Opțiuni sisteme audi

Bună ziua tuturor!
În acest subiect, aș dori să fac dintr-o opțiune interesantă ca un exemplu de moderne VAGov Audi.
- zone moarte Audi assistassistent laterale de control auto
- Adaptive Cruise Controladaptivny cruise control, acest lucru include Audi braking guard
- Audi hold assistsistema ajutor atunci când trăgând departe pe deal
- Audi lane de control assistassistent Lane
- assistantassistent fascicul de fază lungă

Deci, pentru a începe cu o fotografie ca o oglindă retrovizoare montată, o bucată destul de mare, există două camere / senzori care sunt responsabile pentru controlul asistentului Lane, și fasciculul de asistent.

Și acum, prin opțiunile:
- partea Audi asista - zone moarte Asistent masina de control.
În oglinda retrovizoare are o inserție neagră care, atunci când mașina sa apropiat și l-au lovit în zona moartă din diode intermitent galben, iar dacă de data aceasta pentru a include semnal rândul său, apoi clipește rapid.

În starea normală

Când mașina merge într-o zonă moartă este pornit, iar dacă activați semnalul rândul său, va începe să clipească rapid

Adaptive Cruise Control - Adaptive Cruise Control
- un sistem de control al vitezei de croazieră îmbunătățit care menține automat o distanță sigură față de vehiculul din față.

Distanța sistemul măsoară cu ajutorul radarului speciale. În cazul în care distanța față de vehiculul devine insuficientă înainte, automatizarea reduce viteza, aruncarea de gaz sau încetinirea (în limita a 25% din viteza actuală). Odată ce calea este eliberată, cruise control adaptiv accelerează mașina până la viteza selectată anterior.

Dacă decelerarea automată de frânare nu este suficientă, șoferul emite un semnal sonor apel intervină. Semnul distinctiv al tempomatului este un difuzor confortabil. Șoferul poate alege între trei programe de conducere: dinamic, sau confort standard. Programul «dinamic» suportă o distanță scurtă față de vehiculul din față și efectuează accelerare rapidă la viteza selectată atunci când calea este eliberată.

Programul «Standart» permite să se deplaseze lin în fluxul general. Programul «confort» este utilizat pe drumurile locale și plimbări cu remorcă. Chiar și atunci când tempomatul adaptiv, șoferul trebuie să controleze viteza și distanța de mișcare. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră nu reacționează la obstacolele staționare și mașinile din sens opus. Acest sistem nu poate fi utilizat pe serpentine și în condiții meteorologice nefavorabile (ceață, lapoviță, ploaie, etc.).

Sonar adaptiv de croazieră-kontol în apropierea PTF dreapta

Asta e luminile de bord până când zavodke vehiculului, văzută ca peste ezhkranom de culoare au 2 masini rosii, unul după altul, în timp ce se deplasează luminile pictograma în sus, atunci când se apropie foarte repede aparatul de echitatie din față, atunci aparatul în sine începe să încetinească, chiar dacă de croazieră adaptiv control nu este activată, această opțiune este inclusă și se numește Audi braking guard

Semnul roșu este aprins la aproximativ 70 kilometri pe oră, acest lucru înseamnă că konrolya de croazieră expus la această viteză, dar nu este încă activă

Controlul vitezei de croazieră expuse la 100 km / h, iar autovehiculul se deplasează cu aceeași viteză (panta era mică, astfel încât mașina este accelerat până la 101 km / h) pe ecran este aprins mașini pictograma audio verde, iar deasupra ei o pictogramă verde, care este spațiu curat în față

Controlul vitezei de croazieră este expus la 100 km / h și conducem 87 kilometri pe oră, așa cum am sta pe coada de cealaltă mașină și conduce cu viteza, deja de ardere 2 masini verzi pe un ecran color pentru alte

Audi dețin asistență - sistem de asistență atunci când de conducere off pe gradienți.
Sistemul Audi deține asistență asigură reținerea vehiculului la fața locului, după oprire lui și în mod automat previne glisiera la opriri în pantă rampă sau în pantă. Acum, nu aveți nevoie să utilizați frâna de parcare, ceea ce face ca mutarea off pe gradienți mai ușor.

