Probleme cutie Powershift

Caseta pe toate motoarele pe benzină Getrag 6DCT250

Ambreiaj: uscat (egal cu 1,6 și 2,0)
Cuplul maxim: 240-280 Nm

Part number:
- Ambreiaj Kit ambreiaj LUK Kit LuK RepSet 2CT 602 0,008 00

1 ambreiaj dublu
actuator 2 Maneta pentru ambreiaj 1 (K1)
3 arcuri de retur pentru K1 pârghie de acționare
actuator 4 Maneta de ambreiaj 2 (K2)
5 arcuri de retur pentru K2 pârghie de acționare
6 manșon Ghidarea
7 rulmenți de implicare pentru ambreiaje K1 și K2
8 Rondela pentru ambreiaje K1 și K2
9 Inel de siguranță
10 Șuruburi de fixare pentru elemente de acționare pârghie
11 Șuruburi de fixare pentru ghidare manșon
12 șuruburi de fixare pentru motoare servo
13 Piulițe pentru atașare la volantă

Instrumente de lucru
LuK kit de instrument de bază, nr. 10 400 0418
LuK Ford trusa de scule, nr. 10 400 0427
LuK trusa de scule de resetare, nr. 10 400 0425

mai mult.

Atenție! Toate cauzele defectelor sunt indirecte și subliniază ceea ce este necesar pentru a pregăti, diagnosticul final ar trebui să fie plasate numai după diagnosticul serviciului.
  • 4W567 - DPS6 / 6DCT250 GARANȚIE EXTENSIE - ce este?
  • Tremors de la un început în picioare, în timpul schimbării vitezei, în timp ce de cotitură. Posibil dispariția regimului „ticălosul“ la viteze mici

    Cauze posibile de curgere a arborelui primar epiploon, care curge glanda HF. Soluție: înlocuirea sigiliilor, înlocuirea de spălare / ambreiaj, adaptare.

  • Deplaseaza angrenaje sacadat (fara sigilii scurgeri)

    Soluție: Înlocuiți firmware-ul până în prezent, de adaptare, în cazul în care nu ajuta la înlocuirea ambreiajului în continuare

  • Dispărută chiar / viteza ciudat.

    Cauze posibile: una blocată furcilor de prindere. Soluție: Furcă pentru înlocuire.

  • eroare „modul de circulație, în muntele de ordine“, „defect de asistare la parcare“ dispariția PRNDS indicație de afișare BK, U0100 eroare, U0101, U1013, P0606

    Apare când pierderile datorate unității de comandă cutiei de viteze. Acest lucru are loc la eșec al TCM. Soluție: înlocuirea TCM. În prezența acestor erori poate fi o înlocuire în garanție TCM, pentru campania pe care masina nu ar trebui să fie traversate 14M02 (TRANSMITEREA DE CONTROL MODULUL GARANȚIE EXTINDEREA)

    Auto Repair:
    • Înlocuirea FCM de Chelovek05
    • Ca prindere armat înseamnă la îndemână.
    Link-uri utile:
    • Înlocuirea ambreiajului 3 Ford Focus Powershift Ford Focus
    • Descriere pe site-ul producătorului
    • caseta Descriere, și principiul de funcționare în limba rusă
    • Instrucțiuni de formare sau de ambreiaj

      Probleme cutie Powershift

      Îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil:

      Acesta oferă o reducere a consumului de combustibil de 7-9%, comparativ cu o cutie de viteze automată schimbare tradiționale;
      Designul ambreiajului uscat elimină pierderile datorate pomparea fluidului de transmisie;
      Dimensiunea mai mică = greutate redusă;
      Performanță bună;
      Viteze mai mari de comutare;
      Tehnologia dublu ambreiaj ofera un cuplu constant la roțile motoare.

      Acesta este construit sub forma a două transmisii separate, instalate în serie, una cu unelte 1-3-5, iar cealaltă - 2-4-6;
      Structura utilizată cu ambreiaj dublu uscat controlat electronic de comutare viteze. Ca urmare, este nevoie de mai puțin spațiu (deoarece nu are un convertor de cuplu) și reducând astfel greutatea totală a vehiculului;
      Se creează o legătură mecanică directă cu motorul, și mecanice care combină tehnologia automată de schimbare.

      Noile rapoarte de transmisie, cu o gamă mai largă, pentru a îmbunătăți eficiența;
      transmisii avansate de control pentru trecerea lină;
      Îmbunătățirile în ceea ce privește calibrare, oferind o mișcare lină și la o mică accelerație când de conducere la altitudini mari și / sau la temperatură ridicată;
      Îmbunătățirile în ceea ce privește forțele aplicate la schimbătorul de viteze, datorită modificărilor din sistemul de transport atunci când blocare parcare pentru a facilita tragerea departe, în special atunci când oprirea pe o pantă;
      Schimbarea aderența materialului pentru o performanță mai bună într-o gamă largă de temperaturi;
      Îmbunătățiri pentru schimbarea vitezei mai lină la o accelerație scăzută;
      Îmbunătățirile în ceea ce privește forțele aplicate la schimbătorul de viteze, datorită modificărilor din sistemul de transport atunci când blocare parcare pentru a facilita tragerea departe, în special atunci când oprirea pe o pantă.

      Ce să se aștepte atunci de operare de transport PowerShift® pot să apară următoarele simptome, care sunt norma:

      Vibrație ușoară sau în accelerare scăzută în timpul coasting când crește transmisie sau micșorează transmisia;
      gearchange rigid accelerația agresivă;
      zgomote mecanice în timpul schimbării vitezei - sau după ce motorul este oprit.

      Recomandări importante în scopul de a se bucura pe deplin de avantajele PowerShift® de transmisie:

      FAQ / post-uri utile: