Pistoanele și ace cu piston
Pe suprafața exterioară a pistonului, canelura și piston incizuri nu sunt permise chiuvete, incluziuni nemetalice, VMN-mazga și alte defecte.
Cerințe specifice pentru rotunjime și îngustează suprafață cilindrică a incizuri piston și cu piston.
Nu este permis nealinierea pistonului în axa cilindrului găurii, astfel încât abaterea de la perpendicularitate a pivotului nu trebuie să fie mai mare de 0,02 mm pe o lungime de 100 mm.
Rugozitatea suprafeței cilindrice exterioare este permisă rshnya și găuri sub pinii piston 1.25. 0,32 microni. Suprafețele de capăt porshnya- ale șanțurilor 2,5 microni.
Eroare de detectare și reparare. În timpul funcționării, o scădere a diametrului exterior al suprafeței cilindrice a pistonului, distorsionarea formei geometrice, creșterea dimensiunii caneluri pentru segmenti distorsiunea și mărind diametrul găurilor din eclisele de crăpături, bavuri și zgârieturi suprafețele de lucru, tocare, fisuri în pistoanele din aluminiu. Pentru a stabili plumb rândurile uzura efectuate de Privalko (tseptrovki) a pistonului, prin măsurarea distanțele dintre poziția pistonului piston și cilindru gilzoy la punctele mort superior și inferior (Fig. 2.29). Măsurătorile au fost efectuate la dezlipite segmenților sondă. Diferența în golurile măsurate la pozițiile de sus și de jos mort (BDC și TDC) nu trebuie să depășească 0,05 ... 0,07 mm. uzura piston diametru a fost măsurat în trei secțiuni paralele de-a lungul înălțimii și în două direcții: de-a lungul axei arborelui perpendicular pe aceasta.
O secțiune transversală în măsurarea după cum urmează: una - pentru 2. 5 mm deasupra inelelor de compresie superioare, al doilea - pe axa găurii bolțul pistonului și al treilea - la 2 la 3 mm deasupra inferior inelul raclor ulei.
Fig. 2.29 Schema de verificare a alinierii pistonului:
S1 și S2 - lacune TDC - mort superior, de jos centru mort - mort inferior.
Fig. 78. Dispozitiv de blocare pentru turnarea permanentă piston rulment babbitt
1 -babbitovaya Umbrire: r - o matriță metalică; L - curea și 4 - bolț
Pistoanele sunt realizate din fontă MF 18 MF MF 21 și 24, tăierea oțelului AL10V A12 și aliaje de aluminiu.
Uzura suprafețe ale capetelor piston are loc mod NYM porțiunea pistonului trunchi e un plan perpendicular pe axa arborelui cotit. Măsurătorile pentru determinarea rotunjimea și conicitate funcționează de-a lungul axei arborelui și perpendicular la acesta în trei secțiuni în înălțime: 2-5 mm deasupra inelul de etanșare superioară la porcușor știftul axa alezajului și 2-3 mm deasupra inelului inferior răzuitor ulei. Permite uzura diametrului pistonului 0,1-0,15 mm cu 100 mm la diametrul cilindrului de 150 mm și 0,2 - 0.3 mm la diametrul cilindrului de 150 mm și mai sus, în care un decalaj într-o pereche de piston - cilindru nu trebuie să depășească de trei ori valoarea inițială, iar conicitate și ovalitate - se potrivesc de toleranță.
Atunci când găurile de uzură în bosajele diferenței de piston în piston-conjugat SRI - bolțul pistonului este crescut, iar bat apare caracteristic în compresor. Uzura este măsurată găuri vsrednem în porțiunea verticală a avionului seful igorizontalnoy.
Atunci când găurile defektadii în toarta pistonului la piston-Våga permit clearance-ul degetul nu crește cu mai mult de 0,001 din subiectul original pentru înlocuirea degetelor TION oferă dorită în formă.
Deschiderile în repararea și pune gaura pistonului
degetul mai supradimensionat. Pistoanele din aluminiu
cu mâneci uzate manșon este extrudat, presat în noi și implementați dimensiunea nominală.
supapă centuri de aspirație sau pe corp pistonului de impacturi apar pe plăci și expune suprafețele de etanșare ale particulelor solide - scară, produse de uzură mecanică. Atunci când repararea suprafețelor deteriorate în lepuire sau canelură trebuie de asemenea dimensiuni nyat-măsurabile ale pieselor conjugate pentru a menține km supapelor neschimbate înălțime de „spațiu mort liniar. Perturbarea și Nick nu sunt fire de toleranță sunt în găuri. Riscurile frecării și ciupituri este de curățare răzuire abrazivă și NYM pânză.