Când opriți în pantă rampă sau în pantă sistem Audi dețin asistență deține vehiculul în loc după oprirea pe o perioadă nelimitată de timp. Sistemul este activat prin apăsarea butonului și permite șoferului pentru a obține în mod convenabil o mișcare pe, fără a fi nevoie să folosească frâna de parcare. Dacă sistemul Audi deține asistență deține vehiculul pentru o perioadă lungă de timp, se comută automat la frâna de parcare electromecanică. Atunci când se deplasează dintr-un loc pentru a utiliza frâna de parcare nu este necesară.

Sistemul Audi deține asistență este parte a sistemului ABS-ESP. După eliberarea pedalei de frână, presiunea din sistemul hidraulic este menținut, ceea ce înseamnă că sistemul hidraulic presează în continuare plăcuțele de frână față de discuri de frână față și roțile din spate. În acest caz, frâna de parcare electromecanică nu este activat. Avantaje: timp de răspuns mai rapid, mai puțin zgomot și efect de frânare mai mică, la toate cele patru roți, precum și confort îmbunătățit.

Frâna de mână pictogramă roșie, aceasta înseamnă masina pe frâna de mână

Frâna de mână pictograma verde, apoi țineți auto în acțiune

Audi lane assist - controlul Lane asistent.
Acest sistem ajută șoferul să rămână în banda, prevenind astfel accidentele. În cazul în care autovehiculul începe să părăsească banda de circulație, sistemul avertizează șoferul, creând o vibrație în volan. Sistemul Audi Lane Assist nu intervine activ în situația de pe drum.

Cu aparatul de fotografiat aranjate în fața vehiculului, Audi lane assist definește liniile de marcaj. Sistemul intră în funcțiune imediat ce aparatul foto detectează marcajele benzii de circulație pe ambele părți ale benzii vehiculului. În cazul în care vehiculul începe să se deplaseze la una dintre marcajele detectate benzi de vibrații în volan avertizează șoferul cu privire la aceasta. În cazul în care conducătorul auto pornit semnalul rândul său, avertizarea nu este urmat. Sistemul este proiectat pentru a fi utilizat pe autostrăzi și autostrăzi, și funcționează la o viteză de peste 60 km / h.

Există 3 dungi verticale pe monitor central, care este în mijloc - punctată, dacă solid de culoarea chihlimbarului, funcționează într-o stare pasivă, atunci când overclocking peste 60 km / h iar camera va găsi layout-ul, se va transforma verde

S-au dispersat peste 60 kmh, icoana a început să strălucească verde, înseamnă că sistemul este activ

Asistent fază lungă - Asistent fază lungă
Întotdeauna lumina perfectă: sistemul automat de comutare fascicul este de a determina necesitatea de a utiliza farurile Faza lungă.

Sistemul comută automat între Main muiat, oferind șoferului posibilitatea de a se concentra pe drum și să nu se gândească la alegerea farurilor și gama de iluminat. Farurile sunt reglate întotdeauna la lumina dorita.

Sistemul funcționează destul de interesant pentru a începe, trebuie să împinge de la un bazin de sine povorotnikov pârghie pentru a forța faza lungă, împingeți maneta ar trebui să fie pe cont propriu din nou. Sistemul funcționează astfel: atunci când o mașină se apropie pe banda de sens opus, atunci când se apropie include rază scurtă de acțiune, iar atunci când mașina a trecut, apoi 2-3 secunde din nou includ în continuare. Deoarece sistemul atunci când se apropie tronsoanele de drum iluminate distale astfel de așezări. Dacă te prind niște mașini, apoi opriți cel mai îndepărtat automat în avans pentru a nu orbească conducătorului auto, care se deplasează în aceeași direcție.

Când este activat, Pe site-masina rula apare această pictogramă