Noile mașini cu o transmisie manuala principalele avantaje

În ciuda răspândirii tot mai mare de tot felul de „mașini“, un procent mare de șoferi rămâne un popular „mecanica“ clasic. Și aceste șoferii pot fi înțelese - în manualul are avantaje de necontestat: fiabilitatea, simplitatea relativă a designului. În plus, ajută la economisirea de combustibil și pentru a controla mai bine mașina. Prin urmare, am alcătuit un clasament de masini ieftine noi, cu o cutie de viteze manuala. Vom vedea ce oferă pe piață, și ce mașină ar trebui să acorde o atenție. În plus, vom descrie caracteristicile unei transmisii mecanice, și de ce este atât de iubit de către proprietarii de automobile din Romania.

Avantajele unei transmisii manuale

Simplitatea relativă a design-

Cea mai mare parte transmisiei manuale sunt mai simple decât transmisia automată. Din aceasta urmează patru plus principal al „mecanica“:

• încredere
• durabilitate
• întreţinere ușoară
• Costul reparațiilor

Proiectarea mecanicii clasice nu implică unele elemente foarte complicate și sensibile la stres. Desigur, în cazul în care o lungă perioadă de timp pentru a conduce în condiții extreme, riscul de eșec va crește în mod semnificativ. Dar, dacă nu merg la extreme, transmisia manuală vă va servi cu credință de mai mulți ani - principiul transmisiei manuale nu sa schimbat în mod fundamental vreodată, iar pe parcursul anilor de dezvoltare au adus producătorii de transport de proiectare aproape de perfecțiune. Dacă defecțiunea sa produs încă, reparații transmisie manuală va fi mai ieftin și mai ușor decât cel mai simplu hidromecanice automată.

economie

Principiul de funcționare a unei transmisii manuale ne permite de a realiza o mai bună în comparație cu eficiența mașinii. transmisie de comutare de funcționare la momentul corect cu cutia este considerabil mai mică decât mașina hidromecanice, precum și eficiența unui astfel de mecanism este mult mai mare. Acești factori furnizează un consum redus de combustibil.

Controlul vehiculului

Controlul masinii cu o cutie de viteze manuală simplifică controlul vehiculului - șoferul decide când și cum să se schimbe de viteze. În plus, transmisia manuala este mult mai ușor de a efectua frâna de motor, care pot fi utile în condiții de ploaie sau zăpadă. Cele mai multe dintre mașinile disponibile nu sunt echipate cu un mecanism de deplasare manuală și selectarea treptei de viteză este să fie în întregime pe umerii inteligenței artificiale, care, spre deosebire de conducătorul auto nu poate evalua situația de pe drum.

Mașini disponibile cu manuale

Lada Granta / Lada Kalina

Creatia din industria auto românească rămâne una dintre masini mai accesibile și mai populare de pe piață. Clienții care le aleg pentru fiabilitatea lor relativă, un nivel bun de echipamente, confort și adaptabilitate în condiții românești. Dezavantajele mașinilor sunt de asemenea frecvente, în ciuda diferenței în poziționarea materialelor ieftine echipare, manipulare slabă și setările de direcție, defecte ale ansamblului. Echipat cu un „Lada“ motoarele 1.6 cu 87 și 106 CP Suntem mecanici vazovskaya interesate a achiziționat recent cablu, reducând astfel nivelul de transmitere a zgomotului și vibrațiilor în cabină, care este acuzat de masina Togliatti.

Datsun on-DO / Datsun mi-DO

Reprezentanții mărcii japoneze - aceeași „Grant“ și „Kalina“, dar cu un design interior și exterior diferit. Comparativ cu „donatorii“ lor au un pic mai bine de manipulare și de izolare fonică, dar în general este aceeași mașină cu același set de argumente pro și contra.

Vesta lada

„Vesta“ - aceasta este prima încercare de a face masina AvtoVAZ, care îndeplinește standardele moderne. Și, în general, Togliatti luat-o - „Lada“ este lăudat pentru manipulare și de direcție receptiv, dinamica decente și echipament bun. Cu toate acestea, masina nu a fost atât de accesibile, astfel cum a fost planificat, iar calitatea materialelor și interioare și de manoperă încă provoacă plângeri minore. În tandem cu manualul dorit pe „News“, devenind singura putere a motorului de 106 CP disponibile 1.6 deja familiar pentru noi de la alte mașini de AvtoVAZ.

