Ocuparea forței de muncă în industria de automobile

birou confortabil mic într-unul dintre centrele de afaceri ale orașului. Cine are un interviu cu managerul de personal, care completează chestionarul de la recepție - obiectivul tuturor este același: pentru a obține un loc de muncă la o companie stabilă și promițătoare. Mergem la sala de ședință. Pe pereții de imagini cu companiile din industria auto - clienții agenției.

- Crezi că imaginile, care arată fețele fericite ale muncitorilor, în jurul valorii de curățenia aproape chimist și ordinea, corespund realității? - cere unul dintre candidați, așteaptă rândul lor.

- Nu cred că știu că acesta este cazul.

- Ați lucrat în industria auto străine?

- După ce ați ajuns la agenție, astfel încât să nu sunteți mulțumit? Totuși doriți să obțineți o fabrică de mașini?

- În funcție de condițiile mele de muncă sunt îndeplinite: salariile plătite în mod constant și la timp. Companiile străine, în măsura în care am putut înțelege, trata sincer angajații lor, precum și de către autoritățile pentru astfel de societăți aflate sub control speciale. Trebuie să lucrăm mult, transportorul nu este potrivit pentru toată lumea, dar care a fost implicat, el nu se plânge. Întotdeauna știi cât de mult și pentru ceea ce primești. De ce mă uit la cealaltă societate? Vreau doar să lucrez ca inginer, am toate aceeași învățământ superior. Dar eu nu regret că am lucrat de ceva timp de pe linia de asamblare. Dar acum știu tehnologia de asamblare industria auto de la zero. Acest lucru este foarte important. Am trecut deja o etapă a interviului, al doilea astăzi. Sper că pot găsi propunere interesantă.

Apropo, a face o rezervare, numele interlocutorilor noi nu spunem că ei sunt angajați în prezent, și ei nu doresc, din motive evidente, angajatorul a aflat înainte de timp cu privire la intenția lor de a schimba societatea.

Înainte de a merge la directorul agenției, vorbesc cu un alt concurent. El pur și simplu nu poate ajuta să punem câteva întrebări. De ce? Judecător pentru tine: el este, de asemenea, lucrează la o companie străină majoră, lucrează la profesia iubitei sale ca „sapat“ mașini iubit întotdeauna. Mai mult decât atât, în lucrarea sa, eroul nostru a atins un oarecare succes: începând cu operatorul de linie, el este acum capul, care subordonate mai mult de două duzini de angajați. Cu toate acestea, el a apelat la agenție.

- E foarte simplu: Vreau să merg mai departe, pentru a învăța ceva nou.

- Deci, sunteți în căutarea pentru o carieră?

- Nu, deloc. Sunt gata să merg într-o poziție mai joasă și începe peste tot din nou. Timp de mai mulți ani am lucrat în producția de autoturisme, iar recent a aflat că este stabilit pentru o instalație străină pentru a asambla camioane, care întotdeauna mi-a plăcut. Sunt sigur că experiența mea anterioară mă va ajuta, și după un timp voi fi în măsură să „crească“. Deci, iată-mă.

Mergem la directorul general al „1000 de cadre“ Agenția Maria Margulis, care tocmai a terminat de a discuta cu unul dintre solicitanți.

- Maria, am impresia că principalii candidați dvs. - născut automobiliști.

- Ei bine, într-o oarecare măsură, ai dreptate. Multi au lucrat o dată într-o mașină de reparații sau doar fanii lor proprii „de fier“. Cu toate acestea, nu este necesar. Se întâmplă ca oamenii vin doar la locul de muncă, încercați, se pare, și numai apoi dau seama că este „lor“.

- Unul dintre candidati a spus că condițiile de lucru ale producțiilor străine în fapt, nu sunt diferite de cele care sunt prezentate în fotografie la o întâlnire ...

- condiții de lucru decente, de fapt, ca tehnologia a evoluat de-a lungul anilor și perfecționate la ultimul detaliu. Singura lucrare de pe linia de asamblare nu se potrivește tuturor. Aceasta este ceea ce ne avertizează imediat candidații noștri. tura de lucru, cu pauze strict reglementate departe de fum, cand ai vrut sa, nu va funcționa. Disciplina Harsh - este una dintre caracteristicile distinctive ale companiilor străine.

- Ce poate fi astăzi un loc de muncă atractiv la mașină, și cineva de așteptare pentru angajatori?

- stabilitatea Ocuparea forței de muncă este, condiții decente de muncă atractive și salarii competitive. 25-27 de mii de ruble înainte de deducerea impozitului pe venitul personal - un salariu la etapa inițială, cu excepția sporuri și indemnizații pentru muncă suplimentară. La angajat are întotdeauna posibilitatea de a crește această sumă. Un factor important - puterea de a transmite orice zona a orasului la locul de muncă, și chiar capacitatea de a cumpăra o mașină la un preț redus.

Dar auto sunt în așteptare pentru persoanele care doresc să lucreze și să învețe. Desigur, profilul de experiență - un mare avantaj, dar un candidat promițător văzut dintr-o dată, astfel încât lipsa de experiență nu este un obstacol. Într-un fel sau altul în orice angajații companiei urmeze un curs de formare în centrul de formare și pentru o lungă perioadă de timp de lucru cu un mentor înainte de a ajunge pe linia de tine. Destul de o mulțime de femei angajate în mod independent și.

- Cele mai multe fabrici de automobile caută angajați prin intermediul agențiilor de recrutare. Nu toți candidații aparțin cu încredere.

- Depinde de agenție. Compania cu o reputație la nivel mondial nu va lucra cu o companie cu o reputație dubioasă. recrutorii profesionale pentru o organizație mare - un mare ajutor. Aceasta elimină necesitatea de a păstra un personal mare de personalul de service și reduce costurile.

Recrutorii lucreze cu candidații gratuit - acesta este un semn de agenții de integritate. Și escrocii sunt în orice domeniu. Trebuie doar să fii atent și vigilent.