Motorul cald

Încălzirea Întrebarea motorului are loc în timpul sezonului rece. Mai ales în cazul în care iarna era aspru, ca și în acest an. Această întrebare începe să deranjeze, în cazul în care vehiculul nu este echipat cu un preîncălzitor auto de pornire, nu este necesar să se încălzească garaj sau pe o parcare caldă.

La temperatură scăzută, variază fluide și combustibil. Uleiul devine mai vâscos, iar combustibilul este evapore rău. Datorită creșterii de deficitul de ulei vâscozitatea uleiului are loc pentru prima dată activitatea motorului la rece. Pompa de ulei nu se poate aplica ulei pe linia de ulei la canalele subțiri de frecare piese și lucrează practic „uscat“. Aceasta este o creștere de uzură a pieselor frecare. Prin urmare, este necesar pentru iarna pentru a umple așa-numitul „ulei de iarnă“, care este, ulei cu un coeficient scăzut de viscozitate sau interval de temperatură mai extinsă de funcționare.

Pentru a începe nu este atât de puternic afectează deteriorarea motorului, masina nu este înghețat, astfel încât în ​​dimineața nu pornește deloc, de multe ori încerca periodic să se încălzească mașina. Pentru acest timp de alarmă setat cu temperatura de pornire a motorului sau.

Odata cu schimbarea uleiului de sezon și avtoprogrevom trebuie să se asigure că motorul este răcit, atâta timp cât posibil, astfel încât este necesar să se încălzească compartimentul motorului.

Cu capota mașinilor echipate cu sisteme de încălzire a personalului din fabrică, dar nu ajută la temperaturi anormal de scăzute și motorul timp de câteva ore, poate să se răcească la o astfel de stare că va lua pentru a încălzi mașina.

Ca un încălzitor suplimentar este cel mai des folosit simțit, avtoodeyalo sau de izolare pentru construcții Izolon.

Încălzirea simțit motor are o serie de avantaje și dezavantaje. Felt este utilizat ca izolație pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât întrebarea „în cazul în care pentru a cumpăra pâsle“ poate fi setat la orice automobilist și de a obține un răspuns. nu au nevoie de o mulțime de fonduri pentru izolare simțit ca și costul său scăzut. Doar un împâslire curat, uscat nu este aprins, se va salva de la un incendiu sub capota. Dar Felt vândute în metri de funcționare, și, prin urmare, trebuie să se potrivi cu dimensiunea compartimentului motorului. După cum este necesar pentru a monitoriza puritatea din pâslă, pentru a preveni intrarea lubrifianții de combustibil și ca atunci el ar putea izbucni ca o pulbere din rezervor cald, astfel încât în ​​cazul în care sunt contaminate cu ulei încălzitor trebuie schimbat.

Încălzirea motorului dejucat un izolona destul de simplu mod de încălzire. Doar nu fie o constatare problemă și achiziționarea de izolație. El este ușor de tăiat astfel încât este ușor pentru a se potrivi dimensiunea dorită. Non-inflamabil, poate doar oplavitsya bucată de cauciuc spumă. În cazul în care este plasată o folie cu fața în jos, atunci se va crea o barieră suplimentară pentru a reflecta caldura. Principalul lucru este să zădărnicească parte este atașată la bornele bateriei sau alte date de contact pot apărea ca urmare a închiderii care pot arde motorului sau de control alte electronice unitate.

Încălzirea avtoodeyalom motor relativ nouă metodă de încălzire. Avtoodeyalo reprezintă cele două straturi de fibră de sticlă spații între ele umplute cu bumbac mullitokremnezomistoy (caolin) lână sau orice altă izolație necombustibil „sticlă“. Fibra de sticla de umplere și nu arde în nici un caz și nu conduc electricitatea, astfel încât este posibil să nu fie frică de scurt-circuit. Avtoodeyala vin în diferite dimensiuni, principalul lucru pe care vânzătorul a fost de vânzare exact dimensiunea care este necesar pentru masina ta. O astfel de pătură este plasat sub capota direct la motor care acoperă bine toate compartimentul motor și împiedicând ieșirea aerului cald capota unde se răcește rapid. Costul unei astfel de încălzire va fi mult mai mare decat metodele anterioare, pentru că aici nu aveți nevoie de nici modificări și adaptări.

Oricare dintre izolația va beneficia funcționarea și starea autovehiculului:

• motorul nu se va răci rapid, atât de cald va fi nevoie de mai puțin,
• motor va încălzi mai repede și arde, prin urmare, mai puțin de mers în gol și irosite de combustibil,
• mare pentru compartimentul motor de izolare, ceea ce înseamnă un confort sporit de conducere,
• hota va dura mai mult stratul de vopsea, deoarece nu vor fi temperaturi extreme sub capota exterior cald și la rece, nu va îngheț și îngheț format pe capotă.

Încălzirea motorului de mai sus va fi mai eficient în cazul în care partea de jos, sub motor, există protecția nominală sau suplimentară sau izolarea. În cazul în care o face, atunci toată căldura va sufla, chiar dacă o capotă este închis mișcarea la vânt sau de fluxul de aer.

De asemenea, este demn de amintit îndepărtarea de izolare atunci când mai cald afara. În caz contrar, puteți supraîncălzi motorului sau poplavit cablajul de sârmă.

Încălzitoarele de testare a motorului: