Punctele slabe și deficiențele Ford Focus 2, mașini sparte

Ford Focus 2 - masina de productie Ford. Aceste mașini nu mai sunt făcute și le cumpere pot fi folosite numai / y. Cererea pentru aceste masini sunt aproape exclusiv la bărbați tineri, care nu au absolvit o școală de conducere pentru o lungă perioadă de timp. Bineînțeles că e bine, mașina este cunoscut a fi bun și este foarte potrivit. problema Ford este că o mulțime de ei, dar popularitatea nu este foarte bun, precum și alte modele Ford Focus. Moniker in Focus - «kreditotoshnot“ sau «plancton de birou masina», dar încă ne face în continuare întâlni pe drum.

A doua generație de Ford este una dintre cele mai sigure masini. La urma urmei, Euro NCARs Ford are cinci din cinci stele pentru siguranța pasagerilor (35) și pentru copii (40), dar mai puțin de siguranță a pietonilor, este doar două stele din cinci. Cel mai important lucru pe care copilul protejat.

Puncte slabe Ford Focus 2

• - Motor
• - Transmitere
• - Salon
• - Corp
• - Suspendarea
• - Electronice

În primul rând, atunci când cumpără un organism vizibil, imediat trebuie să înțeleagă că mașina este vechi și vopsea în cazul în care acesta stins, corpul în sine, praguri, usi lambriuri ruginite din piureul de cabină și pervazuri, barele de protecție toate propeskostruilis - este doar vechi de vârstă, și nu este un lucru rău. Cu toate acestea, Ford are alte dezavantaje pentru organismul să fie conștienți de și după achiziționare a le repara imediat. Ford Focus 2 displace iarna românească, tocmai din cauza acestui fapt, au loc focalizarea și aceste probleme:

1) Problema cu încuietori. Este Master-este un bot pentru a deschide capota (Ford Focus și caracteristica 1 și 2 cu deschiderea capotei cheie), de blocare se transformă acru. Fix toate acest lucru în două moduri: 1) pentru a răspândi decât un capac de blocare (în cazul în care logo-ul); 2) înlocuirea încuietoarei cu plastic la metal, de la Ford Mondeo, este potrivit acolo.

2) Se întâmplă uneori că tupit închidere centralizată care îndeplinește nu numai de blocare a ușii, dar tot ceea ce este, chiar și clapeta rezervorului de combustibil.

3) Există problema crom, ceea ce face mașina mai frumos. După mai multe ierni, locul între metal și rugina crom începe să apară, care au fost de acord sa nu faca masina frumoasa.

4) Dacă aveți un corp hatchback sau sedan, atunci ar trebui să verificați lumina de înmatriculare. Mai ales în aceste tipuri de corp sunt problema cu sârmă, care se datorează corodează umezelii.

5) Problema cu șaibele, furtunurile spălătorului se depărteze de fortificații și turnat motor.

Care este conectat cu salonul de la Ford, el nu este rău. Asamblarea este normal, dar chiar și după câțiva ani de la începerea mici zgarieturi, dar ele sunt greu de observat, din nou, din cauza acumularii normale. Calitatea de tesatura este piele frumoasa, acesta este procesul de curățare fină, rezistență excelentă la uzură.

Castelul de electronice deranjante și scumpe de la care zboară scaune încălzite pentru care va trebui să plătească, crede-mă nici o cantitate mică de bani. Problemele apar cu un cuptor, aragaz cu motor poate fi deteriorat, și aproximativ 50 până la mii de kilometri. zboară rezistor, cu toate acestea nu este un fluier puternic va fi auzit. Doar suferă senzor de căldură în cabină, dar numai cu versiuni de control al vitezei de croazieră. Doar pentru că oglinzile de încălzire de iarnă suferă fir (lateral). In masina dupa mine becuri reystalinga dure în farurile, faruri nevoie doar pentru a obține totul.

Motoarele Ford sunt patru combinații: 1,4; 1.6; 1.8; 2,0 litri. Și astfel încât acestea să vină la fiecare individ trebuie să înțeleagă:

1) motoare de 1.4 litri sunt ele însele durabile și de încredere (în cazul în care se schimbă în mod regulat de ulei, filtre), dar aspectul este mai bine pentru a pune mecanica, pentru ca el cu siguranta nu a mers la mașină. Dar, de aici există doar o singură problemă - datorită faptului că motorul este întotdeauna filare la viteze mari (scăzut este, va merge, el are puțină putere) și durata de viață a motorului este epuizat rapid, astfel încât trageți mașina în mâna a doua este încă posibilă, dar în cazul în care un al treilea și aici cred că veți găsi un motor de reparații majore.

