mașina de război

Camion, masina principal de transport de marfă din Marele Război pentru Apărarea Patriei. Ea este încă pe termen, în cazul în care sunt ingerate în îngrijirea mâinilor

Și această trehtonka ZIS-5 a fost ridicat pe un piedestal de conducător auto glorie. Desigur, memorialul de tancuri, avioane pe astfel de piedestale mult mai mult, dar sunt monumente de camioane: la autostrada Murmansk și în regiunea Briansk, dar acest lucru nu trehtonka doar trei axe, rezistență sporită și o capacitate portantă - transporta legendarul Gărzile mortarelor „Katyusha“ Acesta a jucat un rol imens în victoria noastră. Totuși, acest lucru nu este monumentele în adevăratul sens al cuvântului, și ridicat pe piedestale restaurate probe autentice ale tehnologiei auto. Cu toate acestea, există un monument în sine - acesta este realizat din beton și granit și instalate pe malurile Niprului în Orsha chiar la fața locului, în cazul în care prima salvă a sunat „Katyusha“. „Foc!“ - căpitanul echipei Flerov. Noaptea monumentul este iluminat de fare, și înainte de orice conducător auto, care este o tradiție salutã corn de monument se deschide neobișnuit de mare și colorat spectacol: se pare că a înviat acel moment istoric prima salvă, „Katyusha“.

Suntem cu tine, nu va vorbi despre mașini - prototip unic, nu despre laureaților de avtovystavok internaționale nu despre mașini, draga de avere, și despre mașini-lucrătorilor de război, soldați obișnuiți ai victoriei noastre.

Mașini axial Ladoga apă cu gheață. Aproape barci pe roți!

Aici este, de război higienica de pasageri, Emka, emochki. Și, de asemenea - în mișcare, chiar camera de ea a avut la dispoziție.

O mișcare este foarte intens! Involuntar amintit de metri patrati stație din filmul „The Foundling“ și amenințând actrita remarca de benzi desenate Faina Ranevskaya: „La oameni foarte vii ciocni!“ Dar, înainte de taxi de război emki din filmul minunat „Istoria Muzicii“. cântăreț Proeminent Sergei Lemeshev joacă rolul unui cântăreț novice, care locuiește într-un apartament mare comunale și funcționează ca un șofer de taxi privat. cântăreț de primă clasă răsucită faimos roata și se simt în cabina mașinii ca Teatrul Bolshoi. Este prezentată în acest film și parcul de taxi, care era în Leningrad în zona Grajduri, aproape în centrul orașului. Prestige șofer profesie a fost mare în anii de dinaintea războiului. Numeroase cursuri, școli tehnice și chiar școlile obișnuite pregătite cadre auto.

ZIS-101 pe câmpurile de luptă nu sa întâlnit cu foarte puține excepții, dar materializată serviciul său credincios în orașe.

Dar numărul de autovehicule private a fost nesemnificativ. Dacă ne amintim acei ani de ficțiune sau text volum de memorii, apoi în spatele roții de mașinile lor, vom vedea doar oameni de știință. În ceea ce privește numărul de bărbați și drepturile femeilor chiar, acestea sunt la începutul celui de al doilea război mondial, au existat sute de mii de oameni: a existat cineva care să ducă mai departe lupta victoriei mașinii! Au existat, de asemenea, mașina în sine, construit la plantele Gorki, Moskovoslavskom. Mașini simple nu sunt confortabile, poate chiar nepoliticos, dar foarte practic și de încredere, și a arătat că războiul. lider remarcabil militar mareșalul Jukov G. K. foarte mare de Emku, inclusiv fiabilitatea, întreținere redusă și mașină ușor de utilizat în război. Dar, în funcție de rangul său, el ar putea pretinde la ZIS-101, precum și bogat masina străine de lux!

cadru Unforgettable din filmul „Balada unui soldat“. Protagonistul filmului tineri pușcași anti-tanc Alyosha Skvortsov, acordat pentru feat scurt concediului neplătit în satul natal, cere shofershu „arunca“ l la casa tatălui său!

