Acest capitol prezintă funcționarea îndepărtării motorului împreună cu cutia de viteze a vehiculului și a operațiunilor de revizie a chiulasei, blocul motor și alte părți ale motorului. Informații privind repararea motorului stabilit în mașină, consultați secțiunea 3.1, secțiunea 3.2, secțiunea 3.3, subsecțiunea 3.4.
Removal Avertizare Motorul poate fi scos din masina doar cu o transmisie manuala. îndepărtarea motorului se efectuează în mașină. 1. Scoateți capota. 2. Depresurizați sistemul de combustibil. Scoateți bateria și suportul bateriei.
Demontare 1. Scoateți capota. 2. Scoateți bateria și suportul bateriei. 3. Blocați roțile din spate ridicați partea din față a mașinii și fixați pe suporturi. 4. În cazul în care motorul.
Este cel mai convenabil de a efectua lucrări la motor, dacă acesta este montat pe un cadru special. Înainte de repararea motorului trebuie să fie scos din ea: - colectoarele de intrare și de ieșire; - un braț al compresorului de aer condiționat, pompa de servodirecție și amplificarea generatorului; - pompa de lichid de răcire; - elementele sistemului de combustibil; - ham și toate e.
1. Pentru a scoate capul cilindrului din motor, scoate pârghii, tampoane de împingere și tappets hidraulice ale chiulasei pe SOCH motor pe benzină de 1,6 litri. 2. Pentru toate motoarele pe benzină doch elimina curse.
Curățarea 1. Îndepărtați resturile garniturii vechi din cap cilindru. 2. depozit Curat din camerele de ardere, apoi se spală capul într-un solvent adecvat. 3. Supapă curată prin depuneri de carbon.
COMANDA DE PERFORMANȚĂ 1. Grease tijele supapei cu ulei de motor și introduceți-le în poziție. Valve stabilit la locurile unde au fost scăldate. 2. Instalați scaunul de primăvară. 3. Instalați.
Avertizare Pentru a atașa capul de jos a unei tije este necesară utilizarea de noi șuruburi și piulițe. 1. La motoarele pe benzină 1.6L scoate capul cilindrului, baia de ulei și conducta de receptor de ulei. 2. La motoarele doch 1,8 și 2,0.
La instalarea capacelor lagărelor arborelui cotit este necesar să se utilizeze șuruburi noi. PROCEDURA DE PERFORMANȚĂ 1.6L motor pe benzină 1. Scoateți pompa de ulei și volantul. 2. Scoateți pistoanele și tijele de legătură. 3. Ex.
Purificare 1. Scoateți toate componentele și senzorii electrici cu blocul motor. Pentru curățare, scoateți tehnologia ștecher. Pentru a elimina dopuri, găuri mici în ele și înșurubați orificiile pentru șuruburi autofiletante. Trăgând capul șurubului.
Pistonul și biela 1. Inelul de blocare 2. bolțul pistonului 3.Strelka pe coroana pistonului 4. Biela 5. tijei pistonului 6. Etichetă Verificare 1. Înainte de a verifica pistoanele cu bielele.
Verificarea jocului axial al arborelui cotit 1. Pentru a verifica spațiu axial produs atunci când arborele cotit este instalat în blocul motor. 2. Verificați jocul axial este produs suport indicator cu cadran care Stabilim.
Amplasarea de identificare care poartă marca pe baza unor defecte tipice de lagăr, chiar dacă principalele și lagărele de legătură nuiaua ar trebui să fie înlocuite la motor de reparații majore, acestea ar trebui să fie examinate cu atenție, deoarece acestea pot furniza informații valoroase despre starea motorului.
Asamblarea motorului trebuie efectuată în următoarea ordine: - un arbore cotit; - pistoane și biele; - un lanț și roți dințate mecanism de sincronizare într-un motor diesel de 2,0 l; - pompa de ulei; - palet ulei; - volantului; - capul cilindrului; - mecanismul de tensionare și roțile de curea dințate (toate celelalte decât 2,0 motor diesel modele); - admisie.
Amplasarea și blochează inelele de piston ale inelelor de piston asupra pistonului motorului diesel de 1,7 L de 1 - 2 inel de etanșare superioară - o garnitură inelară inferioară 3 - Inel ulei F - localizarea marcaj pe capul aranjamentului pistonului de inele de piston de pe piston.
grupuri de etichetare manivelă jurnal purtând dimensiunile arborelui cotit al motorului diesel de 1,7 L Poziția marcajului motor 1.7L diesel 1.7L motor diesel pentru a selecta rulmenții decalaj de lucru rulment diametru orificiu utilizat 4 linie diferită.
Motoarele pe benzină PERFORMANCE PROCEDURA 1.7 L 1. Scoateți arborele cotit al blocului de cilindri. Curățați partea din spate a inserției și poziția sa în cilindrii și capacele de rulmenți radicale. Instalați inserțiile în poziție.
etichete de identificare Locație pentru determinarea inferior motor diesel deschideri crosshead motorului diesel de 1,7 litri, de 1,7 litri, pentru selectarea fantei de lucru inferioară de conectare lagărului tijă utilizează trei căptușeală diferite. Inserturilor eticheta de culoare de la fiecare capăt al căptușelii, grosimea care este crescută.
1. Goliți partea din spate a inserției și poziția sa în bielă și capacul bielei. 2. Instalați inserțiile în poziție. 3. Una dintre metode este de a instala capacele lagărelor bielei.
1. Goliți partea din spate a lagărelor bielelor și poziția în tijele și capacele de tije. 2. Ungeți pistoane și inele de piston și așezați inelele de piston, în conformitate cu cerințele. 3.
1. Pentru motorul montat în compartimentul motor al mașinii, verificați nivelul uleiului de motor și a lichidului de răcire. Verificați dacă toate cablurile și furtunurile anterioare sunt eliminate în loc. 2. La autovehiculele cu motoare pe benzină.