La compresoare multi-cilindri în controlul de reparare,
că masele pistoanelor nu diferă cu mai mult de 5% (în cazul în care
greutatea pistonului până la 100 kg).
Când rotirea pistonului ia trunchiului în suprafața cilindrică interioară a porțiunii inferioare ( „fusta“) a supapei piston sau un jack ca bază pentru verificarea și procesarea cilindrică exterioară superioară suprafață. Basic Ba-Zoe pentru verificarea și găuri de prelucrare pentru piston Pal-CA servi capăt fusta și suprafața cilindrică principală a pistonului.
Rugozitatea de prelucrare o suprafață cilindrică; pistonul nu trebuie să depășească Ra 0,40-0,16 microni pentru um mică și Ra 0,80 pentru compresoare secundare de suprafață Bobyshev-tuple de pin nu mai mult de 0,40 microni Ra, suprafețele laterale ka-navok sub inele de etanșare - Ra 1,6 microni. Duritate suprafață este de a arunca HB fonta 170-240 pistoane pentru aluminiu - HB 85 (Figura 79.).
Fig. 79. Schite pistonului (a) și bolțul pistonului (b) U-220 Compresor
plumb subțire găuri perforante dispozitive cu obligatorie verificarea perpendicularității axei pini și pistonul.
Repararea pini cu piston. Uzura bolțul pistonului determinată vizual fisionabil - crăpături, așchii, riscuri ciobire daune cimentat stratului ospovidnye, decolorare de căldură în cazul înțepenirii lagărului și diametrul datorită Merenii, rotunjimea și conicitate. Pins evidente-E defecte, cu rugozitatea suprafeței Ra este mai mare de 0.100 microni, cu un diametru mai uzură 0,05 mm până la 10 mm în apropierea RAT schimbat. Degetele de măsurare sunt în planurile verticale și hori-zontally în patru secțiuni (în mijlocul șefii și două în tija tufiș). Se lasă dmin degetele de reducere diametru (mm); ovalitate valoarea limită și co-nusnosti # 916; s (în mm) pentru compresoarele conform cu cursa pistonului (în mm).
Cursa pistonului dmin # 916; cu
70 (R12) 27,98 0,02
70 (R22, R717) 27,96 0,015
Degetele uzate este redusă prin deformare plastică (distribuție) sau placare cromatul electrolitică. La determinarea stratului de acoperire este luată în considerare alocația de macinare vayut (0,015-0,025 mm). Când repararea distribuția degetelor este încălzit, supus vayut deformare-protachi, cimentat, călit și lustruit sub dimensiunea nominală. Uneori, practica de a stabili dimensiunea repararea prin înlocuirea degetele.
Figura 80. Proiectarea compresoarelor de etanșare a pistonului din materiale plastice de cruce
1 - inel de secțiune transversală dreptunghiulară cu un extensor de etanșare; 2 - dublu inel; 3 - inel armat element elastic; 4 - un inel cu o secțiune transversală în formă de paralelogram; 5 - buză de etanșare; 6 - ghidare și susținere inele, fante compresoare verticale 7 - un pantof de sprijin compresoare orizontale; 8 - 16 - extensoare: set de căldură arc (8) a benzii plate din oțel (9) de tip arc (10), unde (11-14) tangentsiany, pliat din arcul spiralat (15), un plan tangențial al arcului (16) .
Repararea și fabricarea segmenti. Inele de pistoane sunt extrem de diverse în structura (Figura 80), Koto-rai depinde de presare de presiune, gaz tip de comprimat, mate-rial inele, ungere și tipul de frecare.
Informații de bază despre inelele de piston. compresoare frigorifice produc un singur inele din fontă cu inele rectangulare secțiune sau polimer-TION și materiale grafitice, și de asemenea secțiune dreptunghiulară cu un singur extensor -MI inele elastice lama de fixare. În prezent, co-temporal bystrohodnye- kompres-sors evacuate cu inele de shevyh de materiale și tehnologice bazate pe poliamide cu un slot-blocare: drept, oblic sau BHA bitingly (Figura 81.). Castle lap-ku pe inelul de polimer este simplu de fabricat, ci pe dispozitiv.
Sigiliile de căldură diferența într-un inel de piston depinde de materialul inelului și etsya calcularea pe baza nevoii com despăgubirii revine de dilatare termică. Inele metalice pentru ea descuraja fisionabil. normalele Plante rogue-refrigerare prin compresie toviteli-șanțurilor indică cantitatea de sigilii de căldură în spărtură în documentație. Supra-set în inelul de etanșare metalică de blocare cristal atunci când este instalat într-un cilindru cu diametrul de 0.004-