Modernizare încălzire garaj

Nu a fost încă o iarnă, și cu ea problema de frig în garaj. Un an în urmă, problema ne era (eu și fiul cel mai mare - proprietarul garajului) este rezolvată, în principiu, prin achiziționarea și instalarea sobei diesel pe „Icar“. (CM. Www.drive2.ru/b/1343660/ și www.drive2.ru/b/1345140/) dispozitiv a lucrat bine, uneori, "fyrchalo", dar își face treaba.
Desigur, au fost identificate unele dezavantaje.
1. Deoarece lucrările în garaj a avut loc neregulat, după cum este necesar, mai ales la temperaturi extrem de scăzute, a trebuit să aștepte până la o temperatură confortabilă pentru o lungă perioadă de timp.
2. lucru soba însoțită de un zgomot destul de puternic, care „împiedică să trăiască.“
3. Atunci când funcționează în modul de recirculare, în garaj, în timp acumula miros de praf de ardere. În cazul în care aerul este aspirat de pe stradă, nu a existat nici un miros.
În timpul verii, în plus față de rutină, angajate și probleme „de iarnă“. Dobândite un alt cuptor OV-65, montat pe cadrul generatorului său de benzină găsite pe rama haldei plasat pe roți. Pe același cadru montat pe o unitate canistră și diesel de putere (descris mai jos și va naratiune). „Soba Ikarusnuyu“ demontate și demontat pentru curățare (și așa mai departe, până când rolele). După fosta țeava de eșapament prin onduleurile stroymaga aluminiu, aerul cald este alimentat prin perete.
Ei bine, și apoi, pe sursa de alimentare a dispozitivului. 24 de volți tensiune necesare - ventilator, 12 Volt - Putere relyushek Management, 5 volți - Putere bujii incandescente. Fiul a refuzat categoric să folosească făcut anterior unitate de alimentare cu energie (cutie magică). O mare parte el mi-a plăcut la putere diverse dispozitive, cum ar fi becuri, motoare, compresoare, ventilatoare, etc. Bobinați transformator nou a fost leneș, așa că m-am întors privirea spre grămada de moloz de calculator, din care se extrage cele două surse de alimentare.

Unul dintre ei a prins de tip vechi AT, celălalt - ATC. Acestea diferă, în primul rând conectorul la placa de bază. In AT-blocuri, conector cu două rânduri, în ATX - una mare pe două rânduri

O altă diferență esențială este modul de a rula unitatea. bloc vechi de la este inclus prin simpla conectare a 220 de volți, deci are o „coadă“ pentru a comuta de pe carcasa computerului.

Comutatorul de alimentare Cablu de conectare de pe aparat.

Dar există un mic truc! De obicei, nici o sarcină AT unitate nu pornește. Pentru a nu „sarcină“, a zamorochkami electronice de articol, nu voi explica de ce. Cel mai simplu mod de a conecta doar unul dintre disc (patru contacte) conectori la vechiul NDD

Discul poate fi înlocuit cu un bec simplu la 5 volți, 5 Watts. Conectați-vă la firele roșu și negru.
La unitățile ATC este așa-numitul „modul de somn“, și pentru a le lansa suficient de aproape de contact „PC_ON“ la sol.

Următorul - fire de alimentare de lipire la blocul terminal AT pentru a afișa „coada“ a puterii pentru al doilea bloc.