci nu este necesar să se utilizeze înălțimea maximă motostivuitor. Viteza maximă a motorului unitate de putere este utilizat numai atunci când stivuitorul este dispersat pentru a acoperi distanța dintre zonele de descărcare și încărcare. Este nevoie de aproximativ o treime din orele de lucru.
Dar situația poate fi oarecum diferită: operațiunea de 24 de ore de livrare a produsului întreprindere are loc de 2 ori pe zi, timp de 2 ore. În restul camioanele de timp sunt folosite cu o intensitate medie sau minimă. Aceasta este, coeficientul care caracterizează raportul dintre timpul de funcționare cu sarcină maximă și minimă în primul caz va fi mai mare.
Valoarea exactă este determinată prin măsurarea timpului când un stivuitor ridică sarcina maximă de greutate, depășește rezistența suprafeței drumului (mișcarea rampei, accelerația, etc.). În însumarea acestor indicatori este obținut timpul de funcționare în care unitatea de alimentare a mașinii este supus unor sarcini maxime. De data aceasta trebuie să fie scăzute din durata totală a schimbului de lucru.
Raportul dorit - raportul dintre timpul de funcționare a minim (70%) și sarcina maximă (30%). Aceasta este, în cazul în care aparatul este utilizat cu o încărcătură maximă de 30%, atunci coeficientul este egal cu: 70%: 30% = 2.3. Exemplu: Komatsu stivuitoare AH50, complet cu o capacitate a motorului 33.8 CP 4D92E O treime din lungimea de schimburi operate la viteza maximă.
Q = 33,8 x 202 / (1000 h0,85 h2,3) = 3,49 l / ORE.
Rata de motostivuitor consumului de combustibil. aspecte practice
Practica este un pic diferit de calcule teoretice. În economia de combustibil afectează durata de timp în care vehiculul rulează la viteză maximă, consumul de combustibil și puterea motorului. Noua tehnica, care nu a trecut efracției sau masina cu kilometraj ridicat indică o rată mai mare decât cele pe care motorul este deja reglat. Consumul de combustibil este detectat imbunatatita si un test special atunci când funcționează cu un plin de încărcare de 1,5 tone stivuitor poate arăta flux 5. 6 litri pe oră (la o rată medie - 3 litri pe oră).
Este demn de remarcat faptul că sarcina pe motor în termeni reali mai puțin decât în condiții de testare. Pentru a determina debitul de combustibil necesar pentru anularea măsurătorilor de control.
Aici este momentul pentru un camion stivuitor Komatsu VH50. operațiune de lucru: circulația mărfurilor în vagoane, descărcare camioane.
Ocupa o nișă, care este eliberat de către alți producători. CASE Conferință de presă În timpul conferinței de presă, CASE, dedicat 175 de ani a companiei, a fost explicat în detaliu despre noul produs pentru piața românească, precum și situația societății până în prezent, nu numai în România, ci și în lume