OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

Din nou, problema cu „Harrison“ Compresoarele ferme, încă zgomotoase, curg și pene.


1. Scoateți compresorul (sper că toată lumea știe cum să eliminați centura, deoarece imaginile nu se imprastie)

OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

Opriți compresorul - cele trei șuruburi 15 în partea din față și trei pe partea din spate 13, scoate conector

OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

Eliminați și să pregătească un loc liber, curat pe banca de rezerve.

Micul spălând începe dezasamblarea, toate acestea înainte de a evacua uleiul rezidual prin dopul de golire 15 din partea laterală a compresorului
Deșurubați piulița arborelui 13 și scoate cleștele grip turner sculptate de tijă hexagonal



jumătate din cavitatea din interiorul striper (cu partea de jos), fără fir cu un diametru mai mare decât firul în sine

Scoateți inelul mare de blocare exterior pe cuplare și care poartă manșonul în sine

OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

prin alunecarea între șuruburile manșoanele și două șurubelnițe eliminat-o din ambele părți
OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

„Mark și îmi amintesc toate compresorului care nu s-ar pierde în adunarea atât de mult răsucire“

Deșurubați șuruburile 13 pe perimetrul care este de 5 mm (cele care sunt sub electromagnetul - pentru a îndepărta magnetul în sine a fost nici o teama de deteriorare) și separă cele două jumătăți ale compresorului atingând ușor prin bara (acest lucru va dura încă două mâini - una care deține celelalte lovituri). Deconectată, deșurubați șuruburile până la sfârșitul anului. Dezasamblate vedea că precum și în cazul în care există un # 33; # 33; # 33;

OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

În examinarea stare dezasamblată mai aproape vom vedea coroziunea la nivelul articulațiilor, cauza scurgeri frion și ulei în atmosferă.
Doar coroziune vizibil pe arbore în glanda locul preliganiya.

problemă de etanșare poate fi rezolvată prin măcinare și lustruire atentă.

Pentru a elimina seul necesitatea de a elimina un mic inel de reținere internă și simeringului stoarcă fără a se deteriora rulmentul cu role (ținându-l într-o garnitura de cauciuc, bucla)


Seturi de reparare pot fi găsite la link-ul de aici Existe - cu excepția inele mari de etanșare a carcasei. Le-am găsit într-un magazin de piese de schimb, în ​​meu pe Kamaz.

OOB - reparații de aer conditionat compresor - faq (întrebări frecvente) pentru opel omega pentru a - Omega opel

Cred că toată lumea # 33; Cborka în ordinea inversă a îndepărtării.

Bine făcut # 33; Nimic nu e ca internetul nu este # 33;