pagube majore carburatorul 80 și Audi 100 și metode pentru repararea lor

Astăzi, în ciuda mare gama de mașini noi sunt mașini destul de populare care au fost dezvoltate în ultimul secol. Faptul că mulți, chiar și șoferii novice nu își pot permite o masina noua, asa ca au cumparat / folosit. Mai ales popular în acest segment sunt modele germane: Audi, Mercedes, BMW. Desigur, cel mai popular dintre ele Audi, deoarece acestea au aceeași calitate și fiabilitate ca și celelalte modele, dar, în același timp, va costa șoferul mult mai ieftin, nu numai pentru a menține, dar, de asemenea, în prețul de cumpărare inițial. Exemple de modele sunt Audi 80 și 100.

Din păcate, aceste mașini au de multe ori acest lucru sau că problema. Cele mai populare unitate de lucru principala problemă în Audi 80 și 100 este carburator. Dar motivul pentru eșecul de gazdă?

defecțiuni

Desigur, dacă vorbim despre cauza defecțiunii, aceasta este vârsta vehiculului. În ciuda înaltă calitate de automobile germane de timp, care este cea mai mare, cu timpul de lucru părți ale vehiculului, au cea mai mare sarcină, să nu mai funcționeze corect. De regulă, acest tip de eșec afectează în mare măsură cantitatea de combustibil care este consumată de a conduce vehiculul, și mai precis, acest lucru crește foarte mult consumul, ceea ce este o lovitură destul de severă la bugetul automobilist. Apropo, aceasta este una dintre principalele semne de funcționare defectuoasă Keihin carburator. Prin urmare, dacă observați că sunt mai des nevoie să realimenteze auto Audi 80 sau 100, este un indicator de defecțiune sau eșec parțial.

Carburatorul 80 și Audi 100

Cel mai comun tip de defalcare în carburator 80 și Audi 100 este pătrunderea aerului în interiorul dispozitivului, în care flanșa este adiacent la conducta de evacuare. Motivul pentru această rupere este Keihin uzura a compusului. Pentru a corecta această deficiență, avem nevoie doar de a îmbunătăți izolația. Acest lucru se poate face de unul singur sau consultați un atelier service. Desigur, a doua opțiune, va trebui să plătească o anumită sumă de bani, dar este destul de mic, care nu este un păcat să renunțe la locul de muncă bun.

De asemenea, aerul poate trece și la joncțiunea dintre conducta de admisie. În acest caz, consumul de combustibil va fi chiar mai puternic. Dar această problemă poate fi rezolvată în același mod ca și în primul exemplu de realizare.

Un alt cunoscut combustibil bug carburator este contaminarea supapa cu ac. Acest factor încetini considerabil debitul de combustibil. Dacă robinetul nu se mișcă cu ușurință și cu greu își schimbă locația sa, acesta este un semn clar al problemei luate în considerare. În plus, necesitatea de a se asigura că mingea a fost, de asemenea, flexibil. Este, de asemenea, o indicație de utilizare sau eșec filtru.

float Wayward - nu este la fel de popular eșec al carburatorului 80 și Audi 100, deoarece această componentă este, de obicei, Keihin este un timp foarte lung si pauze de multe ori dintr-un motiv diferit de uzura din cauza utilizării de lungă. Ce semne pot dezvălui acest defect? În primul rând, să acorde o atenție la motorul în funcțiune. Dacă observați că mișcarea autovehiculului, datorită funcționării motorului nu este destul de stabil și sacadat, atunci este un indicator clar al amestecului de alimentare instabile, și, în consecință, eșecul flotorului.

Dacă observați că mașina ta este dificil de a începe, motorul începe ceva mai greu, dar în același timp, float este setat în poziția dorită, motivul evident este contaminarea canalelor carburator.

Carburatorul 80 și Audi 100

Așa că acum, când știm principalele tipuri de daune carburator Audi 100 sau 80, atunci putem considera procesul și natura reparației, dar din nou, este necesar, din nou, pentru a enumera defectele, lucru pe care vor fi luate în considerare ulterior:

1. Contactul cu aerul din apropierea supapei de admisie sau de evacuare;
2. Contaminarea camerei combustibil supapă cu ac capac carburator float;
3. float Wayward;
4. canale cross-carb dificil.

