Oamenii nu au înțeles „Garage Poporului“

Autoritățile de la Moscova a recunoscut eșecul programelor de parcare disponibile

Tot mai mult timp trece de la demisia din funcția de Moscova Lujkov, primarul, și mai mici urme de la începuturile sale rămâne pe teren metropolitane. Cu câteva zile în urmă un alt lucru mare al primarului a ordonat să trăiască singur cu mult timp. În acest moment vorbim despre programul „Garage Poporului“. La lichidarea proiectului in conformitate cu presa-secretar al Departamentului Transporturilor și dezvoltarea infrastructurii de transport rutier de la Moscova Zhanna Terehova. Motivul pentru prăbușirea programului, potrivit oficialilor, sunt lipsa de idei chibzuire și selectarea greșită a site-uri pentru construcția de garaj.

Faptul că „Garage Poporului“ a fost inițial un proiect născut mort, încă în momentul începerii programului nu a spus doar leneș. Și nu doar că, pe bună dreptate observat ca doamna Terekhova, un loc pentru construirea de locuri de parcare au fost alese destul de ușor. Însăși costul unui loc de parcare in „garaj ei. Lujkov „a fost destul de bine, nu național. Chiar și ținând cont de faptul că Bucureștiul nu este, în general, cea mai săracă regiune din România, prețul de 350 000 de ruble pentru o bucată de asfalt pentru mulți părea sincer prea scumpe. Este dificil să ne imaginăm că proprietarul mașinii va cumpăra un loc de parcare la un preț egal sau mai mare decât costul mașinii, pe care el a fost de gând să pună acest loc.

Desigur, în cazul în care mașina este în valoare de două milioane de ori mai mult, ați putea fi capabil să plătească 350 de mii de ruble pentru parcare. Dar, în primul rând, majoritatea conducătorilor auto care dețin în proprietate un mașini cu cost scăzut, și în al doilea rând, după cum arată practica, oamenii bogați cunosc foarte bine valoarea banilor și știu cum să îți numeri banii. Deci, de asemenea, este puțin probabil să cumpere locuri de parcare, la un preț umflat.

Cu toate acestea, se pare că, în adâncurile ascunse în interiorul jachete scumpe funcționarii săi de duș din fosta componența guvernului de la Moscova și nu speră în special cu privire la succesul „garaj Poporului.“ Ei au avut o motivație mult mai lumesc. Ei au vrut doar să elibereze terenul de mai mulți ani angajate în garaje private și scoici, pentru unele proiecte mai profitabile. garaje mai vechi sunt convenabil situat pe un loc foarte ocupat în apropierea caselor, de multe ori aproape de metrou, și nu în zonele periferice ale orașului. În general, țara pe care a fost odată distribuit în garaje, astăzi a devenit literalmente aur. A început demolarea a cooperativelor garaj și clădiri individuale. În primul rând, în centru, apoi la Moscova. Dar că această acțiune nu arata destul de salbatic, au oferit o alternativa - „garaj Poporului“ Aranjate astfel de garaje, de regulă, este incomod, iar costul incredibil de scump. Cu toate acestea, foarte puțini oameni de superiorii Moscovei la momentul au fost interesați. Vizibil proprietate au fost îndeplinite.

Este clar că, odată cu sosirea unui nou primar și o nevoie semnificativa echipa de management de actualizare în această simulare încearcă să rezolve problema de parcare a dispărut la Moscova. Cu toate acestea, este, din păcate, nu a eliminat problema în sine. Potrivit tuturor aceluiași departament de transport al reprezentantului guvernului de la Moscova Mariny Terehovoy este in prezent la 4,2 milioane de mașini în capitală, există doar 1 380 000 de locuri de parcare. Mai mult decât atât, este vorba doar despre mașinile, care sunt înregistrate oficial în poliția de trafic Moscova, și, prin urmare, numărul cifra de vehicule poate crește în condiții de siguranță minim 30 la sută.

În această situație, abandoneze complet construirea de locuri de parcare de putere, desigur, nu se poate. Ei nu sunt pregătiți și să accepte faptul că un număr mare de locuri de parcare deja construite sunt goale. Da, acestea sunt adesea situate în zone industriale în drepturi căilor ferate, și așa mai departe. Cu toate acestea, în cazul în care au loc în aceste complexe nu vinde, închiria, probabil, moscoviții vor opera aceste locuri de parcare. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, trebuie să ne gândim serios la prețul. Numit astăzi prețul de 2000 de ruble pe lună pare un pic excesiv.

În cazul în care, ca urmare a acestor măsuri costul de spațiu în „garaj Poporului“, a reduce la jumătate, va fi posibil să se vorbească despre reluarea programului, precum și despre un progres real în rezolvarea problemei acute cu lipsa locurilor de parcare.