Prezentare generală începutul Chevrolet Tracker de vânzări în România, caietul de sarcini, test drive
Piața de crossovere compacte în ultimii ani a crescut cu mai mult de jumătate. Nu e de mirare se pare faptul că producătorii auto încearcă să aibă reprezentanții lor în această nișă. Gigantul auto General Motors a prezentat la o dată trei reprezentanți ai acestui segment: Opel Mokka, Beek Anchor si Chevrolet Tracker, care vor fi discutate în acest articol.
Tracker - un crossover neobișnuit și foarte promițătoare
O scurtă istorie a modelului
crossovere chinezi sunt reputație destul de controversată. Printre mașinile care merită o atenție, vom sublinia Lifan X60. Vot ele însele avantaje ale acestei creatia de industria de automobile din China.
Tracker a lovit pe piață mai târziu Mocha, astfel încât atunci când creați au fost considerate defecte de proiectare și imperfecțiunile modelului chiar mai tineri. Mai mult ca vom discuta mai jos. Apropo, numele original al crossover - Chevrolet Trax. Aparent, pentru ca vorbitori de limba rusă consumatorii nu au fost confuzi atunci când citesc numele, era în mod special pentru piața noastră a fost schimbat la Tracker - Tracker (sau camionagiu).
Test drive Chevrolet Tracker
Camionagiu Chevrolet și Opel Mokka, după cum probabil ați ghicit, construit pe aceeași platformă. clearance-ul Crossover este de 175 milimetri, iar celelalte dimensiuni sunt destul de normale pentru un crossover compact: lungime - 4248 mm, latime - 1776 mm, iar înălțimea - 1674 milimetri.
În comparație cu omologii, Tracker pare mai calm, fără a pierde recursul. În spiritul ultimii ani, partea din față a crossover-ului decorat grila pe două nivele, cu mare logo-ul companiei pe web. Bara de protecție față conductă masivă are un slot și în afară de buze protector tradițional peste marginea de jos. Din cauza acestei buze, de altfel, se reduce considerabil, și fără ca garda la sol nu prea mult.
Unii utilizatori au raportat că crossover de buze de la Chevrolet poate fi foarte ușor de a sparge, mai ales pe vreme rece. Pentru trackere un astfel de păcat nu este respectat, dar doar în cazul, să fie atenți atunci când cursa pe trotuar.
În partea inferioară a barei de protecție ceață stabilit în populara crom tăiate. iluminat Home este destul de mare, mai ales în combinație cu modelul de relief este situat pe capota de relief. Nasul masinii este atat de masiv, care se uită la el v-ar crede că SUV-ul în fața noastră un plin, mai degrabă decât un crossover compact.
Ceea ce distinge partea tracker pe Opel Mokka, proiecțiile este pe pasajele roților și oglinzi prea proeminente. linia pervazul ferestrei coboară treptat spre pupa, care este destul de armonios.
Cu toate acestea, se pare toate acestea în două moduri: pe de o parte, te simți dorința de a face designeri auto brutalitate, pe de altă parte, nu este clar de ce brutalitatea un crossover compact care femeile cumpara mai des decât bărbații?
aripi încă blochează linia de lămpi de poziție spate. Ușa din spate este destul de compact. Acesta este decorat cu spoiler marca, bara de protecție spate - din material plastic nevopsite. După cum sa menționat deja, se află în jurul perimetrului căptușelii de protecție, astfel încât s-ar putea crede că trackerul este pregătit pentru a cuceri off-road, dar nu este așa. Pentru Crossover sunt două variante de anvelope: R16 R18 și jante din aliaj de oțel pe. Din masiv crossover compact însuși, care descrie mișcarea exterioară la salon.
Chevrolet Tracker: salon foto
Aici, în spiritul ultimilor membri ai familiei Chevrolet. Controalele sunt familiare față de modelele anterioare. Volanul este aproape la fel ca în nivelurile de echipare de baza si Aveo Camaro - trei spițe și cu un minim de butoane și alte controale. Mă bucur conținutul de informații și lizibilitatea a panoului frontal și consola centrală: este destul de simplă și intuitivă.
Scaunele din față sunt aproape lipsite de suport lateral, care este destul de tipic pentru mașinile americane în ultimii ani. Cu toate acestea, există un număr suficient de ajustări pentru o poziție de conducere confortabilă, care nu poate decât să se bucure.
În al doilea rând Truckers poate, desigur, să meargă și trei pasageri, dar va fi doar confortabil împreună. Sistemul de bare este proiectat pentru volumul de 362 litri, care după standardele de astăzi nu este suficient. Dar când transportă mărfuri voluminoase pot fi rabatate scaunele din spate nu numai, ci și pasagerul din față.
