Opel Astra H - serveste-te
Opel Astra nu se incarca mecanic o mulțime de muncă. Este o mașină de încredere!
Împreună cu cureaua de distribuție de înlocuire, practic, în fiecare caz, este necesar să se înlocuiască pompa curelei de antrenare a pompei și a lichidului de răcire în sine. Acesta este adesea necesară pentru a regla valva.
Dificultate: destul de dificil.
Ore: 4-7 ore.
Pe cine să aibă încredere: asistentul sau o faci singur.
Motorul Astra utilizează următorul ulei de viscozitate: benzina - 5W-30 Diesel - 5W-40. clasa de calitate ACEA A3 / B3. dop de scurgere necesită o cheie Torx T30.
diverse filtre de ulei sunt utilizate în funcție de tipul de motor. La benzina 1.6 (105 CP), 1,8 l și 2,0 l - folosit clasic spin pe filtru. Alte motoare trebuie doar să înlocuiți cartușul de filtru. În cazul motoarelor cu un astfel de tip de filtru, înainte de a evacua capacul filtrului de ulei trebuie să fie deșurubat, astfel încât toate băii de ulei de sticlă.
Cantitatea de ulei necesară pentru înlocuire.
1,8 și 2,0 L - 4,3 L;
2.0 (240 CP) - 5,0 l.
1,7 L - 4,5-5,4 litri (în funcție de versiune);
Timpul de lucru: 30 de minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.
Lumânări ar trebui să fie schimbat în mașină cu motorul rece sau ușor cald. Mai întâi trebuie să scoateți modulul de aprindere (deșurubați șuruburile și ridicați în sus). Lumânări sunt plasate destul de profund, dar deșurubare și înșurubarea lor ar trebui să aibă probleme. Notați poziția cheii, astfel încât să nu deteriora lumânările izolatoare. 1.6 litri este de asemenea necesară înlocuirea garniturii 4 module.
motor atmosferică - Bosch FQR 8 LEU2.
Pentru motor supraalimentat - 2.0 L 170 sau 200 CP - FQR 8 LE2.
Timpul de lucru: 20 de minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.
Aproape toate modelele motorului carcasa filtrului de aer este situat pe partea dreapta a compartimentului motorului. Înlocuirea nu necesită unelte speciale. Doar deconectați țeava de la contor, scoateți cele 5 șuruburi, și veți avea acces la filtru. Nu uitați să instalați un nou filtru pentru a curăța cu atenție cazul. În medie, după 10 substituții trebuie să se schimbe șuruburile în piulițele și șuruburile - desigur, după foraj găuri în locul firului.
Timpul de lucru: 15 minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.
Versiunile diesel filtru de combustibil sunt ușor accesibile - în compartimentul motorului, în apropierea peretelui frontal. schimba doar elementul de filtrare. În cazul șurubului diesel carcasă 1.7 litri este înșurubat, iar la 1,3 și 1,9 litri - pentru a slăbi va avea nevoie de o cheie specială și o grijă deosebită pentru a nu deteriora inelul filetat. Înainte de operație, trebuie să deconectați bateria și firele electrice.
În steliforme cu motoare pe benzină filtrul de combustibil nu este aplicabil.
Timpul de lucru: 15 minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.
Toate Opel Astra utilizează o direcție electrohidraulică. În designul său clasic include o pompă hidraulică, ci este acționat de un motor electric în loc de cureaua de transmisie.
Sistemul nu prevede înlocuirea periodică a fluidului, dar este necesar să se monitorizeze periodic nivelul. Rezervorul de lichid este dispus între motor și scutul motorului. Pentru a verifica, deșurubați capacul și se măsoară nivelul cu ajutorul jojei, stabilit într-un blocaj în trafic sau pe peretele lateral al rezervorului (va facilita măsurarea unei lanterne mici, în cazul în care strălucesc în interior).
Sistem de deplasare - 0,6 litri.
Timpul de lucru: 5 minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.
Toate Opel Astra au ventilate fata discurile de frână și spate - disc. În conformitate cu motorul, diametrul discurilor de frână față de 256 mm (nouă grosime disc - 24 mm / grosime minimă admisibilă - 21 mm), 280 mm (25/22 mm), 308 mm (25/22 mm) sau 321 mm (28 / 25mm). la roțile din spate au un diametru de 240 mm, 264 mm si 278 mm. În toate cazurile, grosimea nominală a discului este de 10 mm, iar maximă admisibilă - 8 mm.
Înlocuirea plăcuțelor de frână și discuri nu sunt mult de o provocare.
La fiecare doi ani, este necesară schimbarea lichidului de frână - aproximativ 0,5 litri, DOT-4.
Ore: 2 ore.
Pe cine să aibă încredere în: Puteți efectua în mod independent sau maestru de încredere.
In diesel variante utilizate anvelope de aceeași dimensiune. Cu toate acestea, o presiune mai mare este necesară pentru a menține 210 kPa în față și în spate, iar la sarcină maximă: 250 kPa - 290 kPa în față și - spate.
Opel Astra poate fi găsit și pneuri mai mari: 235/55 R19.
Dificultate: perebortirovat dificil / ușor de pus presiune.
Ore: 1 h / 10 minute.
Pe cine să aibă încredere: mai bine să aibă încredere în profesioniști pentru anvelope / se poate face în mod independent.
filtrul de aer.
Toate elementele vin cu filtru de polen. Dimensiunile sale sunt: lungime - 302 mm Lățime - 199 mm, grosime - 30 mm. Filtrul poate fi înlocuit din interiorul compartimentului pentru mănuși după îndepărtarea completă a pasagerului din față. Pentru prima dată, va trebui să-și petreacă câteva minute, data viitoare va funcționa mult mai repede. Înlocuirea este recomandată 1 dată pe an. Trageți înlocuirea nu este necesară: filtrul nu este scump.
Timpul de lucru: 10 minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.
Accesul la una dintre lămpile pot fi obținute de sub arcadele roților prin prize speciale. În cazul lămpilor cu xenon au o rază de lumină H7 separat, așa cum este cazul cu farurile convenționale - pe partea exterioară a fasciculului de lumină este H1.
Timpul de lucru: 15 minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.
Vehiculul are două siguranțe cutie. Unul - în compartimentul motorului, al doilea - spate în portbagaj.
Timpul de lucru: 5 minute.
Pe cine să aibă încredere: poți face singur.