2) 1,6 litri (100 CP) - motorul precum 1.4 și este considerat un solid și de încredere (de asemenea, nu uitați să schimbați consumabile), structură simplă, astfel încât motorul poate fi reparat și mai. Dar pentru prezent, motorul un pic lipsit. Și dacă luați complet cu un pistol, pur și simplu nu este de ajuns.

1,6 litri (115 CP) - motorul probă va mai bine predecesorul său (100 CP) motor, și cu un pistol poate merge deja. Benzina este aproape la fel. Distinge a adăugat doar sistem de distribuție variabilă, atât orificiul de intrare și arborele de ieșire. Acest fazovozvraschatelya ambreiaj problemă cu motor, care repede „capete“, dar în modelele ulterioare și îmbunătățite, această problemă apare mai puțin frecvent.

3) Motoarele de 1,8 și 2,0 litri sunt aproape identice în construcții și boli și ei similare lor. Resursă astfel motoare 350,000 km. Ce ai nevoie de mine cel mai important lucru este lanțul (200 mii. Km.) Și garnitura între cap și blocul (100 mii. Km.), Și apoi începe pierderea de ulei de motor. Trebuie să monitorizeze strângerea șuruburilor, și apoi din cauza vibrațiilor sunt lovite.

Transmiterea această mașină a fost pus în trei modele, iar fiecare are argumente pro și contra, să înțeleagă același lucru cu fiecare:

1) IB5 cutie de viteze manuala nu foarte bine, durere la nivelul suficient de ei, și ei nu sunt foarte plăcute. Cele mai frecvente este al doilea zbor de transfer, toate acestea se datorează sincronizata slabe. Dar, din cauza faptului că caseta va lucra pentru a finaliza și repornirea sistemului poate rupe axa satelitului diferențialului, și toate aceste acțiuni în viitor duc la o gaură în carter, repararea, care nu va fi ieftin. Cu lagărul unui arbore primar, de asemenea, au probleme în cazul în care a auzit urletele cutiei, apoi a fugit în serviciu, și consecințele bune nu va duce, dar numai pentru o reparație dificilă.

2) Transmisia manuală MTX75 inspiră mai multă iubire și speranță. Deoarece este durabil. Ea este minusuri de etanșare și garnituri tija schimbătorului de viteze, dar este ușor de făcut. Deci, este mai bine să urmeze uleiul, acesta nu ar trebui să fie la un nivel minim, și de altfel arbori și inel de unelte unelte de pescuit uza rapid și devin inutile. Și trebuie doar să urmați lagărul de eliberare, care este foarte slab, este el poartă după 50 de mii. Km.

3) 4F27E transmisie automată. Ea este foarte de încredere, deoarece a fost pus pe mașinile din 1980, puteți înțelege ce toate școlile sunt OK acolo. Din cauza acestei transmisii automate este fiabil ca un rezervor. Doar un singur lucru este, după 55 000 km. este de dorit să se schimbe supapele unității hidraulice și, de asemenea, trebuie să înlocuiască solenoizilor a regulatorului de presiune.

Așa cum am spus înainte ca Ford să pandantiv frumos care a venit cu prima generație. Suspendarea și suficient de fiabile pentru a rupe, toate acestea din cauza diferitelor setări ale unei suspensii independente, dar încă unele elemente eșuează și nu și trebuie să fie înlocuite. Elementele cele mai de bază ale lungă durată. rulmenți axiali rafturi exact aduce pentru că de 40-70 de mii de km. capac și nevoile sale să fie înlocuit. Deci, este nevoie de înlocuirea rulment roata, dar, de asemenea, schimbă hub-ul, deoarece merge la adunare. După 40,000 poate să apară un pic bat, este, ca și în cealaltă mașină a trebuit să Khan stabilizator. 80-110 mii de kilometri trebuie să se schimbe mâneci și cu ei, de asemenea: rulmenți cu bile, pârghii, blocuri silențioase. După toate acestea vine amortizoarele. După înlocuirea tuturor suspensiei va fi la fel de frumoasă ca și cea a mașinii mai mare pe linia de asamblare.

Nostru „plancton de birou masina“ nu este chiar mai rău. Pentru un tip simplu, ea merge foarte, cu toate că există multe neajunsuri, dar dacă urmați aceste dezavantaje, atunci totul va fi bine. Desigur, pentru a cumpăra o mașină nouă, nu poți, dar când cumpărați câteva mâini aveți nevoie pentru a verifica toate aceste locuri, în cazul în care aveți nevoie pentru a restabili.