Pentru a reduce costurile de transport au nevoie de o abordare rezonabilă pentru atribuirea comenzilor de transport

Interviu cu Marc-Oliver Simon, fondator și managing partner eroare TRANSPOREON Group, care ar putea atrage după sine tarife de fixare pentru contracte pe termen lung, precum și modul de a reduce costurile de transport și de a crește fiabilitatea furnizării de transport.

Expeditorii și transportatorii au un scop comun: de a reduce transportul și pentru a crește costurile sale de profit. Pentru mulți producători, furnizori și comercianți cu amănuntul, conturile de transport pentru o parte semnificativă a costurilor pe care proprietarii de marfă încearcă să taie toate căile prin reducerea costurilor de transport. Desigur, trebuie să existe un echilibru: transportatorii sunt obligați să reducă în mod continuu prețurile, dar în același timp, continuă să facă un profit, și este clar că această problemă trebuie abordată. În acest interviu, Marc-Oliver Simon, fondator si Managing Partner TRANSPOREON Group analizează modalitățile prin care atribuirea rezonabilă a comenzilor de transport pot reduce pe termen de mers în gol, să crească profiturile și de a reduce costurile de transport de marfă transportatorului. firma TRANSPOREON ofera principala platforma de cloud la nivel mondial pentru automatizarea logisticii de transport. Un spațiu digital în care platforma încorporează expeditori și transportatori, permite o comunicare eficientă de-a lungul lanțului de aprovizionare.

Dl Simon, care operațiunile privind gestionarea comandă de transport poate avea un efect semnificativ asupra bugetului de logistică?

Este, în primul rând, munca manuală, care necesită timp considerabil, iar întârzierile lungi în încărcarea și descărcarea, lipsa de informații în timp util cu privire la livrarea și, desigur, călătoria de întoarcere lung. Chiar dacă la prima vedere, nu este evident, prețul contractului cu stabilirea tarifului pentru o lungă perioadă de timp, există întotdeauna goale ruleaza pe furnizarea de transport pentru încărcare.

Proprietarii de marfă și operatorii de transport sunt tarife fixe, în timp ce situația pieței se schimbă tot timpul. Astfel, nevoia de expeditorii nu este constantă, precum și mașinile nu sunt în mod constant exonera în același loc. Toate acestea sugerează că contractele cu preț fix este întotdeauna o taxă pentru transportul fără încărcătură la locul de încărcare, care în cele din urmă înseamnă o rată fixă ​​mai mare pentru marfa. Piața devine extrem de competitivă, și este timpul să utilizeze metode moderne pentru a reduce costurile existente.

În acest caz, nu vă recomandăm să abandoneze complet contractele cu preț fix?

Deloc, eu nu suna să renunțe complet la destinație, pe baza contractului de transport. Aceasta este o modalitate buna de a economisi timp și bani, în special pentru distanțe foarte scurte.

Dar există un argument puternic în scopul transportului pe o bază de zi cu zi Nerezervat: transportatorii pot răspunde la nevoile expeditorilor in timp real. Multe industrii folosesc deja astfel de soluții - de exemplu, hârtie și imprimare. Aproape toate cele mai importante companii europene utilizează o combinație de contracte fixe și numirea vehiculelor zilnice comenzi de transport licitații. Aceasta este o soluție foarte eficientă pentru problemele lor actuale asociate cu creșterea prețurilor materiilor prime, profituri reduse și creșterea presiunii prețurilor.

Asta înseamnă că principalul avantaj al unui contract fix este capacitatea de planificare eficientă a transportului?

Planificarea de transport Capacitatea nu este un avantaj major, deoarece contractele fixe nu reflectă volatilitatea zilnică a activității. Într-un scenariu ideal, transportatorii pot minimiza ruleaza inactiv, comparând abilitățile lor la nevoile expeditorilor on-line. Expeditorii au acces la o disponibilitate optimă a opțiunilor de transport din apropierea punctului de încărcare și de a le trimite către destinațiile lor după cum este necesar, cu încărcăturile modulare corespunzătoare. Transportatorii, la rândul său, de a primi comenzi, ceea ce îi va ajuta să să optimizeze sarcina de a reduce fără încărcătură, crește profiturile și de a face oferta de pret mai atractive.

Are cele mai bune preturi expediază atunci când contractul semna pentru o parte semnificativă a activității cu un singur operator de transport?

Expeditorii de multe ori cred că ei vor primi un preț mai bun, oferind cantități uriașe de un anumit operator de transport în cadrul contractului pe termen lung fix, dar ele sunt greșite. În transportul rutier există economii foarte limitate de scară. Fiecare operator de transport are aceleași costuri, indiferent dacă una sau mai multe camioane de la punctul A la punctul B. trimis

Ce pot expeditorii și operatorii de transport pentru a reduce costurile de transport?

Pentru a face acest lucru, ei ar trebui să utilizeze în mod activ soluții moderne pentru gestionarea numirile de comenzi de transport. Astfel de decizii se leagă toți participanții din lanțul de aprovizionare într-un mediu digital unic, oferind posibilitatea de a lucra împreună și de a partaja date în timp real.

Luați în considerare exemplul „cel mai bun operator de transport“ - soluția noastră pentru scopul comenzilor de transport, care permite posibilitatea de a compara operatorii de transport și nevoile expeditorilor în timp real. Expeditorul transmite ordinul de a transporta piscina închisă de transport de încredere, primește propuneri, compară și selectează cel care are cel mai bun raport preț-calitate. Acesta este un proces care durează doar câteva minute. Transportatorii își oferă serviciile la aceste cereri, care sunt ideale pentru capacitățile lor, minimizând rulează inactiv. Toate acestea le permite să reducă costurile, să crească profiturile și să dea prețuri mai bune. Și avantajul suplimentar al tuturor - o reducere semnificativă a impactului asupra mediului prin reducerea emisiilor.

Sunt astfel de soluții vă permit să atribuiți ordine de transfer în cadrul contractelor cu preț fix?

Soluții cum ar fi TRANSPOREON, oferind o comanda transport complet automatizat. În acest caz, sistemul trimite un ordin de transfer către operatorul de transport pe baza unor criterii prestabilite, cum ar fi costul, calitatea și / sau antecedente de relații cu operatorul de transport. Ambele opțiuni - una care se bazează pe o comparație a caracteristicilor / cererii, și alocarea automată - pentru mine sunt o parte integrantă a viitoarei strategii logistice.