Prezentare generală Lifan Solano ii aceeași solano
Bestseller de automobile din China marca Lifan - Solano - înapoi. Dar noi nu vorbim despre orice facelift banal acolo, și o generație complet nouă a modelului Solano.
Despre modul în care a avut loc prezentarea următoarei generații de Lifan Solano. organizat de distribuitorul oficial al brandului - Auto Oras Voronezh - v-am spus într-una din publicațiile noastre.
Compania „Auto Oras Voronezh“ - distribuitorul oficial al Lifan Motors Rus -
El a avut loc premiera oficială a doua generație de Lifan Solano
Și astăzi avem la dispoziție această mașină pentru a testa temeinic și a vedea cum Lifan Solano II va fi în cererea de pe piața auto românească. Și, conștient de imparțialitate, am luat un test drive de unul dintre cititorii CarzClub.ru
Faceți cunoștință cu Serghei Smorodinov, inginer de una dintre companiile de stat.
Șoferul nostru de testare - cititor CarzClub.ru Sergey Smorodinov
La locul de muncă conduce Volkswagen Amarok, dar pentru el a ales industria auto japonez - Honda Airwave si Toyota Passo.
În spatele volanului unui automobil din China, pentru prima dată, și așa mai departe scorul său Solano II va fi mai mult decât un obiectiv.
În mod tradițional, vom începe cu o imagine de ansamblu a exteriorului automobilelor.
Comparativ cu prima generație de Solano, noul sedan are urme de școală clasică europeană.
Lifan Solano prima generație
Lifan Solano II
Noi trebuie să plătească tribut pentru echipa de design Lifan - aparent masina a devenit mai modern. În plus, modificările au afectat întregul aspect de mașini: în fața noastră - o mașină complet diferit.
Al doilea „Solano“ nu este similar cu predecesorul său
Acesta este cazul atunci când o generație este înlocuit cu un alt model, și nu intră în domeniul de aplicare al termenului „restyling“. Un sentiment că modelul a fost proiectat cu o „tabula rasa“.
Masina arata destul de prezentabil. Eu cred că în fluxul de acesta va fi recunoscut, în ciuda similar cu alte modele, caracteristici.
Din exterior spre interior muta.
Salonul Lifan Solano II este, de asemenea, complet schimbat.
ergonomie îmbunătățit în mod semnificativ, echipament a devenit mai bogat, o mulțime de atenție acordată calității materialelor de finisare.
În interior, există un nou panou frontal, consola centrală este echipată cu un sistem modern multimedia, masina este echipata cu un built-in de navigare si o camera retrovizoare.
Interiorul noului Lifan Solano
Lifan Solano II a primit un nou volan cu trei spițe, care este afișat pe gestionarea principalelor funcții multimedia ale sistemului și pe computer de bord, și combinația de instrumente a devenit mai informativ.
instalație multimedia de afișare mare
cu camera retrovizoare și navigare
Deja în baza de interior scaunele auto din piele ecologică în decorațiuni interioare are mai multe elemente de crom. Designerii au furnizat o multitudine de compartimente pentru obiecte mici.
Consola centrală are două suporturi pentru pahare, amplasate între scaunele caseta cotiera încăpător sunt realizate buzunare cu compartimente pentru sticle din capitonajul portierelor. Disponibil pasagerii din spate rând un centru de cotiera confortabil cu două suporturi pentru pahare.
Cabina Lifan Solano a doua generație
plastic utilizat de înaltă calitate și din piele
La fel ca toate mașinile brandului Lifan, Solano II diferă echipamente de bogat.
Deja în configurația de bază sedan Comfort este echipat cu jante de 15 inch pe discuri ștampilate cu capace, electrice toate geamurile laterale, oglinzi, scaune fata incalzite, aer conditionat, inchidere centralizata cu telecomanda, sistem de alarmă antifurt, CD-audiocistemoy cu USB-conector și 6 difuzoare , computer de bord și un mecanism de înclinare a spătarului scaunelor din spate 60:40.
