Mașină utilizată rublei măsurată - Auto - Kommersant

masina de masurat rublei second hand

Renault Sandero pe piata de autovehicule second-hand, Hyundai Solaris și Santa Fe mai ieftin mai lent decât alte modele. Renault Laguna, Jaguar XF si Cadillac CTS, dimpotrivă, își pierd în valoare foarte repede. „AUTOSTAT“ Acestea sunt rezultatele agenție de cercetare. În general, piața va deveni probabil mai ieftine mașini de lux în valoare de 3 milioane de ruble. astfel încât proprietarii de astfel de mașini sunt revânzarea cele mai defavorizate.

Care mașini cel mai mult pentru a pierde în preț

Sursa: Agenția „AUTOSTAT“

Care masina este mai puțin probabil să-și piardă în preț

Hyundai Santa Fe

Great Wall HOVER H5

Sursa: Agenția „AUTOSTAT“

După cum „AUTOSTAT“ subliniază că mai scump masina, cu atat mai mare probabilitatea ca el va pierde în preț. Deci, atunci când prețul mașinii de la 3 milioane de ruble. reducere medie a prețurilor este de 32%, în timp ce valoarea de 400 de mii. până la 600 mii. rub.- 26%. „Pierderea de aceeași valoare ca procent pentru diferitele clase de mașini se transformă într-o diferență semnificativă în bani reali - spune în“ AUTOSTAT“.- De exemplu, pierderea de 41,4% din costul pentru Zaz Chance este pentru proprietarul mașinii aproximativ minus 130 de mii de ruble .. proprietarul Cadillac CTS pentru aceeași perioadă (trei ani) pentru aceeași 41,4% a pierdut de mai multe ori mai mult -. 759.4 mii de ruble“.

„Unul dintre factorii cheie - este lichiditatea automobilelor, care, la rândul său, depinde de totalul vânzărilor - spune expertul PwC Serghei Litvinenko.- Laguna, Berlingo, Chance - masini destul de rare, cererea pentru ele este mic și dificil de a le vinde, asa acestea sunt pierde rapid valoarea. Un alt factor - este prețul inițial al mașinii. Se anticipează că datele studiului au fost preluate din listele oficiale de prețuri. Cu toate acestea, atunci când cumpără mașini scumpe, cum ar fi Jaguar XF, BMW dealeri din seria 7 au tendința de a oferi reduceri de 5 până la 20%, astfel încât prețul de vânzare a unor astfel de vehicule sunt de multe ori mai puțin decât prețul oficial. Prin urmare, pur aritmetic se dovedește că aceste modele sunt mult mai pierdut în preț. Un alt factor - un facelift sau actualiza modelul. De exemplu, în Audi A3 a schimbat recent designul care a afectat imediat cererea și costul de mașini în proiectarea anterioară. Semnificativ mai ieftine mașini de înaltă clasă: oameni bogați preferă să meargă la vehiculele noi si actuale ".

În ceea ce privește clasamentul mașini cu pierderi minime în valoare, nu este, în opinia domnului Litvinenko, situația este inversată - existau mașini, cel mai popular de pe piață. „Mai mult decât atât, astfel de mașini ca Santa Fe Golf și cunoscute în rândul proprietarilor de automobile ca un foarte fiabil și / sau ieftine pentru a menține, care afectează, de asemenea, cererea“, - a spus expertul.

De ce producătorii auto străini ar putea prăbuși asamblare românească

Top Stories din „Y“, puteți obține pe Twitter