Pentru livrarea BelAZ, uneori, este nevoie de un tren

producator Comerciant de produse belorumynskogo a vorbit despre modul în care transportul dintre cele mai mari masini din lume.

Pentru livrarea BelAZ, uneori, este nevoie de un tren

„Pentru a fi înțeles volumul de muncă, capacitatea de transport auto de 35 - 40 de tone ocupă o singură platformă, 130 de tone BelAZ ocupa are patru platforme, o macara de 210 de tone - sase platforme, iar dacă luăm campionul nostru BelAZ-75710, cu o capacitate de 450 de tone care transportă, are 16 platforme - un tren, - a spus Sergey Kiselev. - Livrare la Urali - șapte zile, Kuzbass -. Aproximativ zece zile "

Intervievatul a adăugat că sosirea mașinii reasamblate de către specialiști, ca regulă - puterea dealerului, „la cheie“. În primul rând vine adunarea, apoi punerea în funcțiune, apoi ajustarea tuturor componentelor și a ansamblurilor, puțin testate și apoi - livrarea comenzilor clienților.

Pentru livrarea BelAZ, uneori, este nevoie de un tren

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Pentru livrarea BelAZ, uneori, este nevoie de un tren

Dintr-o practic la estetica: cristal de design revoluție ŠKODA

Pentru livrarea BelAZ, uneori, este nevoie de un tren

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...