Motorul nu dezvoltă putere maximă 2

În acest articol vom discuta despre principalele motive pentru care motorul nu se va dezvolta putere deplină.

Orice motor masina pierde puterea în timp. Cu toate acestea, există momente când motorul cu ardere internă, fără un motiv special pierde brusc putere mai mult de 15 la suta. În astfel de cazuri, este necesar pentru a diagnostica motorul mașinii, uita-te pentru cauza pierderii bruște de putere. Atunci când pierderea de putere cu mai mult de 15 la sută, chiar și pe o mașină de suprafață plană, drum uscat va fi dispersat cu dificultate. Cauzele pierderii bruscă a puterii motorului este o matrice mare. În acest articol vom discuta despre principalele motive pentru care motorul nu se va dezvolta putere deplină.

Principalele motive pentru pierderea puterii motorului

Tabelul de mai jos prezintă principalele motive pentru pierderea puterii motorului masinii.

Motorul cu ardere internă poate pierde dramatic puterea din cauza unei pre-aprindere. Ca rezultat, amestecul de combustibil este aprins prematur, și epuiza puterea va merge împotriva mișcării normale a pistoanelor. Prin urmare, arborele cotit al motorului va încetini, iar motorul nu va rula la capacitate maximă.

În cazul în care mai târziu amestec combustibil de aprindere pur si simplu nu va avea timp să ardă înainte ca pistonul trece de punctul mort. Ca urmare, energia obținută din arderea nu va fi îndreptată în direcția corectă, iar motorul nu va folosi în vigoare.

Rupere vacuum timpul de aprindere regulator.

Deschiderea clapetei necorespunzătoare are cel mai mare efect asupra frecvenței turației motorului. În caz de eșec al regulatorului de vid diafragma va lucra cu mare dificultate. De la motorul de această mașină a pierde puterea.

Rupere centrifugal regulator de timpul de aprindere.

Puterea motorului poate, de asemenea, scădea brusc din cauza unei defecțiuni a regulatorului centrifugal timpul de aprindere. Când motorul crește, regulator centrifugal începe să crească momentul aprinderii, greutățile se vor bloca și unghiul nu se va schimba pe parcursul funcționării motorului. De la începutul acestei pierderi de putere a motorului. Din cauza aceleași probleme vor fi un consum de combustibil ascuțit, deoarece contactul este mai devreme. Toate acestea se întâmplă din cauza rapide intindere a arcurilor greutăți regulatorului centrifugal de avansarea de aprindere.

supape fit liber.

În cazul în care supapele nu sunt plantate ferm în locurile lor desemnate, nu funcționarea normală a motorului și puterea motorului va scadea. La fiecare model de motor decalaj între capătul tijei și distanțierul tachet ar trebui să aibă o anumită rezoluție. În cazul în care creșterea mărimii spațiului de etanșare camerei de ardere este rupt. Din acest motiv scădea considerabil performanțele motorului. Dacă dimensiunea diferența este redusă, apoi începe să ardă și marginea scaunului supapei. supapă de aterizare de scurgere este determinată de ardere. Când împușcat merge în carburator, aceasta înseamnă în formă liber al supapei de admisie. Dacă împușcat merge în toba de eșapament, atunci înseamnă Discontinuitatea supapa de evacuare.

inele de piston uzate.

Scăderea bruscă a puterii motorului poate apărea din cauza inele de piston uzate. În această situație, ea va scădea brusc compresia în cilindri, și afectează în mod dramatic puterea motorului. Identificarea deteriorarea inelelor de piston poate fi destul de simplu. Trebuie să îndepărtați furtunul de ventilare a carterului de aerisire. În caz de eliberare de fum înțelegem că inelele purtate. În acest caz, fumul ar trebui să semene cu pulsator cu jet de întuneric.

În cazul în care aprinderea motorului auto este reglat corect, controlul timpul de aprindere funcționează corect, atunci trebuie să caute cauza scăderea puternică a puterii motorului în alta.

Alte cauze de reducere a puterii motorului masinii

În cazul în care aprinderea motorului auto este reglat corect, controlul timpul de aprindere funcționează corect, atunci trebuie să caute cauza scăderea puternică a puterii motorului în alta. Experții recomandă să acorde o atenție la umplerea buteliilor amestecului de lucru. Motivul pentru această problemă poate fi griparea clapetei de accelerație. Prin urmare, se recomandă să se acorde o atenție șoferii de multe ori la dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație. În continuare, trebuie să verificați filtrul de aer și în caz de ce să-l înlocuiască cu unul nou. Principalele motive pentru lipsa amestecului de lucru în cilindrii sunt următoarele:

- depozite mari de gudron și cocs în galeria de admisie;

- depozite de carbon în exces în cilindrii motorului;

- lipirea supapa cu ac în camera flotor;

- Aplicatii de benzină cu o cifră octanică care nu se încadrează în acest model de motor.

Experții recomandă să acorde o atenție la umplerea buteliilor amestecului de lucru. Motivul pentru această problemă poate fi griparea clapetei de accelerație.

Un alt motiv pentru scăderea bruscă a puterii motorului masinii este de livrare slabă a amestecului de lucru în cilindrii motorului. În cazul în care cilindrii de lucru furnizat amestec sărac, atunci motivele pot fi următoarele:

scurgeri de aer. În locurile în care elementele conectate ale injectorului și carburator, scurgere de aer pot apărea în caz de deteriorare a garniturilor sau din cauza legări de slăbire. Detectarea acestor treceri se realizează prin aplicarea lather. trecerea aerului poate fi îndepărtată prin ridicarea șuruburi sau prin înlocuirea garniturilor de etanșare.
formarea de îngheț. Cause amestec de lucru sărac în cilindrii pot fi congelarea lichidului din sistemul de combustibil. Din această canale poluate si duze din carburator. În această situație, defecțiunea poate fi îndepărtată prin suflare duze, canale și conducte.
Înfundarea orificiul de aer în pompa de combustibil. În cazul înțepenirii orificiului de aer în pompa de combustibil va produce un amestec sărac de carburant în cilindrii motorului. Acest defect poate fi eliminată prin înlocuirea componentelor pompei de combustibil și curățarea clapetei de aer.
descoperire Aperture. O spargere a supapelor diafragma și griparea pompei de carburant funcționează apare un amestec sărac. Această problemă poate fi eliminat prin spălarea filtrului sau înlocuirea diafragmei.