Poarta cu mâinile lor

vin idei și modele noi, sunt dispozitive utilizate anterior numai în sectorul industrial și obiecte de importanță națională cu dezvoltarea tehnologiilor de construcție și de producție pentru gospodăriile particulare. Este un foarte interesant porți sistem reculul, scutește proprietarii de a avea de a deschide și plug incomode modele cercevele cu balamale clasic.

Alegeți modul de a face poarta doar cu propriile lor mâini

În afară de inconvenient să se ocupe de structuri voluminoase blatul de poartă leagăn „mananca“ o bucată decentă de teritoriu sau spațiu în fața porții. Dacă spațiul nu este suficient în curte, are sens să construiască poarta cu mâinile lor pe una dintre schemele cele mai compacte și ușor de manipulare:

• Usi de intrare Ca design de alunecare. Cu o planificare corectă și panoul reculul dispozitiv de circuit, un astfel de sistem va avea un minim de spațiu util porțiune;
• Plierea sau sistem secțională. Pe dispozitiv sunt proiectate să semene cu ecran sau jaluzele orizontale.

Informații! Toate aceste opțiuni sunt mult mai dificil de asamblat și de a instala poarta cu mâinile lor decât leagăn clasic de două valve.

Instalarea de sisteme glisante necesită asamblare de înaltă cultură și montarea atentă și ajustarea tuturor nodurilor, dar beneficiile rezultate mai mult decât a acoperi costurile de timp și efort.

Alunecare schema de proiectare este împărțit în consolă și cu role poarta pe roți. În ciuda asemănărilor aparente, sistemele au diferențe structurale în metoda de susținere a marginii panoului frontal mobil.

În variante de realizare, clapa de tip consola agățat „în aer“, tot timpul cât a părții mobile a structurii portalului, deoarece contactul cu dispozitivul de blocare a rolei de preluare pe stâlp. Ca o regulă, un astfel de sistem sunt construite poarta joasă și lumină în consolă, cu o abatere mică a panoului mobil.

concretizări cu role sunt realizate conform schemei cu roata suport montat pe ușa mobilă partea inferioară grindă. Folosind selectorul permite să călătorească panoul de suprapunere în mod arbitrar și masive de mare, dar va trebui să fie curățate în mod regulat de gheață și ghid de murdărie bara de susținere fiind plasat într-o bază de beton. Cel mai adesea alunecare de circuit cu role roți utilizat pentru trecerea cu o lățime mai mare de patru metri lungime, de exemplu, zona este o instalație industrială sau flota de vehicule, care rulează în mod constant camioane si utilaje pentru constructii.

Pentru versiunea de origine a porții glisante de design cantilevered mai potrivite, simplu de fabricat și de încredere în uz.

Construirea unei porți în consolă cu mâinile lor

Baza consolei obiectiv de proiectare utilizează un principiu standard „poarta“. De fapt, întreaga structură este alcătuită din patru componente:

1. Panoul mobil montat pe bara de ghidare;
2. din cărămidă sau stâlpi de metal de susținere și poarta fix sau un panou de gard, formând un „buzunar“, în care panoul mobil sunt curățate și elementul de acționare;
3. Încuietorile de sistem și ghidaje, care se deplasează panoul de țintă;
4. Un motor electric cu mobile senzori de poziție cercevea și un mecanism de blocare.

Important! Structuri de poarta consola dispozitivului nu sunt mai complicate decât orice alt tip de poarta, dar înainte de a colecta propriile lor mâini, ar trebui să înțeleagă sistemele consola dispozitivului de fabricare industrială.

Caracteristici ale dispozitivului de poarta

Cea mai importantă parte a obiectivului de proiectare este actuator electromecanic cantilevered constând dintr-un motor electric cu un angrenaj planetar și o roată dințată de antrenare și o cremalieră dințată atașată la grinda inferioară de suport a panoului mobil. Toate structura de acționare montat pe fundație masivă din beton armat tijă din oțel. De multe ori conduce design, cu un „tampon“ beton rezista mai aproape de „buzunar“ poarta, astfel încât să nu interfereze cu mișcarea mașinii.

Partea mobilă a construcției este fabricat sub forma unui panou sau cadru montat pe role. Atunci când este aplicat un semnal de închidere a motorului prin intermediul unui reductor antrenează o bară dințată, iar panoul părăsește lin „buzunar“ poarta pe role pentru a contacta cu ajutorul capcanelor clemele dispuse pe partea opusă.

Construirea unei fundații și suport pentru porți în consolă

Proiectarea bazei de poarta cantilever este oarecum diferit de obicei cu balamale sau scheme de pliere. Întregul dispozitiv este împărțit în două părți principale: de control și de recepție. Construcția unei părți fixe prima jumătate a parte poarta sau gard, formând un motor electric bare de suport columnare și de ghidare așa-numitul „de buzunar“ - ori de câte ori panoul zaezzhaet mobil la deschiderea de ghidare. A doua parte este un pilon cu opritoarele uporami-. Funcția sa - să profite și de a fixa panoul într-o stare fixă.