Volkswagen Polo

„Polo Sedan“, a câștigat dragostea consumatorilor români pentru un nivel bun de echipamente, spatialitate si manipulare. Dar acest lucru este compensat de principalul său dezavantaj - eticheta de preț ridicat. Pentru a obține masina echipate în mod corespunzător, va trebui să plătească destul de o sumă mare de bani. De „Volkswagen“ berate suficient pentru materiale de înaltă calitate și tăiați mai multe efort sintetic pe volan, face dificilă pentru a controla masina. manuala cu 5 trepte, este instalat pe sedan, acesta poate servi ca referință pentru alți producători - este configurat bine, și comutarea are loc lin și precis. Împerecheați-l 1.6 Motoare cu 90 și 110 CP

hyundai Solaris

O alta piata romaneasca bestseller - "Hyundai Solaris". Acest model este foarte popular în rândul cumpărătorilor din cauza unei combinații de echipament bun, confort si dinamica. Cu mașina dezavantaje sunt canapea strânse din spate, confort acustic, „sintetic“ de pe forța de volan și etichetele de preț ridicat cu privire la configurația maximă și medie. Autovehiculele cu transmisie manuală sunt echipate cu motoare de 1.4 (107 CP) și 1.6 (123 CP). Ambele motoare oferă bun impuls de rapel, dar ar trebui să aloce mai multe unități puternice - cu ea caracteristicile dinamice ale „Solaris“ sunt printre cele mai bune din clasa.

Renault Logan 2

Mostenitorul onorat și cu adevărat național Renault Logan a reușit să păstreze cele mai multe dintre beneficiile de strămoșul său, revigorant de design și dotat cu echipamente moderne dobândite. Versiunea de bază a mașinii era încă disponibil, nepretențioasă și destul de confortabil. Dezavantajul principal al doilea „Logan“ în noile setări de suspendare - pentru a naviga prin drumurile din România cu probleme nu sunt atât de confortabil, dar masina a devenit mai ușor de gestionat. Alte dezavantaje includ salon modest, decorat cu plastic dur, și nu până la standardele moderne de aspect. Împreună cu manualul de putere disponibil cu 5 trepte pentru motoarele 1.6 82 și 102 CP

nissan Almera

„Almera“ se bazează pe „Logan“ din generația anterioară, dar este echipat cu un motor de la un nou „Reno“ - 1.6 putere de 102 CP Beneficii ei la fel ca și cel al francezului merita confort, fiabilitate și simplitate. Dezavantajele nu sunt cele mai interior ergonomic, calitatea de plastic, dinamica modeste și de control. In plus, mai devreme masina a avut probleme cu fiabilitatea suspensiei spate datorită pupa ponderat.

Ravon Gentra / Ravon NEXIA

Ambele modele sunt echipate cu motor de încredere și avansat tehnologic 1.5 (107 CP), cuplat la o cutie manuala cu 5 trepte fără probleme. „Nexia“ - o mașină la prețuri accesibile și bine echipate oraș, care vă permite, vă mutați de la punctul A la punctul B, și drop off grădină tot ce ai nevoie. Deja în versiunea de bază disponibile stabilitate ESC și sistemul audio cu USB și AUX. Un motor și cutie de viteze asigură o dinamică decente, cu indicatori de profitabilitate bune. „Gentry“ este perfect ca o masina de familie - un sedan de clasă C, și, prin urmare, șoferul și pasagerii pot dormi confortabil în cabină. În plus, o multitudine de opțiuni de configurare pentru a ajuta ridica masina la portofel si nevoile dumneavoastra.

concluzie

Șeful Ravon Motors Rus a vorbit la MEFT

Internațional Eurasian Forum „Taxi“ a avut loc pentru a cincea oară, și a fost aniversarea. La ultimul eveniment din Moscova a ajuns la 600 de participanți pe piață din 68 de regiuni din 10 de țări românești și străine.

Ravon R2 stabilit în malolitrazhek segmentul de plumb

Top 10-hatchbacks de vânzare în România

În România creșterea continuă malolitrazhek segment

Ravon intenționează să dubleze numărul de dealeri din România

„RAVON Motors Rus“ Compania intentioneaza sa creasca numarul de dealeri peste România la 100.