Motor Fault hyundai STAREX (h-1) ii, hyundai STAREX (h-1) i
Hund Stareks conducător auto (X-1) nu este un secret din faptul că indicatorul de pe tabloul de bord «Check-Engene» este semnalul de eroare Hund. În condiții normale, această pictogramă trebuie să se aprindă când contactul este cuplat la acest punct începe verificarea tuturor sistemelor Hyundai Starex (H-1), în lumina buna masina de lucru se stinge după câteva secunde.
Dacă de la Hyundai Starex (H-1), care nu este caz, «Check-Engene» nu se stinge sau se aprinde din nou după un timp. Se poate, de asemenea, intermitent, ceea ce indică în mod clar o defecțiune gravă. Acest indicator informează proprietarul Hund Ce anume este problema, atrage atenția asupra faptului că necesare diagnosticarea motorului Hund Stareks (X-1).
Din moment ce toate inomarka, nu exclude Hyundai Starex (H-1), fixată etanș electronică, un număr mare de senzori de monitorizare a funcționării vehiculului. De aceea, diagnosticarea motorului Hyundai Stareks (X-1) - este de mare și cel mai important nod de verificare a mașinii, cu excepția suspendării, care este verificată prin mijloace mecanice.
Există o serie de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Hund Stareks (X-1). Există scaner destul de compact și versatil, care își pot permite nu numai profesioniști. Dar sunt momente când scanere portabile convenționale nu detectează defecte în motor Hyundai Starex (H-1), atunci diagnosticul trebuie efectuată exclusiv de către un software licențiat și scaner de la Hyundai.
Hyundai diagnostic Scanner prezinta:- Valoarea deschiderii clapetei de accelerație în procente;
- Turația motorului în rotații / minut;
- Temperatura motorului Hund Stareks (X-1);
- Tensiunea sistemului Hyundai Starex (H-1);
- Temperatura aerului aspirat în motor;
- Aprindere calendarul Hund Starex (H-1);
- Injecția de combustibil timp duză. Este afișată în milisecunde;
- Senzor Indicații debitului de aer Hyundai Starex (H-1);
- sarcină a motorului;
- Senzor de oxigen Indicații Hund Stareks (X-1);
Înainte de motorul de diagnostic Hund Stareks (X-1) ar trebui să-l asculte, într-o stare normală, funcționează în liniște, monotonă, menține constant impuls. Când apăsați pe pedala de accelerație, se uniform, fără labagii, avânt, fără nici sunete străine. Evacuare cu aproape imperceptibil. De asemenea, în motorul normal de Hyundai Starex (H-1) nu poate fi majorat consumul de combustibil și alte lichide.
1. Diagnosticele de motoare Hyundai Stareks (X-1), în principal spațiu capota este inspectată vizual. Pe motorul în stare de funcționare nu trebuie să fie nici dungile fluide, fie că este vorba de ulei, lichid de răcire, de frână. În general, este important să curățați periodic motorul Hund Starex (H-1) de praf, nisip, noroi, este necesar nu numai pentru estetica, ci și pentru eliminarea normală de căldură!
2. Verificarea stării uleiului și motorul Hyundai Starex (H-1), a doua etapă de testare. Pentru a face acest lucru, scoate joja de ulei, precum și să se uite la îndepărtarea capacului de umplere cu ulei. În cazul în care uleiul este negru, iar mai rău negru și gros, indică faptul că uleiul este schimbat pentru o lungă perioadă de timp.
Dacă capacul de umplere are o emulsie albă sau limpede, sub formă de spumă de ulei, se poate indica prezența uleiului apei sau a lichidului de răcire.
3. Verificarea bujiilor Hund Starex (H-1). Eliminați toate scânteii de la motor și pot fi verificate unul câte unul. Acestea ar trebui să fie uscat. În cazul în care lumânările sunt acoperite cu un ușor strat de lac galben sau maro deschis, atunci nu vă faceți griji, acest lucru este destul de normal depozite de carbon și a permis fenomenul nu afectează activitatea.
Dacă lumânările Hund Stareks (X-1) are următoarele ulei de lichid, este probabil să fie înlocuirea inelelor pistonului și sigilii stem valve. funingine neagră indică un amestec de combustibil pereobogaschenie. Motivul este funcționarea incorectă a sistemului de combustibil Hund sau filtrul de aer prea înfundat. Principalul simptom este crescut consumul de combustibil.
placa roșie pe scânteie Hyundai Starex (H-1), format din cauza benzinei sărace, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu mangan, care îmbunătățește cifra octanică a combustibilului). O astfel de acoperire este bine conduce, și, prin urmare, cu un strat semnificativ de placa, curentul va trece prin ea fără să formeze o scânteie.