Deci, esența soluției la prima problemă este clară și simplă - ar trebui să elimine spațiul de trecere a aerului. De regulă, acest lucru chiar incepatori nu au probleme. Dar mulți nu știu cum de a detecta, identifica locul lipsă, atât de dificil să se stabilească. Pentru a determina exact unde trece aerul, suficient lather articulațiile pe care îl suspectați de a trece, și chiar mai bine întreaga articulație complet. așa-numita fereastră apare la intersecția. Acesta vă va arăta în cazul în care doriți să faceți în comun suplimentară a izolației din supapele de admisie sau de evacuare.

Filtrul de contaminare care trece combustibilul este, de asemenea, foarte ușor pentru a elimina propriile mâini. Doar curățați această parte. Este important în acest caz, și în continuare pentru a curăța părți numai cu benzină curată, fără a utiliza acetonă sau, de exemplu, solventul. Merită să faci pentru că aceste soluții pot duce la deteriorarea părții în sine. În primul rând, această regulă se aplică pieselor nemetalice. Dar spălarea componentelor metalice, este de asemenea mai bine pentru a face prin intermediul benzinei. Când reasamblarea este merită atenție gratuitatea cursei supapei. Trebuie să fie destul de mare.

Rătăcește float este daune mai gravă decât sa discutat anterior. Pentru ao elimina, în primul rând, este necesar să se stabilească nivelul cerut de combustibil, cu o limbă îndoită specială, precum și comutatorul de limitare float. Pentru prima dată de deschidere este posibil să se sigileze temporar, dar atunci este important să nu uitați să se întoarcă totul la starea inițială.

permeabilitatii dificultate și defectele asociate cu poluarea și interferențele trece în orice supapă sunt eliminate cu ajutorul de curățare. Aceasta este, probabil, un defect care este cel mai ușor de a elimina. Pur și simplu demontați carburator și curățați toate canalele pe care doriți, și apoi efectuați un ansamblu de carburator și reamenajarea.

Carburatorul 80 și Audi 100

Ar trebui să ia în considerare, de asemenea, curățarea duzei, deși acest defect și nu punctul marcat. În orice caz, nu se poate efectua cu orice instrument de metal, sârmă. De asemenea, este inacceptabil de utilizat pentru curățarea și o cârpă fără scame. Toate acestea sunt mult mai probabil să conducă la o rupere de piese. Înțelept pentru a efectua curățarea duzei prin intermediul unei tije mici, subțiri de lemn, care este înainte de începerea procesului, trebuie umezită cu acetonă.

alte daune

Cele de mai sus sunt numai acele defecte care apar cel mai frecvent și pot fi atacabil de către dumneavoastră personal. Dar se întâmplă, de asemenea, că carburator Audi 80 sau 100 în sine Vered, astfel încât este imposibil să se determine exact ceea ce cauza eșecului. În acest caz, desigur, este necesar să se abordeze într-un showroom auto special sau atelier în care va fi capabil de a ajuta la rezolvarea problemelor avute în vedere. Nu este necesar să se încerce să identifice propria vina, ca cele mai multe dintre aceste încercări rândul său, numai complicație a situației, ceea ce duce la probleme suplimentare.

Repararea carburator Audi - acesta este un proces relativ ieftin, astfel încât veți putea cu ușurință să-l permite, fără a se simți în același timp, o deteriorare puternică a bugetului financiar, dar, în același timp, salvați-vă de riscul de rupere, pe care ea poartă cu el.

De asemenea, ar trebui să caute ajutor profesionist, dacă nu sunteți sigur că va fi capabil să facă față chiar și cu o simplă defalcare pe cont propriu. Cel mai bine este de a ei înșiși și pe cei dragi, pe care le transporta orice mașină, plătind o sumă mică de bani pentru serviciile lucrătorilor care își desfășoară activitatea în mod eficient a proteja.