Metrou la mitul plugar sau realitate - Finanțe bigmir) net

Noul proiect se poate repeta soarta metrou congelate Troieschyna

Citește și: În Ucraina, doresc să introducă un singur bilet pentru toate modurile de transport

LІGA.net a încercat să dau seama dacă să repete soarta metrou plugar de metrou congelate Troieschyna, în cazul în care va fi noua stație, care va plăti pentru construcția și cât de mult va costa.

Citește și: metrou Kiev VS creditor românesc: a fost procesul pe care parte

Punerea in functiune a unor noi stații de metrou pentru alegerile - tradiția autorităților ucrainene în ultimii ani. „Țara este uitam la metroul din Kiev, ca indicator pentru noua stație de deschis - deci nu așa de rău“, - spune co-coordonator al Consiliului pentru planificare urbană Kiev Gregory Melnichuk.

La Kiev metrou încă nu dezvăluie detalii ale proiectului. „Ofertă Anunțat numai în documentația de proiectare. Mai întâi trebuie să aștepte, așa că au avut loc, și numai atunci puteți trece mai departe „, - a declarat purtătoarea de cuvânt corespondent LІGA.net Natalya Makogon Moscova metrou. Executarea lucrărilor, a spus ea, va depinde de capacitatea bugetului de capital.

În capitala planuri mărețe de extindere metrou, pe baza proiectului de planul general de la Kiev până în 2025. Lungimea totală a subsolului poate fi mărită de la 66 km la 130 km (51 la 100 de stații). Este planificat să continue Svyatoshinsko Brovarske-line (3,6 km), Kurynivska-Chervonoarmiyska (4,5 km), Syretsko Pesteri (7,1 km), iar 13 construi stații noi pe liniile existente și 40 - pe noul .

Pe termen mediu - pentru a efectua locuințe subterane chiriașilor și turnuri 2 și zhilmassiva Troyeshchyna.

Șeful adjunct al Administrației de Stat orașului Kiev Ilia Sagaidak asigură că orașul nu va fi irosit pe proiecte irealizabile, cu accent pe real, deoarece posibilitățile financiare sunt limitate. „Am ales ce putem realiza în viitorul apropiat. Cine va comanda un studiu de fezabilitate si proiectare de la Plugarul metrou „- explică Sagaidak.

De asemenea, se va citi: Vitali Klitschko Kiev ar trebui să devină un oraș inovator

„Dintre toate proiectele, cel mai rapid și cel mai realist. Acesta poate fi realizat în următorii 2-3 ani“, - spune fostul consilier al Vitaliya Klichko Aleksandr Kava. Potrivit lui, 150.000 de locuitori plugarul în prezent, nu au legături ușoare la metrou. „Ei trebuie să călătorească fie la Obolon de metrou sau pe Nivki, deoarece conexiunea la sol la metrou Syrets dificil.

Nu se știe cât de multe stații va fi pe linie și traseul pe care îl va merge. În planul de master menționat la construcția a trei stații noi și depozite. „Avem nevoie să se extindă linia de până la nord și cât mai aproape de zonele Taras Shevchenko (așa cum este indicat în planul de master al proiectului). Acest lucru poate fi de 3-4 stații, iar distanța dintre ele nu trebuie să depășească kilometru“, - spune Cava.

A se vedea, de asemenea: La Kiev, inovatoare start-up-uri selectate pentru punerea în aplicare în infrastructura orașului

Ajustări la amplasarea stațiilor noi pot introduce recent a început construcția unui nou cartier mare între Nivki și Vinogradar - în grădinile fermei Pusha-Voditsa. În cazul în care autoritățile decid să construiască o nouă sucursală cartier prin intermediul, nu exclude posibilitatea de a construi subteran direct la nord, și un cârlig - în zona Internatsyjanalnaya.

„Există o dezbatere: dacă să conducă linia, așa cum se arată în planul general, peste drum BELITSKAYA (se execută de-a lungul marginea noului cartier), sau un pic mai departe prin zona Internatsyjanalnaya și sub prospect Grechko - apoi a obține o nouă stație în mijlocul noului cartier. De asemenea, este logic ca cel puțin stația în noul cartier construit, un investitor-dezvoltator și logica l inter-bloca cu SEC „- spune Melnychuk.

Citește și: primarul adjunct de la Kiev a vorbit despre respingerea microbuzelor și a combate congestia

Kava nu este de acord cu el. „Să ramura prin zona Internatsyjanalnaya ilogic: în acest caz, oamenii din plugarul va petrece zilnic încă 5-6 minute, traseul se extinde“, - a spus el. Potrivit lui, de la prime aflate deja pus la aproximativ 100 de metri de tuneluri, o dată în direcția nord.

Costul unei clădiri? Anterior, în KSCA a spus că costul estimat al proiectului se va ridica la aproximativ 8 miliarde UAH. Potrivit Kava, este destul de suma de ridicare pentru autoritățile orașului. „În acest an în Kiev, există un excedent bugetar - mai mult de 2 miliarde UAH. Dacă această tendință va continua în anii următori, orașul va fi capabil să se auto-finanțeze construcția de metrou. Mai ales că aceasta va fi o linie de mică adâncime, dar este mult mai ieftin“, - expertul crede.

Anterior a fost raportat că Kievul va extinde limitele.

A se vedea, de asemenea, - în metroul din capitală au crescut numărul de trenuri:

În metrou din capitală au crescut numărul de trenuri