Mașini de top Oficialii de la Hitler la Lukasenko

Șeful statului preferinței rar tare pentru orice tip de autovehicul. În același timp, aproape fiecare președinte are o mașină care călătorește cu el în întreaga lume. Avto.Vesti.Ru a dat seama ce prefera masinile liderilor mondiali.

Șeful statului preferinței rar tare pentru orice tip de autovehicul. În același timp, aproape fiecare președinte are o mașină care călătorește cu el în întreaga lume. Avto.Vesti.Ru a dat seama ce prefera masinile liderilor mondiali.

Incredibil de frumos, răsfoind reviste și se uită la pozele făcute în timpul vizitelor oficiale ale șefilor de stat din alte țări, observă președintele, este mândru să călătorească cu mașina, construit de compatrioții săi. Deci, face multe capete de puteri ale lumii (dar care nu sunt prezente în România). Aveți nevoie de mai mult?

Informații cu privire la prezidențiale de proiectare limuzina chinez păstrat un secret bine păzit.

Adevărata putere în Japonia are un prim-ministru - prim-ministru al Japoniei Yoshihiko Noda. Cu toate că, în viitorul apropiat va înlocui liderul Partidului Liberal Democrat Sindzo Abe. Care masina va prefera noul prim-ministru, este încă necunoscut. Prima dată, el este probabil să se mute la mașină predecesorul.

Mai precis, două vehicul oficial. În primul rând - Toyota Century, care timp de mai multe decenii a fost principalul vehicul ca conducerea supremă a Japoniei și a familiei imperiale. sedan de clasa executiv colectate și asamblate manual, iar designul său este aproape neschimbat de mai bine de 40 de ani. O altă mașină oficială poate fi un hibrid Lexus LS 600h L din garaj de prim-ministru Noda. El, uneori, a continuat el, încă o dată pentru a demonstra realizările industriei de automobile japoneze. Dacă să utilizeze actualul prim-ministru - este necunoscut. De ce nu?

Japonezii au, de a alege. Dar primul-ministru al Japoniei, Toyota prefera sa întotdeauna sau fraternali marca Lexus.

Interior Imperial Century este mult mai diferit de standardul decât aspectul. Potrivit unor zvonuri, tăiați impresionant.

Desigur, regele spaniol nu este pe role darul lui Hitler din fiecare zi. Dar iubește această mașină mai mult decât oricare alta.

Regele Spaniei, în general, este cunoscut ca un ventilator puternic și mașini de lux și motociclete. Odată ce țara a fost publicat chiar si o carte despre favorit sale „jucării“ ale monarhului. garaj regal spaniol are 71 de mașini pentru personalul de service care sunt angajați în valoare de 65 de persoane. Există un monarh spaniol, de exemplu, Audi RS6 cu „regale“ număr de semne și dispozitive pentru atașarea steaguri deasupra fiecărei roți. Anterior, Juan Carlos nu a fost chiar foarte potrivnic pentru a merge în ea, dar după un grav accident Scorcher-rege a început să conducă mașini sport mai rar. Sub capota, „Audi“ monarh spaniol montat motor pe benzină de 5 litri cu 572 CP Accelerarea la „sute“ de pe Audi RS6 durează 4.5 secunde.

S-ar părea că acest lucru nu este o limuzină, un președinte îndrăzni să conducă pe o astfel de „puțin simplu“ mașină? Regele Spaniei nu mi plăcerea neagă.

Și ceea ce se Regina Elisabeta a II? Acum, flota de monarh britanic, inclusiv cinci vehicule Rolls-Royce, inclusiv favorit „calul de fier“ Elizabeth - Phantom VI, cu un hardtop retractabil, prezentat de către Majestatea Sa în 1978, Societatea de constructorii de automobile și dealeri. Pentru o lungă perioadă de timp britanic Regina de multe ori mutat pe această mașină.

Dar, pentru ceva timp Regina are un unic Bentley Arnage Red Label. Este realizat special pentru Elizabeth Grupul Volkswagen și a prezentat-o ​​la următoarea aniversare. Această mașină este protejat de către Majestatea Sa prin gazare, prin intermediul unui filtru de aer avansat. Car Royal de asamblare manuală, care a durat 2 ani, este echipat cu o capacitate a motorului de sub 7 litri și 400 CP care vă permite să accelereze la 210 km / h. Mulți englezi au fost surprinși că Elisabeta, timp sprijinind „Rolls Royce“, a ales un alt brand.

Mulți ani Elisabeta a II sa mutat la iubitul Rolls-Royce. -I în garaj ei cinci. Acum, cu toate acestea, ea preferă noul „Bentley“.

Și prim-ministrul britanic David Cameron iubește brandul Jaguar. În garaj, actualul șef al Cabinetului de Miniștri al Albion în valoare de albastru inchis Jaguar XJ Sentinel V8. La aproape aceeași mașină și a condus predecesorii lui Cameron - Toni BLER și Gordon Brown. Pe plan extern, aceste mașini nu sunt diferite de produse în masă, dar, de fapt, aceste Jaguar - blindate. Rezervor de combustibil, acoperișul și portbagajul sunt protejate de distrugere în explozie, iar ușile sunt întărite cu panouri din oțel antiglonț 3.7 mm grosime. Potrivit unor rapoarte, există un garaj la actualul prim-ministru Cameron și rare Bentley Limuzine de stat. Cu toate acestea, politica sa ca un vehicul alege foarte rar și în principal pe lor călătorii în propria țară.

Acesta este standardul Jaguar XJ Sentinel, dar masina cu mintea David Cameron diferă de acesta numai în culori.

