Misterul submarin «h
flota modernă
-
Croaziere și călătorii
- navele de croazieră
- Croaziere
- plimbare râu
- navele de croazieră
-
Nave în artă
Sailboats și iahturi
- navele care navighează
- Navigație și cu motor iahturi
-
nave de război
enciclopedie
- enciclopedie navală
- fundal istoric
- personalitate
- clasificare
- Motoare și
- instalație
- noduri
- maestru
- Mate șef
- În al doilea rând Ofițer
- Al treilea ofițer
- În al patrulea rând Ofițer
- stagiar Ofițer
- Radio Ofițer
- șef de echipaj
- Seaman capabil
- marinar necalificat
- Deck Cadet
- Deck Montator
- macaragiu
- inginer-șef
- În al doilea rând Inginer
- În al treilea rând Inginer
- În al patrulea rând Inginer
- Inginer stagiar
- Gaz sau inginer Ref
- Inginer electric
- vatman
- autocamion cu motor diesel
- ștergător
- Cadet Motor
- ajustor
- Pumpm./Donkerm.
- Gatiti / Chef
- Cook, Asistent
- purser
- Steward (-ess)
- băiat mizerie / Messmaid
- DJ
- barman
- asistent magazin
- manager de magazin
- chelner
- muzician
- Ofițerul de securitate
- Magazin Keeper
- Bărci (cu motor, barca gonflabila.)
- barci
- Sailboat (veliere motor)
- alte nave
- motoare
- Echipament pentru vase
- echipare
- piese de schimb
- Aparate de salvare
- servicii
- marina comercială
- flota de pasageri
- flota de pescuit
- flota auxiliară
- Navy
- flota de navigatie
- iaht
- galerie de tablouri
- mare
- oameni
- faunei marine
- alte tapet
- Navy
- flota civilă
- forum Tehnologie
- plasare
- formare
- problemă presantă
- Turism și agrement
- pasiune
- salon
Într-o noapte în 1864 cu privire la natura războiului maritim schimbat pentru totdeauna. posibilitatea lor de a demonstra ultima arma secretă în acel moment sub numele de «Hunley». În acest articol, ne vom concentra pe primul submarin luptă activ din lume. care sa scufundat cea mai mare nava a marinei a inamicului, dar apoi a dispărut fără urmă, lăsând în urmă un mister, învăluit în întuneric.
După apusul soarelui, voluntarii confederat aruncat și se îndrepta spre cea mai mare nava de razboi aliați cu abur fregata «USS Housatonic» deplasarea de 1240 tone, care se află la 60 km de coasta. Mai mult de o oră submarinelor au fost submarin «H. L. Hunley »gol. Lumina din interiorul vehiculului subacvatic a dat o singură lumânare, care a servit, de asemenea, ca un „indicator“ al nivelului de oxigen. În jurul 21:00 submarin a crescut la suprafață, pentru a se determina mai precis obiectul atacului. Apoi căpitanul barca printr-un cablu conectat la încărcătura de pulbere, a dus la o acțiune detonator. După aceea, submarinul se întoarse și se îndreptă spre golf.
În noaptea aceea, submarinul «H. L. Hunley »a devenit primul submarin din istorie să se scufunde o navă inamică. Martorii au spus atacul, care au văzut în curând lumina albastră - un semnal de barca privind executarea cu succes a lucrării, dar apoi a dispărut. echipajul ei nu a fost niciodată văzut în viață.
„La deschiderea“ submarin istoric, un grup de oameni de știință au descoperit în interiorul stratului de sol carcasă care a umplut complet spațiul. Din acest strat, oamenii de știință depozite Extras opt cranii umane și oase. Dupa ce a petrecut exhumare lor, au fost identificate toate cele opt scafandri voluntari.
primul american submarin «H. L. Hunley »
Pentru timpul său, submarinul «H. L. Hunley »un progres în tehnologii de construcții navale. Lungimea sa este de 12 metri. Fuselajul a fost făcută din cazan de fier. Aparatul a devenit astfel o noutate care inventatorii săi nici măcar nu a putut clasifica tipul de dispozitiv. Forma submarinului a fost destul de raționalizate și a indicat coada. În plus față de un submarin design elegant aveau tancurile de balast și planul orizontal (cârme) pentru ascendent și descendent. Sistemul de direcție reprezentat printr-un set de mai multe tije interconectate. Acest design oferă o „manevră“. Deplasarea actuatorului submarin cu un dispozitiv de acționare manuală, sub forma unui arbore cotit conectat la elice. La prima vedere, un dispozitiv primitiv asigură o mișcare destul de stabilă și fără zgomot al aparatului. Chiar și pe un submarin nituri au fost gândit cu atenție, acestea oferă necesară repartizarea corpului.
Dar, în ciuda pe rafinament, design a avut o serie de deficiențe grave. La bordul submarinului a rupt în mod regulat în jos tubul de alimentare cu aer. Când barca sa scufundat în apă, la bord a rămas la fel de mult ca de aer a fost atunci când locasuri jos trapele, astfel încât să apară numai în scopul de a deschide trapele a fost riscantă. De asemenea, a fost un pericol constant de basculare barca.
Submarine «H. L. Hunley »scufundat de două ori, omorând 13 marinari echipajelor anterioare. Unul dintre ei a fost un om pentru a finanța proiectul submarin «H. L. Hunley »Hores Hanli.
Noi trebuie să plătească tribut pentru submariners primul submarin de luptă, sa aventurat în setea de aventură, devenind o parte din marile realizări. Dar nu putem spune sigur ceea ce a condus soldați confederați la bordul submarinului. Poate au fost opus sclaviei sau pentru drepturile statelor din SUA, și ar putea exista un alt motiv pentru care membrii echipajului au riscat viața.
În 1864, Sudul a fost adus la disperare într-un efort de a sparge blocada Nordici, care literalmente sufocat porturile sale. Deci, bogat Sudiști oferă state care orice scufunda navele aliate. Prin urmare, echipajul submarinului cineva ar putea ghida și o sete de bani. Căpitanul submarinului a fost numit în vârstă de 25 de ani, Dzhordzh Dikson din statul Ohio.
După trei ani de muncă migăloasă, cercetătorii au descoperit indicii la moartea primului submarin de luptă din lume.
Înregistrări istorice indică faptul că în acea noapte, în 1864, la Charleston neobișnuit de rece se ivi din față, care a adus cu ea vânturi puternice din nord. După o verificare de succes privind funcționarea echipajului submarin a încercat să se întoarcă acasă și a fost la mila elementului de vânt. Membrii echipajului au fost la posturile lor. Datorită scafandrilor de respirație aprovizionarea rapidă de oxigen devin epuizate rapid. Curând, lumânarea a ieșit, și că ei erau în marea liberă, ar putea însemna că ei nu au putut să se ridice la suprafață pentru a umple de aprovizionare de aer. Submarinul ar putea fi deteriorat în explozie, „bombă“ și a fost lent debitul de apă. Unii membri ai echipajului au murit și au căzut în apropiere de unitatea arborelui cotit, în timp ce continuă să dețină, făcând astfel imposibilă să ducă mai departe barca. În final, toate cele opt marinari au fost uciși, barca lor umplut cu apă și sa scufundat.
Asta nu ar fi cauzat moartea submarinului «H. L. Hunley », echipajul său victimele nu au avut un impact prea mare asupra rezultatului războiului, dar misiunea sa marcat faza de submarine, prima acțiune militară transferul sub apă. descendenții direcți ai submarin «H. L. Hunley »a devenit o armă înfricoșătoare implicată în multe războaie ale secolului XX.