Navigarea călătoria sau 2689lmt nuvi de revizuire mai completă garmin

Luna pe drum a dat o mulțime de informații care vor fi de ajuns până la noul an, inclusiv.

Mulți oameni m-au întrebat ce se află în spatele navigator? Este timpul pentru a răspunde. Tot echipajul de călătorie însoțit Garmin nuvi 2689LMT.

Doar specifică faptul că de călătorie Garmin a emis o versiune europeană a hărților care sunt activate numai mecanisme comune Polshe.Odnako sunt similare, astfel încât experiența mea este aplicabilă la versiunea rusă.

Dar atunci se pune întrebarea în cititorul atent, și de ce aveți nevoie de un browser separat, în cazul în care există un built-in?

Sunt gata să răspundă la toate întrebările!

În primul rând, un pic de istorie.
Avtonavigatory ca o clasă de dispozitive au apărut destul de mult timp, și le-au crescut din primul război, și după aceea, și receptoare GPS civile pe care numai ei ar putea, care indică coordonatele punctului, după care a fost necesar să dezvăluie o hartă de hârtie și verificați coordonatele. După ce dispozitivele de alimentare a crescut, și a devenit posibil pentru a descărca hărți direct în dispozitiv, astfel nevoia de topuri de hârtie a dispărut. Dar, înainte de navigarea masina a ramas doar un singur pas - să știe cum să construiască o hartă de rute! Acest militar boltohode se poate vedea doar punctul - el merge direct, dar masina Adu rutier greu.

Avtonavigatory devenit un adevărat instrument pentru începători și șoferi experimentați. Chiar și acestea din urmă se pot pierde în zone nefamiliare.

Asta a venit rândul său, pentru a vorbi despre dispozitiv de la Garmin.

Foto de pe pagina oficială atrage imediat cea mai tare fichey - Active Lane de orientare, care oferă navigare în intersecții complexe de trafic

Într-adevăr, contrastul cel mai izbitor cu restul dispozitivului - el însuși verificat:

Sincer mi-ar fi această funcție în jurul valorii de caractere aldine și a pus în primul rând! Incredibil de convenabil - nu este nevoie să se lupte cu, ah, cum pot trece la extrema dreaptă, sau pur și simplu să ia un drept? Garmin toate emisiunile! Și rulează în toată Europa!
Mai mult decât atât, în noduri de adiție văzut limita de viteză pe o anumită secțiune de cale ferată (!). Orbește încredere cu siguranță nu este necesar - traficul rutier și reglementarea acestuia în schimbare de multe ori fenomen, ci un ajutor serios.

Ei bine, după primul entuziasmul care trece prin funcționalitatea declarată.
Producătorul a echipat afișajul Navigator 6.1 „, cu ecran capacitiv completă, cu o rezoluție de 800x480 cu funcția de multitouch. Singura asuprire de dragul frumuseții finisajul lucios ia amprentele digitale cu deosebit plăcut, și, prin urmare șervețel ar trebui să fie aproape. Aparatul poate schimba orientarea ecranului (pe orizontală sau verticală). I se pare convenabil pe orizontală, cu fața întoarsă pe dos numele producătorului în modul portret nu este foarte armonios.

Caracteristică 2689LMT nuvi este că nu există nici un modul GSM. Se pare că unitatea nu are acces la blocajele de trafic? Nu la toate, un singur canal de radio, iar informațiile sunt acolo:

Chiar și fără o cartelă SIM, șoferul conștient de întârzieri viitoare (!). Linia roșie de pe cealaltă parte a drumului - dificultatea în mișcare

Această abordare permite o parte să fie bucuros că nu este necesar nedumerit cartele SIM, tarife, roaming, dar are încă o întârziere de timp în afișarea datelor - informații despre evenimente sunt actualizate mai puțin frecvent.

navigare Actualizat prin MicroSD. Harta de actualizare viață și de expansiune pot fi cumpărate pe o pagină specială. Nu ar trebui să fie surprins prețul de carduri - update gratuit, care este prevăzută în preț.

Amuzant, nu este lipsit de funcțiile sale makretingovyh amuzante, în acest caz, de intrare de voce. Problema este că semnătura vocii trebuie să fie introduse în mașină spunând setul de fraze. Ciudat și nu foarte confortabil, încercați să pronunțați corect un cuvânt întortocheat. astfel încât managementul golsoove a plecat imediat și nu au probleme experienta.

Garmin au reușit. Principalul lucru - imagini cu instrucțiuni pentru a depăși limita de noduri și viteza reală.
Dar manopera este foarte mare - un material plastic frumos, convenabil de prindere.

Stai, de ce nu am spus nimic despre navigarea built-in? Da, pentru că mașina mea este proiectat astfel încât să fie incomod de utilizat! Frânarea și răspuns lent dificil de a găsi locul potrivit, să actualizeze hărți singur și cred că nimic.

doriți să comparați cu Igo:
Interfața este același
plută pe Androyd nu văd ... dar dispozitivul un mod de a actualiza același
navigare este mult mai lin
suficient de precis și există o voce pe care nici măcar nu se poate viziona. acolo Țineți dreapta, la stânga, se va transforma în curând o dată pe o autostradă întunecată a avertizat cu privire la rândul său ... fără ea aș cădea în tufișuri
Mai precis, în numărul de noduri de ieșire ... și arată imaginile, este imposibil de ratat

Încărcare / cablu de alimentare direct pe dispozitivul sau se agață la site, și navigarea prin conectorul de pe instanța ia putere?

blocajele de trafic din devayse revizuit puse în aplicare în mod corespunzător.
Am vrut pentru antena lui nyuvi310 shnurok_pitaniya pentru a cumpăra o lungă perioadă de timp în urmă, dar în eliberarea noastră, el știe doar cum să reconstituie traseul ținând cont de blocajele de trafic, fără a afișa ei înșiși plută.
Depășirea intercromozomiale - funcția de bun, este un păcat nu sub schimbări constante ale Moscovei în tiparele de trafic.

Un alt harmine nu primesc, pentru că critic pentru mine prin site-ul dieta este numai in modele de top, și Toad ștrangulare dintre versiunile de top ale douăzeci pentru a da