Procedura de evaluare a vulnerabilității infrastructurii și a vehiculelor de transport -

Înregistrare N 17321

Pentru a aproba procedura de evaluare a vulnerabilității infrastructurii de transport și a vehiculelor.

ministrul Levitin

Procedura de evaluare a vulnerabilității infrastructurii și a vehiculelor de transport

1. Procedura de evaluare a vulnerabilității infrastructurii și a vehiculelor de transport (în continuare - comanda) a fost elaborat în conformitate cu paragraful 1 al articolului 5 din Legea federală „privind securitatea transporturilor“ 1.

2. Evaluarea vulnerabilității infrastructurii de transport și / sau vehicul (în continuare - evaluarea vulnerabilității) este realizată în scopul de a determina gradul de protecție a infrastructurii de transport și a vehiculului de la potențiale amenințări cu acte de intervenție ilicită în infrastructură și vehicule de transport.

3. În timpul evaluării vulnerabilității se efectuează:

3.1. Studiul caracteristicilor tehnice și tehnologice ale obiectului infrastructurii de transport sau vehicul (inclusiv caracteristicile geologice, hidrologice și geografice ale dislocării infrastructurii de transport), precum și organizarea de exploatare (operare).

Rezultatul este o descriere a caracteristicilor tehnice și tehnologice ale obiectului infrastructurii de transport sau a unui vehicul (inclusiv caracteristicile geologice, hidrologice și geografice obiect infrastructura de transport dislocare), precum și organizarea funcționării lor (funcționare), determinarea limitelor zonei de siguranță, precum și lista elementelor esențiale ale obiectului infrastructurii de transport sau vehicul .

3.2. Studiul sistemului adoptat în infrastructura de transport sau a unui vehicul pentru a proteja împotriva actelor de intervenție ilicită măsuri.

Rezultatul este o descriere a sistemului adoptat de măsurile de infrastructură de transport pe tema infrastructurii de transport și / sau vehicul pentru a proteja împotriva actelor de intervenție ilicită, precum și evaluarea conformității cu cerințele pentru asigurarea unei infrastructuri de transport siguranța transportului și a vehiculelor.

3.3. Studiind modalități de a realiza amenințările potențiale ale actelor de intervenție ilicită în activitățile infrastructurii de transport și a vehiculului utilizând o multitudine de informații cu privire la numerele, echipamente, sala de fitness, de conștientizare și potențialii infractori de acțiune, obiectivele urmărite în comiterea unui act de intervenție ilicită cu infrastructura de transport și facilitățile de transport fonduri (în continuare - modelul contravenientului).

Rezultatul este o descriere a modului în care punerea în aplicare a amenințărilor potențiale ale actelor de intervenție ilicită în activitățile obiectului infrastructurii de transport sau vehicul în ceea ce privește modelul ofensatoare.

3.4. recomandări specifice pentru subiectul infrastructurii de transport în ceea ce privește măsurile care urmează să fie incluse în măsuri suplimentare pentru asigurarea unei infrastructuri de transport siguranța transportului și / sau al vehiculului.

Rezultatul este o descriere a măsurilor suplimentare care trebuie luate pe tema infrastructurii și / sau mijloace de transport, în conformitate cu cerințele de securitate transporturilor transport infrastructura de transport.

5. Perioada de evaluare a vulnerabilității nu trebuie să depășească o lună.

6. Rezultatele evaluării vulnerabilității trase menționate la punctul 4 din prezenta organizațiilor de procedură ca document text cu diagrame plan de grafică, în trei exemplare (primul și al doilea exemplare pe suport de hârtie, al treilea - pe un magnet) și trimise autorității competente pentru examinare și decizie privind aprobarea sau refuzul de aprobare.

7. La evaluarea vulnerabilității unui grup de identic în designul său, caracteristicile tehnice, tehnologice ale vehiculelor deținute de către o persoană juridică (individuală) sau să le folosească pe alte motive de drept, cu privire la evaluarea sa vulnerabilității aplicarea unui vehicul se aplică întregului grup.

Lista vehiculelor incluse în grup, acesta face obiectul infrastructurii de transport către autoritatea competentă înainte de evaluarea vulnerabilității vehiculului.

8. Decizia privind aprobarea rezultatelor unei evaluări a vulnerabilității sau refuzul de aprobare luată de către autoritatea competentă în termen de cel mult 30 de zile.

8.1. Decizia este emisă sub formă de închisoare și aprobat de conducătorul autorității competente (sau o persoană autorizată de acesta).

8.2. Prima copie a rezultatelor unei evaluări a vulnerabilității aprobate de către administratorul autorității competente (sau de către o persoană autorizată) și certificate de ștampila oficială este trimis (livrat) entităților menționate la punctul 4 din prezentul ordin, al doilea și al treilea exemplare rămân autoritatea competentă, din care sunt formate documentare și e de bază.

8.3. Decizia de a refuza aprobarea rezultatelor unei evaluări a vulnerabilității este trimis (livrat) entităților menționate la punctul 4 din prezenta procedură, în scris, indicând motivele de eșec, împreună cu cea de a doua instanță.

9. Dacă modificați proiectarea, caracteristicile tehnice și tehnologice ale obiectului infrastructurii de transport sau a vehiculului, și / sau potențiale amenințări pentru comiterea unor acte de intervenție ilicită în infrastructura de transport și vehicule, cerințele pentru asigurarea unei infrastructuri de transport siguranța transportului și a vehiculelor într-o lună este deținută evaluarea vulnerabilității suplimentare în ceea ce privește schimbările care au avut loc.