primul record de

Aleksandr Ivanov, în vârstă de 27 de ani
Conduc KIA Rio »Kirill“
Stavropol, Rusia

Pe sit de antrenare pentru o lungă perioadă de timp, am citit foarte mult despre izolarea fonică Kirill nostru (OAND, sunt de acord cu acest lucru, vreau să mă fac chiar și în acele locuri unde pot dolezt), suspensie (vreau să fac pokomfortnee)

Ei bine ... mâinile cresc în mod corespunzător, astfel încât în diagrama elementară asupra consumatorilor, prin integrarea cheie minte suficient. Tata mi-a cerut să ajute.

Procesul a început cu butoanele de căutare, mărfurile nu răspândit foarte bun, a căutat să aliekspress ... apoi m-am dus la magazin și a cumpărat butonul 2, chiar mai scumpe decât în aliekspress, dar bystree- 300rub 2 buc.

(Foto procesul de instalare nu a făcut, îmi pare rău, rândul său, fantezie!)

Și apoi a început:

1. scoate capacul complet, deșurubați cele 2 șuruburi în cazuri de ochelari, se poate vedea fișa în viitor, vom lua puterea de la ea, dezactivați priza

2. Ursul castron acasă, apoi începe distracția

3. Pentru a scoate capacul negru cu găuri acolo, apoi, după cum sa dovedit contacte de cale stabilite pentru moduri diferite, inclusiv lămpile de tavan.

4. încercați pe butoane, găuri pentru ei, pastă. frumusete externă este gata!

5. Acum schema. Am decis să ia puterea de la priza, care a rămas în mașină, prin urmare, schema de ...

schema de lucru, nu este nimic complicat

Cazul meu a fost complicat, deoarece butoanele erau încă diode emițătoare de lumină, care ar putea fi incluse atunci când energizat, apoi la întâmplare clarificat pe buton pentru contactele dorite care au fost produse alimentare zaparalelleny.

6. Butoanele au fost lipite, fire alungite pentru a conecta la site-ul numai de putere (trebuie să spun că la început confuz, a trebuit să refaceți mijloace mult mai improvizate ...)

7. în cazul în care circuitul este asamblat corect, ar trebui să funcționeze, cablul de alimentare este în cablul negru și roșu (în meu ... Din nou la întâmplare poate fi găsit)))

8. avem schema de prima dată, nu a funcționat. suntem confuzi!)) au avut în mașină răsucite firele. în primul rând, toate legat, și apoi prin încălzirea cu gaz de încălzire fier de lipit, fire cositorite))) nu fără bandă adezivă!))

deci se pare că modul în care ne-am modificat schema în loc. Toate foarte în limba rusă dacă cineva va înțelege, voi fi bucuros. el nu se poate explica fără o sticlă))

9. Cu toate acestea, ea a lucrat! Uraa! Ochechnik pus în aplicare și bucurați-vă!

aici o astfel aspectul estetic transformat

Conform experienței spun că cu conductori subțiri astfel încât să nu facă mizerie în jurul valorii de, cumpara unele bricheta bricheta sau putere benzi și diagrame cu fire lor! astfel încât acesta va fi intuitiv și ușor de verificat! predalagayu asa ...

CIDP - o brichetă))

Asta e tot, am scris că sprashivayte- amintit va răspunde în mod specific, dacă el a uitat sau pierdut ...

tag-ul Pret: 300 ₽ Kilometraj 60000 km

Ca și 26 Spune-le prietenilor: Urmăriți acest automobil

Am un logger atât conectat, închis mașină, și scrie el. După 20 de minute, alimentarea este oprită cu a treia candelabre din sârmă de putere a alimentat departe. Încasări în modul de registratorul de alimentare internă opoznovaniya modul de mișcare. Până evacuate. Ușa se deschise din nou, o tensiune este aplicată pe acesta. Și pentru restul, Suva gadget-uri mai ușoare nu este de dorit. Candelabru furnizate prin intermediul cheii electronice a curentului de protecție.

o mare idee. Am recorder se oprește automat după 5 secunde, și ce să facă cu un avertisment capcană de viteză? ((

Înțeles Am înțeles că bricheta nu a trage afară și împingând în mod constant butonul? Butonul a ieșit, m-am pornit? Am aceeași problemă, soluția văd un singur lucru: conectați regik în mod constant să se încălzea și se răcește.