Organizarea de combustibil diesel de încălzire cu propriile lor mâini care sunt designul și nuanțele lor

Nuanțe de funcționare a motopropulsor diesel ce temperatura de congelare de combustibil diesel are un prag scăzut?

Destul de multe ori se plâng de motor cu ardere internă automobiliști stabilitate deteriorare la temperaturi scăzute și, în consecință, lipsa dinamicii. Și pentru a porni motorul folosind „diesel“, la minus 10 - în general, greu pentru a rezolva probleme. Acesta este motivul pentru care mulți încearcă să instaleze achiziționate sau realizate manual setarea pentru încălzirea combustibilului diesel în sezonul rece.

Motivul pentru congelare a combustibilului energonagruzhennogo se află în proprietățile componentelor pe care le constituie. Coerența, obținute din petrol prin distilare, hidrocarburi cuprind în principal:

Concentrarea din urmă determină punctul limită de colmatare (începutul cristalizării unui compus chimic), care are loc în compoziția de vară deja la minus 5. Punctul de congelare redus de combustibil diesel. care este specii inerente arctice, obținute în urma procesului de deparafinare.

Se prepară sănii de vară: modalități de a aborda lipsa de natură termică

: Elemente de încălzire ale liniei de combustibil - o soluție de aprovizionare fiabilă a problemei unității de alimentare cu un amestec combustibil pentru o lungă perioadă de timp s-a găsit

de alimentare cu combustibil;
prefiltru (separator);
ea însăși linia de conducte;
filtru fin.

Vânzările sunt deja modernizate elemente. care, împreună cu abilitățile lor funcționale pot primi suplimentar de căldură. Cu toate acestea, costul lor este destul de mare. șoferii cu experiență spun că sunt mult mai ieftin pentru a face sisteme de încălzire combustibil diesel cu mâinile. asigurând în același timp o durată de viață mult mai mare.

aportul de combustibil îmbunătățit

Un mecanism pentru a asigura o consistență fiabilă a veniturilor din rezervor la temperaturi extrem de scăzute ar trebui să fie cu siguranță încălzit, deoarece combustibilul diesel începe să înghețe este deja în rezervoare de stocare. Înainte de a porni motorul cu ardere internă este necesară în prealabil să se încălzească compoziția și capacitatea sa de a aduce într-o stare de lucru.

Metode pentru crearea câmpului de temperatură pozitiv în rezervor destul de mult. Anterior a fost metoda de imersarea bec distribuit pe scară largă. aproximativ 55 W imediat adiacent vasului cu un mecanism pentru combustibil. Sursa de lumina pentru dizolvarea ceara cristalin, care asigură o capacitate stabilă de combustibil.

O altă opțiune - încălzire electrică de combustibil diesel cu propriile lor mâini. Principiul de funcționare este identic cu sisteme de încălzire încorporat în scaun. Forma de realizare este după cum urmează:

un organism de foraj din plasă subțire deschideri de admisie situate vizavi una față de cealaltă cu un anumit pas de compensare (suma - până la 5 buc o parte);
ia un fir realizat dintr-un material de înaltă rezistivitate (de exemplu, staniu);
formând o structură a elementului de încălzire, având deschideri prin materialul plastic;
capetele firului să se conecteze la rețeaua de alimentare.

Este merită să ne amintim! Conectarea mâinile la încălzitor rețea electrică de combustibil diesel de orice tip, trebuie:

încorporat în circuitul de siguranțe;
instalați butonul de control;
relee montate de automatizare.

Făcând ulei filtru grosier de motorină de încălzire cu propriile lor mâini: tehnologie a încercat și testate

O metodă comună pentru creșterea capacității de combustibil a fluxului este elementul de modernizare prefiltru. Există două moduri posibile pentru a rafina:

instalați bujii incandescente în locul supapei de evacuare;
asamblarea elementului de încălzire în carcasa duzei de alimentare cu combustibil.