Specificitatea construcției portalului necesită fabricarea unei prime jumătate dintr-o bază de beton puternic, compensarea momentului de înclinare a produs atunci când deschiderea clapelor. Pentru a face acest lucru, a făcut un strat de beton, armat cu tija din oțel, adâncimea de metri nu mai puțin de un an și jumătate și aproximativ doi metri lungime, așa cum se arată în diagrama și fotografia.

Prin turnarea soluției în tampoane de beton fundație necesare pentru a pune elementul de montaj din canalul №20 cu lonjeroane de ranforsare. Puteți răspândi apoi dintr-o cărămidă sau turnat stâlpi portante verticale din beton la o înălțime de portal structuri viitoare. În timpul poli de construcție prevăzute pe plăcile metalice de armare din partea interioară.

Instalarea instalației electrice și sudura rame porți în consolă

Pentru funcționarea normală a ușii sau a porții este necesară pentru a completa sistemul de semnal și schema celor două celule solare care controlează poziția canata mobilă în stare închisă și deschisă. Cablarea trebuie să fie stabilite în circuitul prezentat în fotografie.

În unele cazuri, expertii recomanda pentru a face un panou mobil pe poarta unghiului de propriile lor mâini, și apoi opărire groase profil 60x40 mm. În acest caz, rama este obținută gata de împerechere cu fața din colțul rafturilor, care pot fi ușor montate sau asieta din tablă ondulată.

După sudare, cadrul este procesat de sablat sau șmirghel, tratate cu vopsea anticoroziva si email auto, poarta de culoare și gard. În partea de jos și de sus a coloanei va avea nevoie pentru a instala încuietori pe porțile mâinile lor, care sunt fixate lacăte de suspendare. În același timp, experții recomandă să echipeze dispozitivul de blocare superior și de blocare agățat pe opritorul inferior. constipație superioară este relativ ușor de deschis de arme, dar pentru a ajunge la castel de jos din spatele gardului este aproape imposibil.

Plierea porți cu mâinile lor

În cazul în care site-ul nu este suficient spațiu pentru a instala leagăn convenționale sau sisteme moderne de uși de transport, puteți utiliza designul original al pliere sau glisante porți. Ambele variante permit maximă economie de spațiu, porțiune în interiorul și în zona din fața de călătorie, care este deosebit de important atunci când carosabilă se întinde aproape până la gol.

Lucrările de construcție pe principiul panouri separate pentru garmoshki- conectate printr-o balama de ușă.

Fiecare panou este un cadru sudat de la o dimensiune 60h20 mm sau raft suprafață țeavă profilată, cu o lățime minimă de 50 mm. superioare și inferioare suprafețelor de capăt ale ramelor de ghidare sudate știfturi sau osie prin care panourile sunt instalate în cele două șine de ghidare ale porții de deschidere.

Cadru sudat panouri fabricate din placi de doborâte Jig korobe-. Astfel, este posibil pentru a maximiza coincidență de toate dimensiunile panoului și forme. Rămâne să se conecteze copertine ușa panoului și instalate pe șine glisante.

Unul dintre panouri, de multe ori extremă stânga sau la dreapta, face un cadru dublu. Acest lucru se face pentru agățat ușa pietonală, la fel ca în fotografie. Pentru aceasta, mai întâi suprafața interioară a tubului profilat este sudat copertine cadru de ușă, apoi reglată poarta cadru prealabil sudat și fix pe cadrul jumătățile ușile de răspuns.

Carcasele de secțiuni sau panouri de furnir de multe ori podele sau policarbonat, materialul este, în esență, să lucreze poarta nu are niciun efect. Rămâne să picteze și a instala încuietori.

concluzie

La fel ca toate driverele complexe ale ușilor glisante necesită îngrijire și întreținere constantă. În cazul în care structurile de poarta blocată unitate de leagăn întoarse pur și simplu și se deschide manual canatul de sisteme glisante, în special grele cu role kolesno- face deschidere manuală, fără mecanism suplimentar este destul de dificil.

Cantilever Gate structuri de producție industriale, cu excepția senzorului de obstacol și sarcina sunt încorporate mecanism suplimentar de acționare manuală. În lipsa energiei electrice, sau defectarea sistemului de control automat în mecanismul este pur și simplu introdus în poarta manuală, iar poarta este deschisă rotirea mecanismului de rulare. Prin urmare, atunci când proiectarea unitatea cu mâinile tale, are sens pentru a oferi o optiune de deschidere a ușii în timpul iernii.

Discutați despre articol pe forum