mașini Chineză - Forum - Vezi subiect - Reminder (FAQ) pentru proprietarii de mare Hover de perete
„Alfabetizare“ biți.
Pe Hover și Gzhel Vault de proiectare aceeași frână.
Muncitori cu frane de disc, parcare (mână) tambur de frână.
Un tambur, în care plăcuțele de frână de parcare sunt turnate integral cu discul de frână.
Pentru a regla frâna de parcare (frâna de mână) necesită doar o scurtă șurubelniță cu spin drept și mufă.
Deci:
1. jacking (plusare) dreapta (stânga) roata din spate. dacă este posibil, cel mai bine este să amândoi.
2. uite sub masina, uita la roata din spate, se află pe o placă de frână un capac de cauciuc cu un „pimpochkoj“ în formă de diamant și scoate-l.
3. șurubelniță scurt cu intepatura drept (normal, lung, nu va funcționa, pentru că puțin spațiu) prin fereastra rezultată este reglabilă în funcție de rezistența la depășirea a ghidului de primăvară (COG se rotește cu click-uri).
4. capacul pus înapoi și roata este omisă.
5. Numai după ce o roată este ajustată în spațiul liber minim între pantofii și tamburul. dacă este necesar, reglați lungimea cheltuielilor frânghii. obține numărul dorit de clicuri pe care personal de parcare mâner de frână.
Veți avea nevoie pentru a elimina cotierei.
Gee, e ciudat, dar este necesar să se clarifice. unii.
Ei bine, atunci, băieți.
1. Frâna de parcare trebuie să fie întotdeauna ajustate „cu roți“. pentru a se asigura o chiar „prindere“ a roții. stabilirea diferenței minime dintre cele două blocuri și tamburul
Cei care nu înțeleg. doar diletanți sau ignoranti.
2. Gee, numai după. atât roata ajustată spațiu liber minim între pantofii și tamburul. dacă este necesar, reglați lungimea cheltuielilor frânghii. obține numărul dorit de clicuri pe care personal de parcare mâner de frână.
Acum, ce se va întâmpla doar cablurile „trage“ în cazul în care. dar nimic fatal. cu excepția uneia. cheltuiala că pârghia de acționare se va apăsa expandor bara de unul dintre blocurile vor avea un decalaj mai mic, în timp ce opusul nu este. Acționați voința frâna de mână, dar eficient sau nu. întrebare. totul depinde de gradul de uzură tampoane în sine.
Gee, cei care sunt mândru de frânghii trăgând, 100% sigur, nu doar surprins atunci când schimbarea plăcuțelor de frână, care este purtat mai mult decât celălalt.
Ei bine, acum despre Hover.
Am de lucru cu discuri de frână și parcare cu tambur, care este rar folosit. nu că la mașinile cu frâne de serviciu de sistem și de parcare coincidente. Prin urmare, indiferent de modul în care aceasta reglementata frâna de mână. corect sau greșit. acesta își îndeplinește funcția. astfel trăi mai mult decât toate celelalte unități. în cazul în care numai cablurile nu sunt în coșul de gunoi nu prorzhaveyut.
Cremaliera directie Unitatea de control este pe partea stângă a raftului.
Pentru a regla cremaliera de direcție este necesară
1. Groapa sau postament (linkage)
2. șurubelnița de impact (daltă fină) și ciocanul
3. Hexagonul 24
Deci:
- Am pus masina in groapa (de preferință, pe un ascensor) și scoateți protecția de plastic. Am tras personal pe roata din față
- șurubelniță impact și o eliberare ciocan contrapiulița (piuliță 42)
- Allen 24 de înregistrare de întârziere. piuliță împotriva oprire, și apoi să meargă la 10 de grade
- exploatație reg. piuliță. întârziind mână locknut, și apoi o șurubelniță de putere cu un ciocan.
PySy. în cazul în care nu shestirgannika 24, este ușor să te facă.
ASUMATI-cheie șuruburi 24 și două piulițe la aceeași dimensiune. Welling-le pe șurub, strângeți în mod corespunzător și taie excesul.
astfel obținut adaptor pentru reglarea șinei piuliță.
ECU Ca resetare (motor Unitatea de control electronic).
Doar încălzi mașina, porniți luminile cu tumankami, opriți motorul (luminile din stânga). Throw borna negativă a bateriei de 30 de secunde.
Dress up terminal, porniți motorul, să-l arunce după pornirea motorului la ralanti, rev până la 2500-3000 (toate cu lumini).
Apoi opriți contactul și scoateți cheia! Curent atunci ECU va aminti setarea. Care poate fi determinată de un sunet bifarea de motor pas cu pas sub capota - corectorului de accelerație.