Important! Tuning exercițiu pentru primul scenariu ar trebui să fie cu precauție. Elementul în curs de demontare, servește pentru îndepărtarea apei acumulate în local. Această metodă este adecvată pentru cei care conduc compoziția sa „calul de fier“ calitativ.

Pregătirea filtrului separator pentru a încălzi combustibilul diesel poate fi propriile lor mâini. dar necesită utilizarea unor echipamente suplimentare. În special, este nevoie de strung. Procedați după cum urmează:

sculpta manșon metalic, asemănător în configurație cu un canal de scurgere capac din plastic;
taie firul cu parametrii necesari pentru a asigura o conexiune stabilă cu carcasa filtrului;
o gaură în cilindru și se taie printr-un robinet, o suprafață cu șuruburi pentru știfturi de montare;
taie firul în interiorul componentei;
înșurubați bujia incandescentă;
plus conectarea la elementul de încălzire, și negativ - la ac de păr.
Șurub unitate de asamblare în carcasa filtrului.

Când conectați aparatul la sistemul electric al vehiculului, este necesar să se țină cont de recomandările prezentate mai sus. Ia elementul de curățare de încălzire puc de combustibil diesel cu propriile lor mâini este destul de dificil și necesită un set de aptitudini. În acest sens, elementul poate fi comandat de la un prieten sau strungar în atelier.

A doua metodă este cea mai comună și nu prevede eliminarea elementelor importante ale designului filtrului. Circuit de tuning este similar cu primul:

un corp fiting forate găuri;
o cavitate filetată;
bujii incandescente instalate;
se conectează de alimentare de la sistemul electric al vehiculului.

Aici, elementul de încălzire se află în partea de sus, la fel ca multe opțiuni din fabrică. Eficiența de funcționare a acestui aranjament este puțin mai mare decât în primul caz.

Modificarea filtrul fin de combustibil: organizarea diesel de încălzire tip de preincalzire cu propriile lor mâini

In final porii elementului pas de purificare poate deveni colmatate cu parafină cristalizat. Ca rezultat poate suferi pompa de înaltă presiune, deoarece lichidul nu va curge în cavitatea sa de lucru.

filtru fin construi sisteme de încălzire de combustibil poate fi cu ușurință propriile lor mâini. având prezența unui astfel de arsenal:

Zece metri de sârmă de cupru convențional în izolație de lac;
de lipit;
staniu;
colofoniu;
banda electrice;
Siguranță 10 - 15 A;
releu;
butonul de control.

Firul trebuie să fie înfășurat cu pas fin pe carcasa filtrului. Pentru a conecta capetele firelor groase pentru alimentarea. Prin intermediul sucursalei, plus de a organiza funcționarea releului și comutatorul. „Minus“ pentru a aduce bateria.

Consiliul. „În plus,“ este cel mai bine să ia de aprindere uitarea pentru a opri controlul încălzirii comutator, puteți pune rapid bateria unei mașini parcate.

Fluxul de schimb de căldură: fixați

Chiar și în rezervor pentru a încălzi textura poate fi ușor înghețat, de croazieră pe o autostradă în ger, dar încă la o viteză mare de deplasare. motorina Protochnyypodogrev se poate face cu propriile mâini. prin pre-aranjament:

izolație simplă a autobuzului prin intermediul echipamentelor de construcții;
instalarea dispozitivului bandă electrice;
inainte de asamblare fin schimbător de combustibil filtru.

Această din urmă metodă este de a crea o piesă având două circuite independente. Pentru a face acest lucru, două tuburi cu diametru diferit. o parte mai subtire centrata relativ mare C prin sudură. Bucla exterioară este admisie și orificiu de evacuare pentru combustibil. Unitatea interioară este conectată la un mic cerc al sistemului de răcire a motorului.

Pentru a obține o fiabilitate ridicată de iarnă de start-up, ar trebui să fie o modernizare cuprinzătoare. Acesta se află în utilizarea simultană a tuturor metodelor descrise mai sus.