4. aprindere bobina Hund Starex (H-1) duce în jos nu de multe ori apar cel mai frecvent din cauza îmbătrânirii, izolație deteriorată și defectează. Schimbarea bobinei, în conformitate cu cele mai bune kilometraj privind reglementările. Dar există daune cauzate de lumânări slabe sau ștanțat fire de înaltă tensiune. Pentru a verifica Hund bobinei, acesta trebuie să fie eliminate.
După eliminarea necesității de a asigura integritatea izolației nu trebuie să fie pete negre sau fisuri. Mai târziu, în cursul ar trebui să meargă multimetru, în cazul în care bobina ars, dispozitivul va arăta valoarea maximă posibilă. Nu este necesar să se verifice bobina Hund Starex (H-1) metoda invechite pentru prezența scânteilor între scânteie și partea metalică a mașinii. Un astfel de proces are loc în mașinile vechi, în timp ce la Hyundai Starex (H-1), deoarece o astfel de manipulare poate doar audio arsură, tambur ci și întreaga instalația electrică de vehicule.
5. Este posibilă diagnosticarea unei defecțiuni a motorului de fumul din țeava de eșapament Hund Starex (H-1)? De evacuare poate spune multe despre starea motorului. Din mașină în stare de funcționare în timpul sezonului cald, în general, nu ar trebui să fie văzut sau fum gri gros.
Dacă fum alb este vizibil, atunci aceasta poate indica o căptușeală arsă sau scurgeri în sistemul de răcire Hund Stareks (X-1). Dacă fum este negru, atunci cel mai bun caz este o problemă, deoarece amestecul de combustibil pereoobogaschennoy. În cel mai rău - problema cu pistonul.
Dacă fum este albăstrie, înseamnă că motorul Hyundai Starex (H-1) consumul de ulei. În cel mai bun caz va fi nevoie de înlocuire SEAL STEM, în cel mai rău - repararea pistonului. Toate aceste puternic scorurile fum și reduce durata de viață a catalizatorului Hund Stareks (X-1), care nu pot face față cu astfel de impurități prin purificare.
6. Motor Fault Hund Stareks (X-1) a sunetului. Sunet - un decalaj, se spune acest lucru în teoria mecanicii. Lacune în aproape toate conexiunile mobile. Acest decalaj mic este un film de ulei care previne datele de contact. Dar în timp, decalajul se lărgește, ulei de film nu poate fi distribuit uniform, există o frecare piese de motor Hyundai Starex (H-1), prin care, începe uzura foarte intensă.
Fiecare nod în motorul Hund Starex (H-1), se caracterizează printr-un anumit sunet:- Sunet de sunet pe care auzi la toate vitezele motorului, a declarat că necesitatea de a ajusta supapele;
- tropăit netedă, care este independent de viteza, cauzată de mecanismul controlate de supapă, care poate indica o deteriorare a elementelor sale;
- Sunetul distinct al unui scurt, în creștere, la viteze mai mari, avertizează cu privire la sfârșitul iminent al tijei de conectare bucșei.
Acestea sunt doar câteva dintre posibilitățile de sunet, ca urmare a diferitelor defecte. Fiecare Hund șofer ar trebui să amintesc sunetul motorului care funcționează în mod normal, pentru a răspunde rapid în cazul în care există modificări în ea.
7. răcire motor diagnosticare de sistem Hund Stareks (X-1). Când funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire și teplootvedenii suficient, după pornirea motorului, fluidul este circulat numai prin cerc mic radiator sobă care facilitează încălzirea rapidă atât a motorului și compartimentul pentru pasageri Hyundai Starex (H-1), în timpul sezonului rece.
Când atinge temperatura normală de funcționare a motorului Hund Starex (H-1) (circa 60-80 grade), atunci supapa este ușor deschisă la cercul mare, adică fluid curge parțial în radiator, unde cedează căldură prin ea. În cazul atingerii punctului critic la 100 de grade, termostatul Hund Stareks (X-1), se deschide la întreg, iar întregul volum de fluid trece prin radiator.
În același timp, ventilatorul radiatorului este pornit Hund Stareks (X-1), contribuie la un aer cald mai bine suflare între încălzitor fagure. Supraîncălzirea poate conduce eșec al motorului și va avea nevoie de reparații costisitoare.
8. defecte tipice sistemului de răcire Hyundai Starex (H-1). Dacă ventilatorul nu funcționează când nivelul temperaturii critice, este mai întâi necesar să verificați siguranța, ventilatorul în sine examinat în continuare Hund Stareks (X-1) și integritatea firelor acestora. Dar problema poate fi mai globală, senzor de temperatură poate defect (termostat).
Termostat operabilitate Hund Stareks (X-1) este verificată după cum urmează: pre-încălzirea motorului, este aplicat pe brațul inferior al termostatului, dacă este cald, deci defect.
Pot să apară probleme mai grave: nu pompa, scurgeri sau obtura radiatorului Hund Stareks (X-1) supapă de pauză în capacul de umplere. Dacă apar probleme după schimbarea lichidului de răcire, cel mai probabil, toate din vina unui buzunar de aer.