pictura masina in aer liber

Cu unele tipuri de vopsea pot lucra în aer liber, de exemplu, cu poliester pudra. Mai puțin dependentă de condițiile de vopsire vopsea ciocan. în special datorită suprafeței caracteristică la care a alocat puternic rechin. Dacă lăsăm la o parte materialele specifice, utilizarea recomandată o substanță acrilică obișnuită. Nu există favoruri speciale cu privire la condițiile, acest material nu dă, dar în circumstanțe nefericite lasă șansa de a corecta eroarea: lustruire suprafața sa poate elimina defectele, cum ar fi piele de rechin.

Acrilic poate fi un raspolirovat foarte decent să strălucească, așa că trebuie să încerce să facă fără lac. Sistemele cu strat dublu sunt mult mai exigente, si lăcuire este mai bine să aștepte pentru camera. De asemenea, este recomandabil să nu salvați pe materiale și la data de fabricație și metoda de depozitare să acorde o atenție deosebită. Mai vechi, vopsea mai exigente de condițiile de muncă.

praf

pictura masina in aer liber
Cu aceasta pictura protecție completă împotriva prafului este aproape imposibil, dar ce să facă mai mult pentru a fi făcut, cu atât mai bine (și o mulțime se poate face dacă se dorește). Polietilenă și 8-20 cele mai apropiate bare de lemn hozmage (tub de aluminiu), suficiente pentru a construi un cort simplu pentru adăpost din mașină. Cel mai simplu de design arata ca o cutie obișnuită (o cutie, o prismă, un con, etc.) - opțiuni complexe vă puteți privi în schemele de sere și sere. Remarcăm doar că foaia de polietilenă de înaltă ar necesita consolidarea suplimentară a vântului, adică instalarea transversale și diagonale, bare de segmentare a unor zone întinse și așa mai departe.

În construcția de auto-protecție împotriva prafului trebuie să aibă grijă de ventilație. Solventul se evaporă din vopsea, indiferent de locul în care pictura este făcută din mașină, astfel încât ventilati au chiar un cort de casă. Dar, chiar și cu găuri mari, o astfel de protecție se poate face un serviciu bun ca un captator de praf: doar au nevoie de o udare bună cu apă.

pictura masina in aer liber
Dacă este posibil, într-un fel pentru a proteja masina de praf nu, ar trebui să ia în considerare cu atenție prognozele meteo și alege calm dimineața, ziua clară, și chiar mai bine pentru a picta după un pic de ploaie, până când praful bătut în cuie pe pământ. Pentru a picta prins, temperatura de suprafață trebuie să fie mai mare de 15-18 ° C, astfel încât nu funcționează fără soare - toamna târziu și primăvara devreme nu sunt potrivite pentru astfel de exerciții. Ideal - ploaie, după care a planificat să îndepărteze, vreme însorită.

pictura tehnologie pe stradă

În cazul în care riscul în ceea ce privește protecția împotriva prafului și a temperaturii extreme, nu scapa de, ar trebui să se concentreze pe ceilalți termeni de vopsea de calitate. Avem nevoie de atenție mașinile shkurit, degresează cu mijloace speciale, mai degrabă decât solvenți, sensibili la alegerea materialelor. Diluant ar trebui să ia rapid, astfel încât înăsprirea procesului de reparare, în condițiile de acces permanent de praf și nu este necesară la schimbările de temperatură. Lucrarea se face cel mai bine în câteva zile pentru a picta procesul de aplicare însuși cât mai puțin posibil, în funcție de intervale de timp.

Pentru actualizări locale pe stratul de vopsea, puteți lua o perie buna: un control mai bun, ca ghici cu siguranță natura depunerii (și, uneori, direcția) în aer liber problematică. Cu cat mai mare zona de lucru, asa ca va arata alegere mai logică în favoarea cartușe și arma. Dacă vopseaua se aplică prin pulverizare primul strat trebuie să fie reduse la minimum în grosime. După evaporarea inițială a solventului din primul solvent din al doilea strat pentru a fi absorbit în ea, prevenind scamelor. Dacă utilizați o perie, trebuie să caute dungile cu atenție.

Cu puțin noroc, să picteze mașina în țară este destul de posibil. Principalul lucru - nu acționează la întâmplare și să încerce să anticipeze eventualele probleme. De exemplu, strada polietilena box construct este opțională, dar aproape de suprafața laterală a vântului și a soarelui de dorit vehicul.