Președintele italian - (se presupune) auto italian. Puțin modernizate Lancia Thema transporta Dzhordzho Napolitano.

Prim-ministrul italian Monti a urmat exemplul președintelui și a ales o mașină internă.

Șeful guvernului german, Angela Merkel a ales Audi A8L. Acest aparat este în conformitate cu cerințele legale - Da, germanii au o reguli speciale de siguranță care trebuie îndeplinite pentru prima persoană auto. Pentru aceste mașini sunt necesare corpului blindate (ar trebui să reziste la explozia unei grenade de mână și rândul său, o mitralieră 7,62 mm), sticla antiglont de pana la 48 mm, de proiectare a pneurilor groase și speciale (în cazul în care sunt găurite, vehiculul poate călători în continuare la viteze de până la 150 km / h). Cu toate acestea, aceste cerințe corespund mașinii prezidențiale în aproape toate țările. Apropo, ușa limuzina poate trage, astfel încât pasagerii ar putea părăsi rapid cabina, dacă este necesar. În interiorul „Audi“, puteți găsi un standard pentru astfel de echipamente de mașini - un birou mic, un frigider și un minibar. Merkel rămâne fidel mașina lui în străinătate, dar nu transporta aparatul și a solicitat autorităților gazdă să-l ofere cu același blindat Audi A8.

Angela Merkel a ales Audi A8 lung. Pe plan extern, masina este aproape imposibil de distins de versiunea de producție.

Citroen DS5 - alegerile prezidențiale din Franța. auto francez elegant, a fost îmbunătățită în ceea ce privește siguranța, dar într-o limuzină și nu au evoluat.

Cu mașina a fost armura și atribute orice lux. Așa cum sa explicat în presa de serviciu al președintelui opțiunile pentru ceremonia de inaugurare, a adăugat doar o trapa mare pe direcția de deplasare a președintelui ar putea saluta publicul. Punct de vedere tehnic Citroen DS5 Hollande este un hibrid diesel-electric, cu o capacitate totală a centralei electrice de 200 de „cai“ - acesta este cel mai „verde“ masina prezidențială. Desigur, după DS5 inaugurarea prezidențiale îmbunătățit în mod grav situația de securitate. Șeful Franței și intenționează să continue să se deplaseze pe această mașină.

Președintele american de securitate solicită afecțiune această mașină „The Beast“, care se traduce ca „fiara“.

Deși superficial similar cu modelele de producție limuzine prezidențiale, este foarte diferit de ele, inclusiv prin asamblare manuală. Potrivit unor zvonuri, această mașină poate rezista la o lovitură directă dintr-un lansator de grenade, subminarea unei atacuri bacteriologice a mea, chimice și. Limuzina a primit anvelope antiglonț, rezervorul blindate, etanșarea sistemului interior și îi pune la oxigen. Falls în mașină, doar un singur pahar, șofer și la numai 8 cm. Într-un compartiment special de arme ascunse, inclusiv grenade. Există un sistem de noapte viziune mașină. Iar în cazul în care Președintele încă suferă în cabină sunt capacitatea de sânge pentru transfuzie.

Țara cea mai interesantă pentru a discuta, desigur, România. Timp de decenii, liderii țării preferă mașinile autohtone - limuzine Zil. URSS a făcut doar 22 ZIL-41052, din care au supraviețuit timp de cel puțin 10 bucăți. limuzinelor de viteză maximă - 190 kilometri pe oră și o accelerație de timp până la 100 km / h pe foaia de date este de 13 secunde. Greutatea vehiculului - 5.5 tone. serviciile secrete americane întregul război rece încerca să învețe secretele „chlenovoz“ română - așa-numitele limuzine ZIL. Numai după prăbușirea Uniunii Sovietice, americanii au cumpărat o mașină și ia-l în afară. Sa dovedit că, în loc de câștig și structura rafinamentul cadrului românesc gătite întreg bronekapsuly în jurul căreia mașina. Acesta este motivul pentru care ZIL-41052 poate proteja pasagerii, chiar dacă el explodează o grenadă sub capotă. Un pahar împușcat este păstrat ca un Kalașnikov și puști cu lunetă. Fiecare ușă a limuzinei blindate are o greutate de aproximativ 200 kg.

Odată ce bronekapsuly Zil a apărat conducătorii țării la tot felul de pericole. Acum, aparatul nu este în cerere.

Alegerea lui Vladimir Putin - Mercedes S-600 Pullman Guard. Bine?

Din păcate, președintele român - doar „Big Opt“ printre liderii țărilor pe care le utilizează ca masina masina oficială străină, în timp ce în unele țări există legi speciale care nu permit oficiali de rang înalt pentru a merge la mașini străine. De exemplu, în conformitate cu legile din Canada, prim-ministru trebuie să călărească pe mașini, produs integral sau parțial, în Canada. Pentru întâlniri oficiale și vizite de protocol folosește Cadillac DTS și Chevrolet Suburban, și să călătorească cu familia - Toyota Sienna.

Poate luăm exemplul Canadei, și în cele din urmă transplantat oficiali, dacă nu „Lada“, cel puțin pe mașini străine asamblate în România? E timpul să înceapă să pună din industria de automobile, care anual vbuhivayut miliarde de ruble. La urma urmei, România ar trebui să ofere cel puțin ceva de lider în schimbul banilor? Mulți sprijină în mod serios ideea transplantare întregului cabinet pe producție „AvtoVAZ“. Dar dacă fără glume, apoi să sprijine propria lor de automobile pot fi exprimate nu numai sub formă de injecții financiare regulate. Și ce altceva? Întrebați franceză Hollande.

curent