Este util să se facă atunci când schimbarea bujiilor și fire și poate ajuta, de asemenea, un pic cu benzină rău.
_________________
semnătură
China este o super-putere acum în afară de acestea sunt deține totul. steaguri americane sunt făcute de China acum.
Salvare memorie
Unitate cabină siguranța H5 și H3 H5 din butan
Cabina de siguranțe H2
Reglarea pedalei de ambreiaj
Treceți cursorul de prindere pe care nu reglabil. și „capturi“ de la sfârșitul pedalei. atunci când este eliberat.
La toate mașinile noi cu pedale „Zadran.“ provoacă un anumit disconfort în timpul mersului.
Personal, sunt chiar de planare în jos pedala de ambreiaj este la același nivel cu pedala de frână și „uitat“ despre problema.
Deci:
Rețineți că există două unități de reglare.
1. Reglați înălțimea pedalei
2. Ajustare GCCs lungime tijă
Adică, atunci când pedala este coborâtă în același timp, aveți nevoie pentru a scurta stocul CCG pentru a fi sigur de a rămâne liber de călătorie este de 5-7 milimetri.
După ajustare, asigurați-vă că pentru a strânge piulița de fixare.
Am decis să se grupeze informațiile cu privire la principalele lămpi regulate.
Deci:
Lampa lumina cap:
Schimbarea becurilor:
Farul și așa totul este clar. nu puteți selecta în centrul atenției
Sau eliminați. prin slăbirea șuruburilor de fixare și ridicați vertical, în sus dezangajarea laterale „pistoane“.
față faruri pentru ceață
Am schimbat așa cum a recomandat MAA
Ei bine, atunci, de exemplu, poryadku.Na a plecat.
1.Snyat lumina cap far.
2.Mezhdu barei de protecție și cadrul șurubelniței scurt deșurubați șuruburile și partea din dreapta sus PTF.
3.Well acum în genunchi și din pasajele roților din stânga vyventit șurub PTF și deconectați cablul de alimentare (piesa îndepărtată).
4.Vnutri PTF barei de protecție Implementați și trageți-l afară prin gaura sa.
lampă 5.Smenit.
Adunarea în ordine inversă.
Dacă este făcută fără a îndepărta inserția lămpii PTF uparishsya și uzura de prindere cu arc.
In dreapta chinuit tot, stânga, care este descris mai făcut de 3 ori mai repede.
Da pentru a recomanda spalatorie auto potseduroy.
Luminile din spate:
1. Deschideți hayonul
2. Deșurubați șuruburile lămpii dorite
3. Deplasați felinar la montare internă deblocată „capace“
- Lantern superioară strict
- lantern partea inferioară strict
Reglare faruri
Materialul din Alexander_A
L - distanța față de „perete“
H - înălțimea centrului de lumini la nivelul solului
W - lățimea intervalului aranjament (determinată ușor de poziție în raport cu ecartamentul roților)
d - stabilirea unghiului de reducere a luminii în procente (indicat pe corpul lămpii sau în apropierea farului)
Verificați distanța corectă fasciculului pentru un anumit vehicul poate fi calculat prin formula H / d = Lmax Pentru HOVER'a obținute:
H = 0,85 m
d = 1% (0,01)
Lmax = 0,85 / 0,01 = 85 metri
Asta e destul de rece, având în vedere puterea considerabilă a farurilor. Dacă nu există nici o reducere a corectorului am recomanda a face un pic mai mult, sau atunci când încărcarea din spate a mașinii, vei uimi pe toți te cunosc.
Locul de amplasare de reglare șuruburi pe farurile H2 / H3:
Înălțimea (adâncimea) rozetă standard de
În selectarea jante care nu sunt originale, vă rugăm să rețineți că fata costumul nostru de roți hub care de la fața discului la hub-ul. în partea superioară a capacului la o distanță de cel puțin 85 mm.
Dacă setați noul disc l capac dimensiunea este mai mică. capacul nu poate sta.
Pentru referință:
Profunzimea regulat capac 65mm + 20mm grosime totală de disc în locul (locul în care capota este purtat. Și la hub-ul), și, prin urmare, o mai bună măsură a suprafețelor de contact în sine (de la contactul a spațiului de disc cu hub-ul). nu doar un capac.
Auto: Land Rover Discovery3
Locație: Bryansk
Mesaje: 971
profil
magazin de piese auto coordonează direct cu fabrica Gzhel:
raionul Ramenskoe, satul Rechitsa, la 5 km. nedoezzhaya la Gzheli despre Mail
Orele de deschidere de la 9 la 17, pauza de masă 13 - 14
Tel. 921-16-97, 8-925-855-67-86
tel. manager de vânzări la fabrica - 8495 221-77-32