Pina motiv automat de ce convulsie Masini

Uneori, transmisia automată începe să funcționeze, nu este în întregime corectă. Astfel de probleme în activitatea ei sunt de multe ori se manifestă prin formarea de lovituri specifice. Multe șoferii au de multe ori să se ocupe cu probleme similare. Unii oameni încep să intre în panică, nu știu ce să fac. Dar nu intrați în panică, pentru că este important să se înceapă să înțeleagă motivele. Unele sunt minore, iar îndepărtarea lor este ușor.

Pina cauze de transmisie automată

Motivele pot fi multe. Transmiterea constă dintr-un număr mare de componente, dintre care unele pot fi deteriorate, deteriorate. Una dintre cele mai frecvente motive includ tremor în modul „Drive“. Există mai multe motive principale, din cauza care apare problema. Uneori este oportun pentru a înlocui lichidul de lubrifiere în interiorul transmisiei.

Prin urmare, în cazul în care începutul roz caracteristic, ai nevoie doar pentru a verifica starea uleiului din interiorul cutiei. Dar nu întotdeauna, după schimbarea componentelor de ulei și filtru reușesc să scape de șoc. Pentru a identifica principalele motive pentru care ar putea fi necesar pentru a finaliza diagnostic. Datorită sale de multe ori este posibil pentru a identifica toate problemele asociate cu funcționarea problematică a cutiei.

O problema comuna este, de asemenea, considerată a fi o problemă cu gidrotnasformatorom sau unitate hidraulică. În cazul în care este stabilită cauza exactă a problemei, este necesar să se înlocuiască solenoizi sau înlocuiți întreaga unitate complet. Probleme de acest tip apar adesea în vehicule, kilometrajul care depășește 150.000 km. Acestea apar în absența înlocuirii în timp util de ulei. Pentru a organiza prevenirea de înaltă calitate de lovituri, este necesar să se schimbe uleiul într-o cutie în timp util. Este necesar să se ia în considerare toate cererile făcute de către producător.

De ce automată lovituri cu piciorul la rece sau la cald?

Proprietarii de mașini cu transmisie automată au adesea să se ocupe de astfel de șocuri. Tragerea la rece sau pot apărea pe astfel de motive comune fierbinte:

• cantitate insuficientă de lichid lubrifiant în interiorul cutiei.
• Calitate scăzută a uleiului utilizat pentru lubrifiere.
• Probleme cu funcționarea transformatorului hidraulic. În cazul în care dispozitivul de blocare nu funcționează corect, apar tremor.

Pentru a rezolva această problemă, puteți lua câțiva pași simpli, printre care putem aminti:

• Optimizarea nivelului de ulei într-o cutie. Trebuie doar să adăugați cantitatea potrivită de grăsime.
• înlocuirea completă a uleiului utilizat în transmisie.
• Diagnosticare completa cutie de viteze.

De ce spasmele comutare automată?

convulsie vehicul apare adesea în timpul de comutare. În cazul în care motorul este de pornire la cald să apară la comutarea șocuri sau utilizarea de modul „Drive“, este necesar să se repare placa hidraulic. Aceasta se datorează faptului că acestea apar adesea probleme legate. Trebuie să înțeleagă că acest lucru este destul de complicată, consumatoare de timp și costisitoare.

Dacă apar lovituri în timpul frânării, aceasta indică o problemă cu funcționarea unității hidraulice și ambreiajelor. În acest caz, problema este rezolvată numai prin îndepărtarea cutiei și dezasamblarea completă. Este obligatoriu să înlocuiască deteriorate elemente mecanice, ambreiaje. Trebuie înțeles faptul că bobinele au o durată de viață limitată. Cel mai adesea, ei pot lucra până la sute de mii de kilometri. După care trebuie în mod necesar să fie înlocuit. În caz de șocuri se dorește să se facă un diagnostic pentru detectarea cât mai exactă a motive.

Uneori apar tremor de viteze atunci când inversă. Aceasta indică o problemă cu senzor, un transformator hidraulic. Aceste componente de transmisie pot eșua. Pentru a determina cu exactitate nodul problemă necesită menținerea diagnosticul de calculator. Tremors în acest caz, pot apărea din cauza unei defecțiuni de senzori, niveluri normale lipsa de vehicul de impregnare. Deci, ar trebui să verificăm doar senzorul să se încălzească mașina.

Tremors timpul de comutare poate avea loc opțional, din cauza spargerii imediate în interiorul cutiei. De multe ori, aceste probleme apar din circumstanțele de bază care pot elimina fara probleme. Cu toate acestea, nu fiecare proprietar al masinii este conștient de acest lucru. Printre cauzele comune includ:

• încălzirea insuficientă a elementelor înalte de viteze. Ei au doar o temperatură prea scăzută pentru funcționarea normală, pentru că în formarea de lovituri.
• ulei vechi sau calitate lichid sincer scăzut.
• cantitate prea mică de ulei de transmisie.

Rezolva problema este simplu. Trebuie doar să:

• In mod normal se încălzească mașina și cutia la temperatura optimă la care operația va fi adecvată.
• Umpleți cantitatea necesară de ulei la nivelul cerut.
• Înlocuiți lubrifiantul. Este important să urmați mașinile producătorului, ulei uzat de la un producător de încredere care îndeplinește standardele stabilite.

La trecerea de la prima la a treia transmisie se poate produce lovituri caracteristice. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza deteriorării unora dintre componentele de transmisie de lucru. Același lucru poate apărea în timpul trecerii de la treapta a doua la a treia. Tremors pot apărea din cauza supraîncălzirii uleiului slabă. Dar, în orice caz, cea mai bună cale de ieșire din această situație, se va apela la un serviciu specializat, al cărui personal cu ajutorul echipamentelor speciale va face activitatea de diagnosticare. De obicei, ele permit să dezvăluie toate cauzele ascunse ale pumni și probleme similare, le repara în mod corespunzător.

De ce începe transmisia automată atunci când transmisia?

Dacă există o problemă, este necesar să se verifice dacă autovehiculul este încălzit bine. După aceea, este necesar să se evalueze nivelul de ulei într-o cutie. O nuanță importantă este considerată și ultima schimbare de fluid. Dacă unul dintre acești factori are loc, devine posibilă șocuri. De asemenea, este de dorit să se păstreze mașina în condiții adecvate, că nu SuperCool. Este foarte simplu măsură preventivă.

Încălzirea auto reprezintă procesul dorit. Dacă nu încălzi motorul, vor exista probleme. Unt devine mai gros la temperaturi scăzute, datorită mici particulele de pulbere care sunt captate din partea inferioară a compartimentului. Ei se pe elementele cutie, reduce nivelul de tenace, inhibă apariția contactului. Când uleiul este încălzit, se spală pe toate inutile cu roți dințate, garantată funcționarea normală.

probleme de software

tremurături AKP poate să apară în timpul frânării, din cauza problemelor cu software-ul care controlează sistemul. Pentru a rezolva această problemă este posibilă numai prin reinstalarea automatizare de management. Este necesar să se actualizeze firmware-ul fără a eșua. Acest lucru se poate face cu noi cutii, care le permite să optimizați munca lor, nu numai pentru a elimina loviturile. Intermitent se realizează în centre de servicii specifice producătorului. Soluția se face după diagnosticarea și identificarea problemelor specifice.