Raschetka MTZ-80 Var 8

4x2;

Pe baza acestor date pentru tractor prototip MTZ-80 lua.

1.1 Definiția de tracțiune pe primul transfer important de muncă

Baza pentru principiul caracteristicile faciale ale tractoarelor, categoria bară de tracțiune. Fiecare din clasa de tracțiune corespunde unei forțe de tracțiune nominală în kN n de PCR, care trebuie să se dezvolte tractor nevzluschennoy normale de umiditate miriștii și duritate medie (cernoziom sau humă), variind de la o valoare maximă la o valoare de eficiență tracțiune de alunecare care nu depășește limitele admisibile.

Creșterea puterii la primul transfer principal în considerare introducerea de supra-împingere coeficientul χn (prezentat în lucrarea).

Pe baza celor de mai sus, forța de tragere la prima transmisie majoră de lucru se determină prin formula:

PCR unde n - forța de tracțiune nominală (dat în loc de muncă).

1.2 Efortul de tracțiune minim

Gama de tracțiune în principalele programe de lucru acoperă suma totală a sarcinii pe cârlig, în conformitate cu cerințele agrotehnice pentru tractor din categoria bară de tracțiune. Pentru a caracteriza gama forțelor de conducere la programele de bază de operare introduse coeficientul? T este o valoare pentru majoritatea tractoarelor agricole se află? T = 1.7. 1.8

Prin urmare, forța motrice (min), dezvoltat de tractorul pe mecanismul de rulare principală superioară este determinată prin formula:

1.3 Viteza primului transfer principal

Viteza reală a tractorului la primul transfer principal - V1. numiți în conformitate cu cerințele agronomice, în funcție de noroi tractorului, precursorului său și ținând seama de tendințele structurale ale dezvoltării de tractoare și mașini agricole. Această rată poate fi recomandată pentru tractoare:

sistem de suspensie 4X2 cu 2,2 - 2,4 m / s, un sistem de suspensie 4H4a 2,0 - 2,2 m / s, un sistem de suspensie 4H46 2,2-2,4 m / s;

Șenile 1,4-1,7 m / s.

Tractor - prototip a trenului de rulare 4X2 => viteza recomandată în această lucrare = 2,3 m / s

1.4 Greutatea tractorului operațional

Greutate în funcționare a tractorului este determinată de considerente de punere în aplicare a tracțiunii cu o alunecare acceptabil de umiditate normală miriște. În funcție de tipul de elice și greutatea operațională formula roților numărate pe una dintre expresiile. 4K2 corespunde osie tractor cu roți cu ax de antrenare spate cu roțile din față directoare de dimensiuni mai mici. Formula 4K4a corespunde tractor cu roți, cu două osii acționate, cu roțile din față directoare de dimensiuni mai mici. Formula 4K46 se întâlnește cu roti Tractoare. două osii de conducere cu roți de dimensiuni egale.

pentru tractoare cu roți 4X2

unde k - rata de utilizare a greutății de cuplare.

Pentru tractoarele cu roți 4X2 k = 0,75-0,80;

Cu cât factorul de încărcare al χn de tracțiune. cu atât mai mare k valoarea selectată. Pentru prototipul nostru va folosi tractor

ƒ - coeficientul de rezistență la rulare a lua miriște, în conformitate cu tipul de propulsorului, în acest caz, ƒ = 0,09;

λk - factorul de încărcare al roților motoare din spate (egal cu 0,65-0,70). În cazul nostru, vom accepta λk = 0.67.

1.5 Putere nominală a motorului

Puterea nominală a motorului se calculează din necesitatea de a menține viteza setată a indicatorilor autotrenuri conform cu rezerva de putere prin formula

în cazul în care Rkmax - forța de tracțiune maximă tangențială în treapta întâi, kN;

VT1 - viteza teoretică a tractorului în treapta întâi, m / s;

tr - randamentul mecanic al transmisiei tractorului în treapta întâi;

χe - factor de încărcare de funcționare a motorului tractorului este în intervalul 0,85-0,90. Pe șenile și tractor cu roți 4K4 este ușor mai mare decât pentru 4K2 cu roți. Pentru prototipul nostru de tractor acceptăm χe = 0,9

împingeri maxime tangențial cu formula

Rkmax = 15400 + 3254,3 = 18654 N = 18,655kN

unde Rƒ - rezistența la rulare (kN), este definită prin expresia

Rƒ = 0,09 * 36159 = 3254,3N = 3,25kN

Viteza teoretică în treapta întâi este definită prin formula:

unde V1 - viteza reală tractorului în treapta întâi, m / s;

δdop - factor de alunecare admisibil.

