Oficialii Diagnosticare de suspensie au

Anton Povstyanoy, în vârstă de 24 de ani
Am conduce un Mitsubishi Colt Ushastik
Korolev, România

Mult timp nu am scrie despre aventurile Ushastik și scrie despre ceea ce este. Acum săptămâni, după cum am fost de gând, și jumătate, m-am dus la diagnosticul de suspendare și de colaps similitudine. În acest moment nu ne-am decis să mergem la masterat garaj, și a mers imediat la oficial. Ei au fost, de asemenea, a decis să înlocuiască tampoane și de această dată a venit necesar. Vizita pe termen lung nu va vopsea, scrie sus rezultatele imediat.
În primul rând bun:
- Suspensia spate este într-o stare excelenta.
Vestea bună sa încheiat, iar acum cele rele:
- dreapta față a curs și nu va trăi mult timp;
- Lagăr post-dreapta prea se pot odihni în pace;
- efortul de frânare „pe punctul“, plăcuțele de față este aproape terminat (pe care am cunoscut deja), dar problema era încă în blocurile din spate, de asemenea, este timpul să se pensioneze;
- va trage frana de mana, tampoane din spate din cauza acestui mop.
Prin urmare, pentru a face colaps similitudine chiar acum are nici un sens, trebuie să repare mai întâi suspendarea.
Orice cum am așteptat, dar a sperat că piciorul drept, de asemenea, va trăi. Cu toate acestea, m-am gândit, și a decis că mai mult de șase luni, ea nu va supraviețui, iar acum plătește pentru înlocuirea lagărului și arcul pentru montant de înlocuire - este inadecvat, este mai ieftin să înlocuiască totul dintr-o dată. Așa că am liniștit dus acasă și a comandat un nou lagăr și un raft pe aceeași seară. Tampoane, sa decis să-l înlocuiască în restul lucrării.
Stand cu lagărul au venit două zile mai târziu, și cu ea a venit și plăci indicatoare pe hayon, dar serviciul am fost în stare să mă doar marți.
La înlocuirea tampoane a arătat fapt neplăcut: tobe spate „podrihtovany“ piatră de moară, dar pentru bine, pentru a servi ei este lung. Cu toate acestea, în conformitate cu expertul, până în primăvara ei trec în liniște, astfel încât înlocuirea rolelor se va face împreună cu trecerea la anvelopele de vară.
Acum, principala problemă: în timpul demontării bara din dreapta a apărut ca pauzele de primăvară amortizoarelor, și la dreapta în interiorul sticlei, motiv pentru care diagnosticul și nu pentru a diagnostica problema. Burst de primăvară pe o nouă aruncare raft este pur și simplu imposibil, din cauza a ceea ce a fost retrimise în loc standul vechi. tampoane de schimb, de întreținere și etriere de reglare a frânei de parcare nu este luat prea mult timp, dar nu am putut găsi primăvara originală (la 3500 de ruble. căciulă) și ordine Lesjöfors arcuri ferme, care ma costat 2.900 de ruble. per pereche. Aceste arcuri ușor mai iubit, așa că, în teorie, mașina ar trebui să stea un pic, vom vedea ce vine din ea.
Primăvara Am primit astăzi, astfel că recent suspendarea saga ar trebui să se încheie.
Apropo, recent am Editare ștergătoare de pe Hibrid Denso, și să fiu sincer - este doar ceva, mai ales în comparație cu Bosch. Bolshii nicio benzi pe ștergătoarele, acestea sunt excelente împotriva sticlă și de a lucra în mod corespunzător chiar și în ploaie congelare.
Total Piese:
- 4060A098 - dreapta stoyka1sht. 5 258.90 freca.;
- MR 961 796 - lagărul axial 1 buc. 500,20rub.;
- 40 592 46 - Suspensie fata Lesjöfors arcuri 2 buc. 2 897.76 freca.;
- MR 957 300 - emblema „trei diamante“ 1 buc. 375.04 freca.;
- MR 916 322 - emblema "Colt" 1 buc. 528.18 freca.;
- GDB 1317YO - tampoane frontale TRW - întregul set de la No. 1 816.87 rub;.
- GS 8769 - tampoane TRW spate - un set întreg de număr, au fost achiziționate anterior;
- Unsoare pentru etriere - 133 ruble.
- Janitor Denso DU-065L - 65cm - 1048 ruble;.
- Janitor Denso DU-035L - 35cm - 300rub;
- MR 574941 - guma de ștergător spate - 242.89 ruble.
Costul lucrărilor:
- Diagnosticul freca suspensie 646.;
- Suspendarea Verificați dacă MAXA stativ - 332.50 freca;.
- față de frână - înlocuire - 485 freca.;
- plăcuțe de frână spate - de schimb - 1 292 freca.;
- Întreținerea frânelor din față - 323 freca.;
- Întreținerea frânei din spate - 323 freca.;
- Reglarea frânei de parcare - 162 freca.;
- spălare tehnică a corpului auto - de 2 ori - 324 ruble.
Fotografia unei mașini pe plăcuța indicatoare va fi mai târziu, dar pentru mine - se pare mult mai bine decât cu o ușă portbagaj goale.
P.S. Am observat că, atunci când ștergătorul din spate se oprește în mijloc, nu se întoarce la locul, veți auzi un clic moale, în ordonată. Am înțeles că problema în releu. Cineva are un aviz cu privire la acest lucru?
P.P.S. În cele din urmă a găsit camere set complet de clipuri pentru muluri de acoperiș:
- 3A 740 090 - 4 buc.
- 3A 740 087-3 buc.
- MR957 099 - 9 buc.
Este pe de o parte. Eu sunt acum în căutarea pentru aceste clipuri la diferite magazine, ca și asupra prețurilor existențiale sunt doar sălbatice.

Prețul problemei: 17 000 ₽ Kilometraj: 68546 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.