Modulul de aprindere 2115
Pentru început, trebuie remarcat faptul că modulul de aprindere pentru 2115 - este un dispozitiv fundamental nou, care este mai fiabil decât cel care a fost stabilit în modelele anterioare de autoturisme VAZ. Esența acestui dispozitiv se reduce la faptul că acesta produce un curent electric de înaltă tensiune, care este ulterior transmis la sistemul de aprindere prin scânteie vehiculului.
Principiul de funcționare a modulului de aprindere
Așa cum am menționat mai devreme, sarcina principală a modulului de aprindere este că acesta generează un nivel ridicat de stres, care este ulterior transmis bujii. , Procedura de compresie actuală generată are loc, rezultând într-una dintre bujii scânteie sistem de lucru este furnizat, și un al doilea „single“. Pentru a fi mai corect în situațiile, scânteia de operare furnizat la prima și a patra scânteie de aprindere vehicul de sistem, și „single-ul“ pentru a doua și a treia. Cu acest sistem de alimentare cu curent electric de înaltă tensiune, o scânteie se produce în timpul cursei necesară și cilindrul pe dreapta, și care asigură stabilitatea sistemului.
Puterea modulului de aprindere 2115 este alimentat direct de la rețeaua electrică de la bord al vehiculului. Tensiunea este furnizată modulului de aprindere are o valoare de doisprezece volți. În acest caz, ar trebui să știți că modulul de aprindere de sârmă minus este montat direct pe caroseria vehiculului.
Proiectarea modulului de aprindere 2115
Modulul de aprindere al vehiculului constă dintr-o carcasă care este fabricat din plastic, o pereche de unități de control electronic, o pereche de transformatoare de înaltă tensiune și patru ieșiri pentru fire de tip BB. Dimensiuni 2115 prize modulului: o sută zece la o sută șaptesprezece la șaptezeci. Modulul de aprindere cântărește un kilogram, de trei sute douăzeci de grame.
Principiul de funcționare a modulului de aprindere
Alimentarea cu curent electric se realizează prin intermediul unor explozivi de tip fir, controlul de furnizare a curentului electric produs de un controller special care decide pe baza informațiilor care vin să-l de la diferiți senzori de vehicule. De asemenea, în controlerul sarcini includ secvența de setare cu care munca bobina de aprindere.
Modulul de aprindere poate implementa funcționare stabilă la temperaturi de grade minus patruzeci de plus sută trei zeci de grade Celsius.
Din ce motive se poate depana modulul de aprindere?
Există o serie de factori comuni care indică în mod direct o problemă cu modulul de aprindere:
1. flotoare cu un singur motor de funcționare.
2. motor periodic forța de tracțiune pe nedrept dispare.
3. Vehicul câștigă foarte încet turația motorului în timpul accelerării.
4. Cilindri încetează să lucreze în perechi.
Rețineți că aceleași semne indică o problemă cu tipul de explozivi și fire de sistem de aprindere prin scânteie a vehiculului, astfel încât la început, ar trebui să le verificați, iar dacă toate acestea au fost, în ordine, înlocuiți modulul de aprindere.
Instrumente veți avea nevoie de:
Pentru a înlocui modulul de aprindere de pe vehicul 2115, veți avea nevoie de destul de un pic de instrumente:
1. cheie șaptesprezece și treisprezece.
2. Socket zece.
3. Hex.
Înlocuirea modulului de aprindere pe 2115 cu propriile sale mâini
Pentru a înlocui manual modulul de aprindere de pe 2115, ar trebui să adere strict la o anumită secvență de acțiuni cu care le puteți vedea mai jos:
1. Pentru a începe, trebuie să găsiți în compartimentul motorului în sine modulul de aprindere. Acest lucru se poate face ulterior firele de înaltă tensiune, care merg de la un sistem de bujii.
2. În continuare, trebuie să dezactivați cablul negativ de la baterie.
3. Acum, va trebui să fie scos din fișa conectorului modulului, care este conectat la sârma.
4. Apoi, trebuie să deconectați cabluri de înaltă tensiune.
5. Acum, puteți deșurubați șuruburile de fixare care fixează modulul de aprindere de pe motor și scoateți-l.
6. Apoi, trebuie doar să instalați un nou modul de aprindere și de a asambla întreaga structură în ordine inversă.