Pentru a ajunge la Crimeea, camioane de mers în gol în cozi săptămâni

Vagon CFR taie drumul spre Crimeea

Livrarea de produse alimentare și alte bunuri în Crimeea a fost în pericol din cauza afluxului mare de turisti. După transportul de marfă interzis de feribot în Kerci, trebuie să stea vagoane în cozile de la feribot pe săptămână Novorossiysk. Acum, ei au acumulat circa 500 de camioane, iar numărul lor este în continuă creștere. Du-te prin drivere Ucraina bolshegruzov încă nu doresc să, temându-se pentru viața și încărcătura lor.

vagoane de marfă, care transportă mărfuri în Crimeea. din cauza creșterea fluxului de turiști taie accesul la terminalul de feribot din Kerci. Acum, toți cei care au traversat strâmtoarea pe cel mai scurt traseu portul „Kavkaz“ - port „Crimeea“, trebuie să meargă la portul Novorossiysk, situat la o distanță de 150 km. De acolo bolshegruzov cale se află direct pe mare, în Feodosia.

În acest caz, capacitatea vasului este de numai aproximativ 110-120 camioane. Noaptea se face o singură călătorie acolo și o excursie înapoi.

Datorită capacității reduse a noii trecere în Novorossiysk este format acum o coadă mare de grele încercarea de a ajunge pe feribot. După cum a raportat, luni, „Gazeta.ru“ într-una dintre companiile de transport local în prezent în vigoare se află la aproximativ 500 de camioane și pentru a ajunge pe feribot, șoferii vor trebui să aștepte cel puțin o săptămână.

„Situația este deplorabilă, - a spus sursa“ Gazety.Ru“. - Oamenii sunt înregistrate în coada de așteptare, și apoi așteptați cel puțin o săptămână. Apoi, masinile sunt încărcate la prânz, apoi ora nouă naviga la destinație. Cei care sunt ceva noroc perisabile, poate spera doar pentru noroc. "

„În acest caz, literalmente duminică până luni prețurile au crescut brusc la tariful în cazul în care feribotul medie costa aproximativ 11500 de ruble .. acum pentru trecerea într-o direcție este necesar să se pregătească pentru 22 de mii. Mutarea șoferul costa 160 de ruble. și acum - 500“.

Potrivit transportatorului, a ajuns la blana au nici o alegere, și cu răbdare să aștepte rândul lor. Cu toate că noi comenzi din Crimeea a companiilor de transport au început deja să refuze: un risc ridicat ca produsul se va deteriora. Chiar și Truckers asemenea ordine nu sunt fericit: pentru a efectua un zbor, ei trebuie să-și petreacă aproximativ două săptămâni, să nu mai vorbim de costurile ridicate deasupra capului. În tot acest timp, ei au nevoie să mănânce și să plătească pentru parcare pentru 250 de ruble. pe zi. O cafenea din apropiere este deja umflat prețul pentru micul dejun omletă este întrebat de aproape 500 de ruble.

Compania cu sediul la Moscova, livrarea de marfă în Crimeea, „Gazeta.ru“, a confirmat faptul că în așteptare la intersecția durează cel puțin cinci zile.

Având în vedere că situația este neașteptată, condițiile pentru șoferi de camion în sine nu au nici: dorm în cabine, și mâncare și apă sunt stocate în cale.

Șeful sindicatului interregional „camionagiu“ Valery Voitko observat „Gazety.Ru“, că, din cauza unor probleme cu livrarea de bunuri în Crimeea poate fi penuria de alimente. „Situația este rău, un feribot nu a fost suficient - a spus Voitko. - Desigur, este foarte important pentru autoturisme cu turiști au sosit rapid și fără întârziere.

Dar camioane transporta toate produsele și alte bunuri doar cei aflați în concediu.

„Șoferii se tem pentru viața lor, pentru marfa. La urma urmei, costul poate fi sub 15 milioane de ruble. Și pierde nimeni nu vrea. "

Este cunoscut faptul că în viitorul apropiat, pentru a lansa al doilea feribot. Conform informațiilor de la angajați pe site-ul companiilor de transport, feribot va rula două feriboturi, cu o capacitate de 70-80 camioane. Cu toate acestea, în conformitate cu Voitko brusc această situație de transport nu va îmbunătăți. Potrivit lui, Novorosisk va păstra în mod deliberat creșterea cererii pentru transportul de marfă. „Porturile trebuie să elibereze feriboturi suplimentare atunci când văd că coada se întindea la 10-15 camioane. Și mai aproape de toamna, atunci când fluxul de turiști diminuat, suficient pentru unul. Dar acum toate legat de bani și relații personale. "

„Pentru afiliati novorumynskih avantajoase pentru a menține deficitul și să câștige bani decât pentru a aborda într-adevăr această situație.“

„Toata lumea se va gândi la propriile buzunare.“