Nu numai băieți, dar și fetele și femeile tinere care au distracție înainte de război, a intrat în posesia secretelor de conducere a unui automobil. Nu e de mirare atât de mulți șoferi femei a fost chiar camioane (în principal - polutorok), linia frontului, să nu mai vorbim de apropierea și departe spate. Ca să nu mai amintesc în același timp atingerea și imaginea auster shofershi că „aruncă“ protagonistul filmului „Balada unui soldat“ pușcașii anti-tanc Alyosha Skvortsov în satul său natal. Acest kinoepizodov maestru studiat la Institutul de Film lume multe.

Nu pot ajuta, dar amintesc liniile poetice Aleksandra Mezhirova: „Ah, shofersha! Calea confuz, în cazul în care diviziunea. În cazul în care batalionul medical? „Acțiunea poemului are loc la frontul Leningrad, pe malul stâng al râului Neva, nu departe de Mga. Poem - aproape eseu documentar. Sa spus despre el un poet în documentarul de televiziune „The Patruzeci și unu, anul înrolarea nostru ...“. aceasta

îngheț Fierce. Fisuri pe gheață încă, dar mâinile amorțite, tare, neregulat inima bătând, ochii lipite împreună de insomnie, dar nu se poate opri pentru un minut: Leningrad asediat de așteptare pentru pâine, de așteptare pentru scoici.

mașini de pre-război de probă, au existat o mulțime de tine de cai putere? Și când cai putere nu a fost suficient, sarcina grea de a lua asupra oamenilor. La partea din față și din spate.

Spinning un Messerschmidt
Cu mâinile rupte,
El a condus masina prin noroi
De la Volhov la Keresti,
La volanul rezemat de san,
Strângând maxilarul pe volan.
Dar - trei sute de piese pentru următoarea serie de - taxa în taxa,
Shell în coajă ...

Da, armata noastră a trebuit să șoferii sub foc de artilerie și aer, și tancuri chiar, pentru a transporta muniție, produse alimentare, inclusiv anafura asediat. Și, desigur, tovarăși răniți. poet copii în anii de după război, și în ceasul de război - șofer față - Ivan Demyanov primul său poem compus despre „sarcina foarte grea“, pe care el a trebuit să efectueze pe drumuri militare. Această sarcină foarte grea pentru el a fost prietenul său mort, pe care a pus în corpul său.

Ar putea fi văzut pe drumurile de război, sau, mai degrabă, drumurile militare, și un hibrid al rezervorului și vehicul. Din nou, principalele sale calitati sunt rezistenta si fiabilitate.

rutier fără sfârșit Frontline ... Ceea ce se spune frapant cuvinte poetice! Și Alexander Tvardovsky: „... dacă sunteți pe jos sau călare, și cu mașina - trebuie doar să stea și să aștepte“, și Konstantin Simonov, cu imnul său de cele mai fiabile si masina cele mai comune în Marele Război Patriotic „și EHMKE zdrențăros și cu un pistol ne mai întâi Au intrat în oraș!“. Acesta este - un jurnalist militar. Cine a cântat primul drivere feat din prima linie? Ei bine, desigur - jurnaliști militari! Iar condițiile în care au lucrat? Ce fel de vehicule cu motor utilizate? Cuvântul veteran de război ziar tipograf 4 Gardă pușcași Corpul Ivanu Ilichu Skorkinu „, a fost avansat de către noi în trei până la cinci kilometri. Au fost înghețurile patruzeci de grade. Marș tipografie a fost localizată în principal în două mașini ZIS-5: în cabinele de placaj au fost Typesetting și magazin de imprimare. Separat, într-un camion clasat motor de putere. Editorial găzduit în adăposturi. Toate acestea sunt proprietatea noastră este situată aproape de o sută de piese de artilerie, printre proiectilele inalt, inamic Stubby pini ".

Monumentul de conducător auto Fame. Car-lucrător, auto-razboinic. ZIS-5 lansare în 1939.

Veteran Sergent drumul vieții N. I. Vygovsky mulți ani după război, nu numai pe uscat și păstrat invenție, dar, de asemenea, să-l utilizați ca un conducător auto profesionist. Cu aspect de fixare stîngace și chiar Blunt: unele stinghie, bastoane, bare de metal într-o întrepătrundere foarte complex ... Se pare că este un autodidact shinomontazhka tabără, care a permis într-un timp foarte scurt pentru a repara roțile din plin că nu este nici o condițiile aspre. Astfel de relicve auto-luptă, desigur, un loc în muzeu.