Opel Omega
9. Eliminarea pompei de combustibil de înaltă presiune și de instalare
Notă.
A se vedea. Notă la începutul capului.
Notă.
Nu lăsați să intre murdărie pompa sau tubulatura pompei. Pe „banjo“ tip de conexiune neobhodimoustanavlivat O noi inele.
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Referitor la procedurile din capitolul respectiv, se scoate capacul chiulasei și rotiți arborele cotit, astfel încât pistonul N1 mutat la punctul mort superior în timpul cursei de compresie. Marcajul volantei trebuie aliniat cu indicatorul de pe carcasa în formă de clopot, pe etichetă a arborelui cu came trebuie să fie în partea superioară.
3. Deconectați cablul de accelerație și la o viteză de mers în gol de cablu de control de la pompa de combustibil de înaltă presiune, dacă este necesar, referindu-se la secțiunea a acestui capitol.
9.4 Deconectați furtunul de vid de la pompa, iar conectorul - de la solenoidul pompei de carburant
4. Deconectați de la pompa de furtun de vid și conectorul solenoidului pompei de combustibil (9.4).
5. Îndepărtați toate urmele de murdărie și aplicați marcajul de identificare între conductele care alimentează și demontarea conductelor de combustibil și de racordare. Desfaceți clemele sau slăbiți tipul de conexiune „banjo“ și deconectați furtunul de la pompa de carburant de înaltă presiune. Scoateți garniturile de tipul de conexiuni „banjo“. Se închide capetele deschise ale furtunurilor sau țevilor și conectați orificiul pompei de combustibil pentru a împiedica pătrunderea murdăriilor pompei.
6. Scoateți piulița de cuplare fixarea tubului la pompa de înaltă presiune injector și injectoare. Țineți conexiunea la pompa la un moment dat, atunci când deșurubați piulițele țeava la pompă. Scoateți tubul fără a demonta-le. Închiderea conexiunilor deschise cu pungile de plastic mici sau tăiat degetele de mănuși de cauciuc pentru a preveni pătrunderea murdăriei. Rețineți că furtunurile de preaplin trebuie să fie eliminate din injectoarele de combustibil, astfel încât acestea să poată fi închise.
7. Încă o dată, asigurați-vă că toate conductele relevante, furtunurile și firele au fost deconectate.
8. etichetele puse între pompă și flanșa de montare. Acest lucru va ajuta cu instalarea.
9. Scoateți pompa de carburant de înaltă presiune de montare piulițele flanșei și îndepărtați pompa.
Măsuri de precauție:
Nu încercați niciodată să demontați pompa. Dacă este defect, pentru inspectarea și repararea pompei trebuie să fie manipulate de către un atelier service.
instalare
10. Așezați pompa în loc și strângeți ușor piulițele flanșei.
11. Se combină etichetele puse pe pompă și flanșa înainte de retragere. Dacă instalați o nouă pompă, se transferă eticheta de la pompa veche.
12. Ajustați injecția de combustibil avansează așa cum este descris în secțiunea 13 și strângeți pompa piulițele.
13. Instalați capacul chiulasei, așa cum este descris în capitolul 2r.
14. Poziția și conectați injectoarele de combustibil și pentru a strânge tubul de legatura. Țineți legătura pe pompa în timp ce strângeți piulițele țeava la pompă.
15. Atașați cablul corespunzător la pompă.
16. Atașați tubulatura și alimentare și retur furtunurile pentru combustibil și strângeți racordurile. Pe de conexiuni, cum ar fi „banjo“ instala noi garnituri.
17. Atașați și reglați cablul de accelerație așa cum este descris în „accelerator frânghie de demontare, instalare și reglare."
18. Conectați sârmă „masa“ pentru a akkumulyatoru.19. Umplere și aerisire a sistemului de combustibil după cum este descris în „umplerea sistemului de combustibil și aerisirea“ .20. Porniți motorul, cald-l la temperatura normală de funcționare și verificați viteza de mers în gol, așa cum este descris în capitolul 1 B.