Rata determinată de pierderea cauzată de deplasarea bazei suport (sol) sau porțiunea de contact a roții (omizi), sub acțiunea cuplului pe roțile de antrenare în direcția opusă mișcării tractorului Slip. Raportul derapaj:

Alunecarea, inevitabil pentru un tractor, într-o mare măsură, afectează în rulotă și indicatori economici. În cazul nostru δdop = 0,18

Eficiența mecanică evaluează pierderile de energie din transmisia tractorului. Eficiența mecanică este determinată prin formula

tr = 0.99 4 * 0,98 1 * (1 - 0,05) * 0,95 = 0,842

în cazul în care ts. kon - respectiv eficiență cilindrică (0,985-0,99) și conice (0,975-0,98) perechi de viteze. Acceptăm pentru calculele noastre: ts = 0.99 = 0,98 kon;

nts. nkon - numărul de perechi, respectiv cilindrice conice și angrenaje angrenează cu transmisie activat prima de lucru primar (determinat printr-o schemă cinematică a tractorului prototip)

ξ - coeficient ținând cont de pierderea arborilor de rotație și unelte de pescuit. Pentru transmisia și încălzită sub acțiunea cuplului aproape de cea nominală, este egal cu 0,03-0,05, presupunem ξ = 0,04

gs - eficiență, luând în considerare costurile de energie cont de unitatea de sistem de control hidraulic Cupla pompelor și gs de antrenare compresor = 0,93-0,95, în calculul nostru, presupunem gs = 0,94

catarpillar eficiența mecanică ia mai mult în considerare pierderile de energie datorate frecării în porțiunea de conducere a unui lanț de cale g = 0,97-0,98. La fel de importante sunt tractoarele cu o suspensie elastică. În calculul nostru nu ar trebui să fie luate în considerare.

Înlocuind valori în formula 1.4, obținem:

1.6 Determinarea cuplului motorului

Cuplul dezvoltat de motor în funcțiune este determinată nominal de formula

în care n - viteza unghiulară nominală a arborelui motorului, acesta este considerat de formula:

nH în care - turația nominală a motorului, min -1 (nH = prototip 2200ob / min pentru tractor nostru).

1.7 Determinarea consumului de combustibil a motorului de timp

Toate consumul de combustibil al motorului la un mod de putere nominală de funcționare, apoi numărate formula

În cazul în care gen - consumul specific de combustibil la modul de putere nominală a motorului, g / kWh. valoare Gen pentru motoarele moderne tractor diesel cu camere de ardere nedivizate este în intervalul 235-250 g / kWh. Pentru calculul nostru vom lua gen = 240 g / kWh

1.8 Determinarea rapoartelor de transmisie în transmiterea unui tractor

In acest calcul de tracțiune a tractorului raporturile de transmisie este determinată din condiția ca acestea să constituie un număr de progresie geometrică a cărei numitor este determinat de expresia

în cazul în care m - numărul de programe de operare de bază;

Pkmin - tracțiune tangențial pe transferul superior de lucru principal la cuplul nominal al motorului, care se determină prin formula:

1.9 Raportul de transmisie al transmisiei pe prima transmisie majoră de lucru

Raportul dintre transmisia în treapta întâi este determinată de condițiile de realizare a tracțiunii tangențial nominală

în cazul în care rc - raza dinamică a roților motoare (pinioane), m.

1.10 Dimensiunile roților motoare

Intervalul dinamic al anvelopei roții selectată este determinată prin formula

rc = 0,025 * (0,5 * d + (0.85-0.90) * B) 1,15

unde d, V -, respectiv, diametrul și lățimea jantei profilului anvelopei în inci sau

dacă d și B sunt date în milimetri

Coeficientul de deformare a pneurilor sub sarcinile verticale și tangențiale, λt = 0,85-0,88 - λt.

Pentru calculul nostru folosim formula 1,15

rc = (0,5 * 965 + 0,86 * 400) / 1000 = 0,827m

înlocuind valoarea RC în formula obținem 1.14:

1.11 și raportul dintre viteza de transmisie

tractor din principalele unelte de lucru rapoarte de transmisie în principalele programe de lucru, sunt după cum urmează:

Viteza de deplasare pe transferuri, etc.