Patru-veloavtomobil din Suedia

La prezentarea Tesla Model 3 numit „masina electrica de masă.“ Este clar că pentru Masca 35,000 $ -. Bani de buzunar, dar restul trăiesc într-o altă realitate. Mulți nu vor permite chiar dezvoltarea de noi ultrabudgetary a JMK-Inovare: velomobil patru roți cu un motor electric într-o putere timid (250 W, 0,33 CP) și partea superioară a cortului (cazul moale de protecție împotriva ploii și a vântului). PodRide arată ca o mașină de parcul de distracții, dar plăcerea este mai mare. Este într-adevăr este capabil de a conduce pe drumuri, și - nu cea mai bună calitate.

automobile cu pedale electrice a început dezvoltarea în continuare a ideilor pedicabs. Multe dintre aceste produse la nivel mondial de casă, proiecte la scară mică și eliberarea de multe ori găsite pe Kickstarter, Indiegogo kraudfandingovyh și alte platforme. Pentru a dezvolta le colecta toată lumea, apoi la clienții fericiți colectate propria lor, modificarea unui fișier.

PodRide remorcă (foto: gizmag.com).

Trei roți sau patru compacte pentru stabilitate, cadrul mai ușoare, cu lanț, pedale, volan, scaune, adăpost pliabil de ploaie - asta e tot velomobil. Ah, da! Am uitat cel mai important lucru - energia electrică într-un cal pe moarte, și o baterie pentru ea. Sunt toate ca asta?

Trunk PodRide (foto: indiegogo.com).

designer de suedez, și (din fericire!) Inginer Michael Kellman (Mikael Kjellman) a decis să contribuie la tehnologic și se alătură noul cabinet al probei curiozitati. creația lui de un PodRide adăpostește pasageri, și chiar trage o căruță în spatele lui cu bagajele. În interior, un spațiu pentru a înconjura rucsac acolo. În spatele șoferului oferă doar un compartiment mic pentru îndemână.

PodRide obosit, puteți pur și simplu luați-o acasă (Foto: Mikael Kjellman).

PodRide masa sa dovedit chiar mai puțin decât cea a inventatorului său - 70 kg. Înălțimea velomobil este de 145 cm, iar lățimea maximă -. 75 cm Datorită formei trapezoidale a corpului de tensiune se freacă ușor la umeri, dar înclină în mod eficient de aterizare înainte și gropilor.

PodRide - culcate convertibile (foto: JMK-inovare).

inovație suedeză: om de serviciu de mână (Foto: Gizmag).

Pe un cadru de aluminiu cu suspensie pneumatică și patru montate roți cu diametrul de 20 „cotitură față și filarea motorul electric posterior prin acționare cu lanț 14 trepte (două asteriscuri în față și șapte spate). Acesta funcționează motorul în modul „asistent“, ajutând șoferul să pedalei și Gradeabilitate. În partea a traseului, fără părtinire PodRide poate accelera până la 25 km / h și de călătorie până la 60 de kilometri pe încărcare.

Același PodRide, oglinda retrovizoare (fotografie: JMK-inovare).

De asemenea, este mai ușor de a conduce vehicule pe zăpadă și nisip, din cauza celor patru roți, și echipamente de iluminat poate oferi mai puternic decât o bicicletă. Chiar și cabina este iluminat cu LED-uri, care nu a fost atât de rău pentru a merge.

Vizibilitate - la zero, du-te instrumentul (Foto: Gizmag).

Conform estimărilor de dezvoltator disponibile comercial PodRide va costa aproximativ 2845 $. 200 $ în etapa de strângere de fonduri pot fi obținute de desene PodRide în format digital și o licență pentru fabricarea a două astfel de mașini. $ 300 de - respectiv, trei. Contribuie de dolari bucata înapoi ca să-i facă o reducere, plus o reducere de 20% în cazul în care ... PodRide merge în general în serie, desigur.

Elektrovelomobil PodRide (Foto: Mikael Kjellman).