Mașini în această configurație disponibilă doar cu o transmisie manuală.
Berline în versiunea de top de lux echipate suplimentar cu jante din aliaj de 15 inch, volan multifuncțional, un sistem multimedia cu camera retrovizoare și sistem de navigație, senzori de parcare spate si oglinzi exterioare încălzite.
Mașini în această configurație va fi oferit atat cu cutie de viteze manuala si variator.
Acest aparat are tot ce ai nevoie. Chiar și camera retrovizoare. Mă aștept asieta din plastic dur și ieftin.
Dar placut surprins de calitatea materialelor și ergonomie. Sincer, la „chineză“ a fost părtinitoare. Acum, eu nu cred.
Doar câteva remarci cu privire la modelul de plante de putere.
Sub capota este instalat motor pe benzină de 1,5 litri Lifan Solano II de 100 CP cu sincronizare variabilă a supapelor, care corespunde Euro-5.
maximă a motorului de cuplu 129 Nm se dezvoltă în intervalul 4000 la 5000 rot / min.
Consumul de combustibil (AI-92), în comparație cu mașina generația anterioară a scăzut la 1 litru, iar acum este de 6,5 litri la 100 km.
Lasam din parcare auto City și se deplasează în traficul urban. Suspendarea provoacă senzații duble.
Pe drum murdărie masina nu tremură. verificat CarzClub.ru
Mașina în picioare cu încredere și tenace pe drum, dar rigiditatea suspensiei nu se simte. „Solano“ trece usor umflături și umflături, și, în același timp lipsit de valkost înfricoșătoare. Nu acumularea inutile.
Bună și previzibil de frână.
Asta nu-i place? Roata ar putea fi „mai clare“.
nu este la fel informativă la conducere activă așa cum ne-am dori. Pe liniile trebuie să taxi.
Pe străzile orașului vom lăsa pe M4. Noi accelera la limita de viteză și de conducere pe autostrada.
În izolație Lifan Solano IIotlichnaya
Ei bine dispersat, păstrat în mod constant pe pista. În interior, confortabil izolare, sunet ca „europeni“.
Nu-mi place strălucirea de pe panoul de instrumente - în opinia mea, din plastic au nevoie de un pic „înece“ în „ordonată“, atunci nu va fi mai puțin strălucire.
Reflecții asupra „ordonată“ încă acolo
Prezentare generală normală, ușor împiedică cremalieră sale laterale largi, dar te obișnuiești cu el.
La depășirea lung trebuie să treacă la o treaptă de viteză inferioară, dar acest lucru este de înțeles - motorul de numai 100 de „cai“, dar pentru măsurat condusul este suficient.
După câteva ore, ne întoarcem la City Auto și să rezume.
Plus Lifan Solano II este mult mai mult decât minusuri.
Judecător pentru tine: 499 000 cumpărător va primi versiunea de bază, care este echipat cu tot ceea ce este necesar pentru șofer.
Lifan Solano a doua generație - segmentul de vehicul „preț - calitate“
Un plus încă 100 000 de ruble - și partea de sus a gamei în fața noastră. Pentru bani, și cu o astfel de echipare, „Solano“ a doua generație este puțin probabil să găsească o concurență.
Hai. Lifan Solano II - o masina moderna, care are un grad ridicat de siguranță activă și pasivă, o cabină spațioasă și ergonomice, precum și o listă mare de e-sistemice „ajutoare“.
În plus față de acest lucru - un design nou corp si la interior.
Lifan Solano II - aceeași "Solano", numai bine
Chiar și astfel de „chips-uri“, ca lumini cu LED-uri sau de amânare a firului roșu pe negru Faux interior piele - aporturile frumos și foarte semnificative la evaluarea generală a mașinii.
Detalii contează
În Voronej masinile Lifan pot fi achiziționate
la distribuitorul oficial al companiei „City Auto“