Nivelul lichidului de răcire - cum funcționează

Nivelul lichidului de răcire - care afișează?

• Nivelul lichidului de răcire - care afișează?
• Tipuri de senzori tehnice fluide pentru vehicule
• Ce este antigelul senzor de nivel?
• Cum de a verifica nivelul lichidului de răcire?
• Nivelul lichidului de răcire - înlocuirea comutatorului stuf

Car și toate mecanismele de lucru datorită prezenței diferitelor lichide. De răcire a motorului, sistemul de frânare și multe alte sisteme și componente în cursul activității sale, folosiți un lichid special. Numărul acestora este specificat strict condițiile de proces. Rezervoare sunt în locații aflate la distanță și de multe ori, în scopul de a determina nivelul lichidului este necesară sonda sau alt instrument. Nu a fost până în trecutul recent. Astăzi, producătorii de automobile au automatizat acest proces. Folosind senzori făcut posibil cu puțin efort pentru a controla cantitatea de lichid din rezervor și pentru a preveni situațiile de urgență.

Tipuri de senzori tehnice fluide pentru vehicule

Pentru a controla activitatea sistemelor vitale ale mașinii oferă o varietate de senzori. Acestea sunt concepute pentru a măsura nivelul de fluide tehnice sau de uzură și de a reduce informațiile privind starea și nivelul de umplere de rezervoare în unitatea de afișare. Șoferul poate vedea luminile de semnalizare de pe tabloul de bord sau pe un monitor din interiorul vehiculului. Semnalul poate fi însoțit de un semnal sonor, care va atrage atenția conducătorului auto asupra problemei a apărut.

Următorii senzori sunt instalate în mașinile moderne:

- Senzor de nivelul lichidului de răcire;

- nivelul lichidului de frână;

- folosit, de asemenea, un senzor de nivel al lichidului în pahare rezervor de spălare.

Importanța lor în procesul de funcționare a motorului de important pentru controlul mecanismelor de bază și a sistemelor de vehicule. Pentru a înțelege modul în care fiecare dispozitiv ne vom uita la structura sa și procesul de lucru pe exemplul senzorului pentru lichidul de răcire.

Ce este antigelul senzor de nivel?

Motorul este cea mai importantă și costisitoare unitatea de conducere în orice vehicul de modernitate. Starea lui și performanță stabilă depinde de mai mulți factori, inclusiv activitatea senzorului de nivel anti-îngheț. El este responsabil pentru monitorizarea nivelului lichidului de răcire din rezervor. lipsa ei poate duce la supraîncălzirea motorului și epuizare, care, la rândul său, atrage reparații mai costisitoare. O cauza frecventa a daunelor este așa-numitul motor de fierbere. Acesta este cel mai supraîncălzit. Acest fenomen poate fi ușor prevenită prin acordând o atenție la semnalele senzorului de lichid de răcire.

El este un comutator sigilat. Într-un alt mod este numit stuf. Este folosit în senzorii de tip float. Senzorul este realizat dintr-un material special, cu proprietăți feromagnetice. În timpul fabricării stuf comutator folosit sârmă permalloy sau bandă. Nivelul lichidului de răcire echipat cu contacte de primăvară. Aceste contacte când nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune al vehiculului în contact unul cu celălalt și scurtcircuit. La adăugarea lichidului din rezervor există un contact de deconectare.

Până în prezent, constructorii de mașini oferă trei tipuri de întrerupătoare stuf:

- Trecerea de la rețea;

Astfel, senzorul de nivelul lichidului de răcire - acest dispozitiv mic, dar foarte important pentru o operațiune de durabil și de încredere cu privire la orice motor de mașină. semnalul său este un element important de avertizare pentru fiecare conducător auto.

Cum de a verifica nivelul lichidului de răcire?

Masina este cunoscut a fi un asistent în viața de zi cu zi și eșecul acesteia poate duce la pierderi temporare și financiare. Prin urmare, stațiile de benzină de bază este efectuată de preferință parametrii de monitorizare a senzorilor și alți parametri pe o anumită perioadă de timp. Regularitatea inspecțiilor face posibilă pentru a observa problema și înlocuiți partea sau adăugați lichid de la rezervor.

