Predelka de la Twin la B4 monoturbo - Club subaru Omsk

Subiect care a refăcut bechura turbo tvinturbovogo mono.
întrebări răspunsuri ajută în mână, gata să împărtășească experiența lor și să ia experiența altora

Eu personal cred despre cumpararea B4 cu un turbo mort, așa că am sfătuit imediat să-l convertească la mono turbo presupune tip veseleo va caca mai puțin aservită și răcirea turbinelor Trouble va fi mai puțin, (deoarece proprietățile B4 emeyut de incalzire foarte bine sub rotoarelor sitele) personal avem aceasta se ridică la aproximativ 500 de ruble americane o turbină de schimb pentru distribuitoarele de admisie și de evacuare a turbinei, în timp ce m nu este încă o mulțime de „chimie“, în duzele și Schlage.

Am rescris pe Zach monoturbu, dacă este necesar, pot învăța Th

Ei bine, deja este necesar să se sugereze.

Buna ziua =) Așa cum am promis, am răspândit un modest modificări în raport turbo mono-rândunică meu =)

Micul preistorie ea toate nachilos. În ceea ce vara vine la noi o mașină fără motive de pornire teribil și detona zvinet ca Lada. semnificativă pierdere de timp și bani, nu la nimic, din moment ce toate nodurile din mașină erau amestec drept a fost ideal, dar detonat și ea a fost pe ea, nu-mi pasă =) În cele din urmă, am ajuns la concluzia că este necesar să se coase și pentru a muta colțurile motivul o astfel de gunoi așa cum am explicat turbina mic rău puternic super-incalzit aerul și mai rece fragil nu poate răci e „Tink-Tink“ =)
PS pe partea din față a cursei și așa sa dovedit =)) Pentru cei care mă sună prima turbina sau crește răcitor. O face mai mono =)
Ei bine =) Cred că timpul pentru a coase ceea ce coase twin turbo fragil, și mâinile lui itched pentru o lungă perioadă de timp pentru a face mono și, dacă nu pentru incident, deoarece ar probabil aeroportul chisana și mai mult =) Ca rezultat al gândirii, mai bine de a face dreapta și mono și proshyu.

Am fost de cumpărare detalii:
1) Achiziționat de colectori cu o conductă de evacuare, Y-pipe din conducta de admisie GC HZ. Pentru toate distractiv de 3000 de ruble.
2) A fost turbină preobretu de la Forika TD-04, dar din moment ce cumpara prin intermediul internetului, atunci când a venit un pic rastroilsya pentru că ea a avut o lyuvt decentă = (ruble 5000T
Dar, dintr-o dată transformat în sus casual, Varant și a reușit să barter minunat =)))) Vandute tazovodu TD-04 pentru 8000 de ruble și a cumpărat VF-28 pentru 10.000 de ruble =) Ideal pentru mosor motorului de stoc devreme și nu prea mult sarcina pe organele interne.
Rezultatul turbinei VF-28 a costat 7000 de ruble
3) Coroziunea 4 metri 76mm și grosimea peretelui de 1.5mm 3 coturi costa 2800 rub.
4) Plamyagasitel Atiho cel mai mare și cel mai deshovy din faptul că am reușit să găsim 3.600 de ruble
5) al Băncii Kaldino a avut mult kalhozit = (Fudzhisubo Legalis 4000rub
5) anti-îngheț și promyvachka sistemki pentru 1500 ruble (Promyvochka vesch bun pe aragaz poate fi acum la gratar bucătar pui =)
6) Culler din SEC Lupato cu U țeavă 1500 ruble
7) Turbina de montare 150 rub
Producția de flanșe la evacuare de 1000 de ruble
9) Garnitura sub orificiul de intrare al colectoarelor
10) cheltuieli clueless =)) O, deoarece prima țeavă rasfatata =))) 500 ruble. Twist în descărcarea de colectoare, cu o gaură sub lambda ca prima dată cumpărat fără 500 de ruble.

Idealul toate pe îndelete, practic, una, uneori, a ajutat preyatel.
Primele lucruri naveprvo Achiziționați WD-40 Botton totul bine acidă. Consiliul la problemele nebylo cârpă umedă în WA și pune-l pe bolțurile în ziua următoare, totul ar trebui să deșurubați fără probleme Îmi pare rău posturală posovetovli =)) Am reușit să-și lingă bucăți 3 nuci =) greutăți din inimă, ca urmare a tăierea țevii Dine pentru a elimina turbina =) Nu repetați meu erori și utilizați tastele normale și capul, așa cum chinezii se potrivesc strâmb sau aproape gayyki rasfat, prin urmare, și apoi răsuciți nu va fi o problemă.

Din păcate, ca și galeria de fotografiere a turbinei și sistemul de evacuare nu este dificil, dar nu este ceea ce acest lucru nu este văzut cu excepția șuruburilor acrit.

Următoarea continua pentru a suprima tosolnye și canale de prima turbină uleioasă.

Drown pe tee a unei conducte baril lichid de răcire merge în prima turbină.

Ei bine, Voila rămâne vid conectat galeria circuitul de conducte nu este din cauza lor, nu ceea ce nu este clar, dar este, care este o diagramă am desenat o jumătate de zi =) Pe ea se colectează strâmbă aproape imposibil =) și pentru unul care se conectează am lua pe atât de strâmb ca am mult timp se întreba cum am ghemuit și chiar a mers =)

În principiu, toate =))) face tot în jurul valorii de aproximativ 3 săptămâni de la tinkered în fiecare zi și jumătate din timpul petrecut pe ispravlyayato de lucru inutile, care dat peste cap cu începutul =)

Cum se face? =) Am să vă spun sincer merge un pic familiar. fund pierdut înainte cu viteză mică târât și m-am simțit mai bine pe orice transfer. Dar există un pic lăcomiei și + a scăzut ca turbina opereaza cu 3 mii.
După 3 mii de vpulivaet staniu =))) o presiune foarte davolen la 0,7 Twinkie nici un meci acum nu au cerut acest neschasnogo 2 preshestviya Chrest după care începe să se miște mai mult sau mai puțin unitate. Acum, cu 3000 și prese uneori selney decât TT 5000. În viitor va ridica o pasiune la 1.0 nu va mai fi frică, din cauza dvizhochek de scurgere.
Potrivit kopmpu amestec perfect și mașină funcționează cu un bang nu orice control și fără probleme de remarcat.
Am uitat să spun mașina pe mașina funcționează perfect și nu trece tupit =) În general, schimbările în activitatea sa nu se observă.

Deci, asta e calea =) Sper că va plăcut raportul meu umil, și grâu dur el va realiza visul mono-turbo în viață =)

PS O eroare nu mustra de la școală cu = proaste din Romania)))))

PS, Cu mulțumiri tuturor celor care au întrebări pentru a cere, voi răspunde la =)