Baza de date include, de asemenea, patru airbag-uri, geamuri electrice, oglinzi incalzite si electrice, aer condiționat. Delight, desigur, nu produce, ci ca un set minim arata destul de bine. Înainte de a porni la drum, pentru a evalua caracteristicile tehnice ale noului Chevrolet Tracker.
Specificații Chevrolet Tracker
GM a decis că România va fi doar două variante de motoare sub capota crossover, astfel încât trebuie să aleagă între cele vechi, dar dovedit de 140 de cai putere de 1.8 litri si automata mecanica si un motor turbo de 1,4 litri și 140 de cai aceleași. Acesta din urmă Motorul va fi furnizat doar cu mecanica cu șase trepte.
Rețineți că aspirata (cel care 1,8 litri) pentru a fi instalat numai pe variantele din față-tracker. Cu acest motor și unitate crossover de la zero la sute în 11 secunde. motor supraalimentat cu tractiune crossover de antrenare face mai greu pentru o sută de lire, se accelerează la o sută în 9.8 secunde, datorită cuplului mai mare.
Motoare, după cum puteți vedea, nu e prea puternic, dar oferă un bun jucăuș crossover. răcnește Motorul de 1,8 litri cu mult mai multe colegii săi, și la viteză redusă nu inspiră optimism. Motorul cu turbocompresor este mai bine, mai frumos și un sunet mai dinamic, dar combinate în țara noastră este doar cu mecanica.
După cum sa menționat deja, se bazează pe comportamentul bun tracker pe drumurile nu este necesară. Nu, de călătorie pe o murdărie este posibil, puteți chiar câmp nivel pentru o varietate de călătorie, dar nu se aștepta la mai mult. Nu trebuie confundat de prezența tractiune integrala, de modul în care, fără a bloca, și alte accesorii pentru conducere off-road.
La fel ca multe alte modele crossover Tracker - mașină de oraș, elementul său - asfaltul, nu la sol. Aici el este încrezător că, chiar și în calea de alunecos păstrează virajelor încrezător nu vine fără bănci (cu centrul de greutate ridicat), dar nu prea umple. În serednyachek scurt, solide urbane, care cu încredere poate ajunge, și să se deplaseze prin frontieră, și bun design al standului de curgere. Tracker, desigur, va găsi clienții săi, în special având în vedere prețul destul de accesibil.
Preț Chevrolet Tracker
Având în vedere că trackerul este în multe feluri replica Opel Mokka, va costa aproximativ la fel, adică, de la 700 de mii de ruble pentru versiunea de bază. Pagina principală de vânzări Chevrolet Tracker în România, de altfel, a fost amânată pentru o perioadă nedeterminată, astfel încât până la data de informații se uite la site-ul nostru sau pe site-ul producătorului. Echipament Charged va costa un total de aproximativ un milion de ruble, în funcție de opțiunile suplimentare și de tipul de motor. Pentru o astfel de urmărire a costurilor are un număr mare de concurenți, așa că ne uităm la cele mai populare.
Comparație cu colegii de clasă
Nissan Juke - una dintre cele mai grave concurenți Tracker. Puteți să-l cumpere pentru 690 de mii de ruble, dar motorul are un total de 115 cai putere, și, astfel, în timp, se va da drumul la Chevrolet. Dar, cu tractiune fata si automata Juke costa 750 mii, care este deja destul de interesant. Dar, cu acționare automată și cu tracțiune integrală, această sumă a crescut la 975 mii.
Juke - masina japoneza, si, prin urmare, calitatea de finisare și asamblare va fi la un nivel decent. Rețineți că designul original al acestui crossover de este foarte progresiva, dar poate fi la gustul nu este totul.
Dar Skoda Yeti va costa un pic mai scumpe tracker. Minimul costa 739,000 de ruble, deși motorul încă mai puțin puternic decât cel al unui Nissan - doar 105 de cai. Dar Skoda crossover de mici, chiar de la Chevrolet, și oferă o gamă mai largă de opțiuni pentru îmbunătățirea siguranței și de conducere. Din nou, totul depinde de design-ul original al Yeti și disponibilitatea mașinii.
Yeti si Juke - este doar cel mai evident competitori Tracker. Cu toate acestea, suntem convinși că noul crossover va fi în curând posibilitatea de a obține un punct de sprijin în acest segment de piață. În general, camionagiu o mașină frumoasă, cu o umplutură bună.
Să sperăm că, crossover-ul satisface așteptările clienților, precum și cu începerea vânzărilor în România comentarii ale proprietarilor Chevrolet Tracker va fi predominant pozitiv. Până atunci, vom aștepta acest lucru, dacă nu complet original, ci un crossover capricioasă în spațiile țării noastre.
Chevrolet Tracker pentru precomandă poți de la partenerii noștri
crossovere populare
crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere
Alegerea un crossover
evaluări cross-over
