Noul Renault logan 2018 Test Drive & Recenzii

Pe parcursul celor zece ani de existență pe piața noastră Renault Logan a câștigat pe bună dreptate titlul mașinii naționale. Versiunea masinii (prima Dacia, atunci Renault) este conceput ca o masina de buget pentru țările în curs de dezvoltare. Pentru toate spatialitate, funcționalitate și mașini de lux sale un preț accesibil. Renault Logan are o gardă la sol destul de mare și o suspensie robustă, care este foarte important pentru drumurile noastre. portbagaj încăpător și interior spațios vă permite de a pune într-un sedan tot ceea ce ai nevoie. Deși exterior masina nu a fost foarte rafinat si sofisticat, cu practic și funcționalitatea acestuia nu se poate argumenta nr. Acesta este motivul pentru care acest model este atât de des a ales companiile și organizațiile de taxi.

Titlul Renault național confirmat de faptul că, pentru tot timpul existenței pe piața noastră, ea nu încetează să fie mai bine vanduta masina. Acesta este motivul pentru lansarea unei noi versiuni a masinii atat de mult așteptata entuziaști auto și cumpărători.

Noua mașină este disponibil în șapte culori. Dar cel mai frumos, probabil, să fie numit albastru azuriu. Pentru orice altă culoare decât alb, va trebui să plătească mai mult, dar sa dovedit a fi cel mai scump metalic. Pentru aceasta va trebui să plătească aproximativ 10 de mii. Ruble. Apropo, acum aparatul nu este pe planta Moscova și la Togliatti AvtoVAZ.

Deci, vom enumera ceea ce este nou în versiunea actualizată a sedanului Renault Logan:

Cu toate acestea, există dezavantaje în noua versiune a Renault Logan. Pe ei, de asemenea, merită spus că, pentru a fi complet adevărat:

Piele capac volan este prea alunecos.
Hărțile imagine în sistemul de navigație este prea primitiv.
Plantarea conducătorul auto nu este foarte convenabil. Mai degrabă, ea a rămas la fel cum a fost în versiunea anterioară, dar pe volan reglabil nimeni nu a crezut că pentru a avea grijă de.
Scaunele din față nu sunt foarte confortabile pentru spate (fara opriri in partea inferioara a spatelui și părțile laterale). De asemenea, este posibil să se reducă scaunul de mai jos.
Ea nu diferă de confort sporit și bancheta din spate. Singurul lucru care este fericit, astfel încât este suficient spațiu pentru a se potrivi confortabil pasagerilor de toate dimensiunile.
În timp ce conduceți în jurul orașului de multe ori trebuie să schimbi treptele de viteză din cauza etapelor scurte și tendința motorului de cifra de afaceri de mare.
A devenit mai rău și accelerarea mașinii. Acum, pentru a începe cu ușurință trebuie să fie apăsat pedala de metal. În această versiune anterioară a fost mult mai bine, a lovit-luminozitate și agilitatea.
Tabloul de bord este aspect foarte ciudat.
Fără senzor de temperatură a lichidului de răcire.
Nu este încălzit cu motor funcționează foarte slab în sezonul de iarnă. În această stare, o oprire la semafor costurile suplimentare labagii atunci când încercați să trageți departe.
Foarte incomod capac este aranjat pentru lichidul saibii din Golf.
Combustibil dop rezervor pe de blocare, cu o cheie, care este foarte incomod.

Pe motor și șasiu

În prezent, Renault Logan este disponibil doar cu o cutie de viteze manuala cu cinci trepte. Cu toate acestea, se zvonește că crearea presupus de autoturisme cu transmisie automată. Apropo, noul „lucru“ care urmează să fie instalat în loc de patru viteze automată.

Pentru a rezuma

Ce se poate spune, comparând versiunea veche și nouă Renault Logan? Prin cele de mai sus, se poate adăuga că actualizat Reno Logan are valoarea anterioară de bagaje - 510 de litri. În partea de jos, ca și mai înainte, a păstrat roata de rezervă. În timp ce hayonul este încă fără finisaje, închizând-o în noua versiune a masinii a devenit mult mai ușor datorită mânerului din plastic. Acum, aparatul poate fi închis fără a deteriora mâinile pe muchiile ascuțite din metal neprotejate de pe capac, dar stabilirea unui nou sistem de blocare nu este foarte fiabil. Pe vreme rece, nu se închide ermetic, și în timpul test drive, chiar și trunchiul brusc deschis de conducere peste denivelări. Este greu de spus că această fabricație defecte sau defecte designeri.

Putem spune un singur lucru - Renault Logan renovat în interiorul și în afara mai bine decât versiunea anterioară. Cel mai probabil, această mașină îndreptăm acum atenția celor care sunt recent nici măcar nu se holbeze la Reno Logan. ergonomie îmbunătățită, o listă mare de caracteristici noi și toate acestea, cu puțin sau nici o creștere a prețului. Deoarece baza auto a rămas neschimbat, fiabilitatea și caracterul practic al masinii este încă nu există nici o îndoială. Cu toate acestea, nu putem spune că totul este bine în noul Renault. Deși izolația și să devină mai bine, dar Ride diminuat. Roata grele atunci când parcare și locuri incomode a rămas din versiunea anterioară. Pe lângă funcționarea motorului la imperfect îngheț.