Pot să se rostogolească pe neytralke pe mașină
Conducătorul auto, care a cumpărat prima mașină cu transmisie automată, întrebându întotdeauna dacă este posibil să se rostogolească pe neytralke pe mașină? Această întrebare apare din cauza unui obicei de lunga durata de „economie de combustibil“ - traducerea în maneta de deplasare neutră pe transmisia manuală în timpul serii lungi, sau „rola“, până la punctul.
aparate de motoare moderne, economisește combustibil, fără a opri transmisia în timpul deplasării pe coborâri lungi.
Teoretic, acest lucru duce la economii semnificative de combustibil. Aproape - un punct de discuție.
Injectarea cu combustibil a motorului încetează aproape complet atunci când pedala de accelerație este eliberată, indiferent de poziția manetei. Și acest lucru este valabil nu numai pentru mașină, ci și pentru mecanica.
„Capcanele“ conduce în poziția neutră
Pot muta în poziția neutră cu transmisie automată
În același timp, în cazul în care transferul este în poziție neutră pentru mecanica în mișcare - nu sunt periculoase, atunci de automatizare este o acțiune - moarte lentă. Desigur, în cazul unui singur comutator, nu se întâmplă nimic, și trecerea la viteza cu «D» în «N» va avea loc pentru aparatul în condiții de siguranță. Dar procesul invers poate fi dezastruoase pentru întreaga cutie, dacă nu executați regula principală - pentru o oprire completă, și numai apoi porniți unitatea. Acesta este asociat cu o scădere semnificativă a presiunii uleiului în modul neutru. În cazul în care trecerea la „neytralke“ la „unitate“ în mișcare, o creștere bruscă a presiunii uleiului se poate deteriora în mod semnificativ cutia de viteze.
Este posibil să ne gândim că pentru a merge în neutru pe mașina de pe munte la o oprire completă în condiții de siguranță pentru a schimba sistemul? Nu, nu poți gândi. Nu numai că trecerea de la modul neutru în driver este periculos pentru cutia, dar mișcarea în sine este inadmisibilă.
De multe ori tradus în neutru și înapoi generează o cutie de resurse.
Acest rezultat este diferit de lubrifierea manuală a componentelor interne ale uleiului dispozitivului. În mașina apare numai în timpul viteza de deplasare activată. Aceasta este, traducerea manetei în poziția neutră amenință să poarte de piese, care trebuie să lucreze „uscat“.
Amortizarea transmisii automate mai determinat set număr de moduri de schimbare a vitezelor.
Ce trebuie să poziția «N»?
transmisie automată
Desigur, se pune întrebarea cu privire la utilizarea neytralke. Acest mod implică utilizarea unui vehicul în timp ce autovehiculul este tractat cu motorul oprit. Este, de asemenea, utilizat în timpul Rocking mașinile blocate și în timpul serviciului.
Rezumând, trebuie remarcat faptul că șoferii nu au ajuns la o concluzie certă este posibil sau nu să intre în neutru pe mașină. Dar punctul de vedere al producătorilor și a lucrătorilor stație de benzină cu privire la acest meci. Se spune că în unanimitate, de echitatie în treapta neutră pe transmisia automată este plină cu consecințe grave.