Se efectuează astfel de controale toată lumea poate. Chiar dacă nu aveți experiență, puteți vedea lipsa de lichid de răcire și umple-l. Pentru a efectua un control al nivelului de lichid tehnic trebuie doar să se uite la vasul de expansiune. Vizual, se va vedea că lichidul se scurge și trebuie să adăugați cantitatea dorită.

La motorul rece nivelul lichidului trebuie să varieze între volumul minim posibil și mai mare a lichidului de răcire este posibil, care sunt depozitate pe rezervor. Motor cald este permis pentru a crește volumul de lichid de răcire. La golirea rezervorului senzorul trimite un semnal la un ecran în mașină. Văzând acest semnal, șoferul trebuie să completeze antigel. În acest caz, este necesar să se monitorizeze și antigel senzor serviceability nivel. serviceability său face posibilă adăugarea unui lichid în timp și pentru a evita deteriorarea mai grave. Astăzi, stațiile de carburanți de master și producătorii sunt sfătuiți să adăugați un lichid motor răcit. De asemenea, nu este recomandat pentru a umple rezervorul cu numai apă. Antigel - un lichid care are o compoziție chimică optimă. Acesta protejează capul de la coroziune de blocuri motor din aluminiu.

Nivelul lichidului de răcire - înlocuirea comutatorului stuf

Un alt cuplu de decenii în urmă vehicule cu personal format cu senzori simpli, care poate transmite un semnal către conducătorul auto prin intermediul luminii sau necesară pentru a inspecta vizual rezervorul cu un lichid, pentru a determina cantitatea acesteia. Mulți proprietari de automobile au folosit sonde și alte instrumente pentru a determina nivelul de diferite lichide. Astăzi, sistemul a devenit mai complicat, dar procesul de control a devenit mult mai ușor.

Simplitatea a fost obținută datorită apariției unor detalii, cum ar fi comutatorul de stuf. Numele lui - este o fuziune a celor doi termeni - un contact etanș. Reprezintă un float mic cu proprietăți feromagnetice și contactele elastice. Atunci când schimbarea nivelului de lichid în rezervor variază și câmpul magnetic, ceea ce duce la închiderea contactelor și semnalul de transfer de la un monitor sau pe panoul de bord din interiorul vehiculului.

Ce ar trebui să fac în cazul în care comutatorul Reed este în afara de ordine? Potrivit experților, această situație nu poate fi prezis, prin urmare, să creadă în senzorul lichidului de răcire poate fi numai în cazul în care acesta este nou. Pentru mărturia sa a fost credibilă, este necesar să se înlocuiască în mod regulat partea. Aceasta este situația în care nu trebuie să ajungă la valoarea critică. Dacă întrebarea cu privire la starea de senzor antigel, este posibil să se verifice doar o singură cale la nivelul lichidului de răcire scăzut ar trebui să aprindă lampa în cabină. Dacă nu, comutatorul de stuf trebuie schimbat.

Pentru a înlocui necesitatea de a deschide spațiul capota comutator stuf, pentru a dezasambla conectorul cu senzorul exterior și apoi senzor invers. Apoi, puteți conecta noul senzor și entorse sale capac de montare. În această etapă, trebuie să conectați conectorul cu fire. Apoi, este necesar să se conecteze un terminal al bateriei. In timpul acestei proceduri nu se scurge în mod necesar lichidului de răcire din vasul de expansiune. Prezența sau absența acestuia nu afectează procesul de înlocuire a comutatorului stuf. Astfel, înlocuirea comutatorului stuf - este o operație simplă, care poate fi efectuată în mod independent. În mediul de astăzi este deosebit de important. Pentru a prelungi durata de viață a motorului, trebuie doar să înlocuiți în mod regulat comutator stuf și alte părți, care afectează funcționarea stabilă și fiabilă a senzorului de nivel anti-îngheț.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.