Mai trăznite SUV-uri de casă (6 poze) iad
In ciuda gama foarte mare de autoturisme de pe piață, nu toate mulțumit cu mașina terminat. Ca urmare, mâinile de masterat în curți și garaje sunt vehicule destul de unice.
Mega Cruiser Rusia Masina este construit pe baza GAZ-66, dar în cele din urmă, doar șasiul de la un donator la stânga. Cab, motor și cutie de înlocuit. Transmisia și motorul pentru românesc «Mega Cruiser» împrumutat de camion japonez de Hino, astfel încât sub capota a apărut motor diesel cu 6 cilindri de 7,5 litri, care lucrează cu șase trepte de viteză INC. Corp „orb“ de la Isuzu Elf (cabina), Toyota Noah (spate), capota a fost lăsată originală, iar aripile sunt confecționați din părți ale GAZ-3307. grila - self-made, cu detalii despre Toyota Land Cruiser Prado, lumini - de la Mitsubishi Delica. O mare parte din interior a fost lăsat pe Isuzu Elf, care este împrumutat din cabină. Roata înlocuită cu un pasager Honda mai confortabil, iar scaunul pasagerului din față este preluat de la Toyota Hiace. proprietarul mașinii - un rezident al Krasnokamsk, pentru a crea un SUV unic, l-au luat ani și jumătate.
Negru Crow Acest SUV și toate construite „de la zero“, fără a utiliza șasiu de la alte mașini. corp și ramă de aluminiu realizate în întregime manual, bară de suspensie - independent, torsiune APC. Vehicul acționat de un motor cu opt Oldsmobile în formă de V de cinci litri, cu o capacitate de 170 de cai putere. Transmisie - automată de antrenare este la rotile din spate, montate pe axa roții dințate 157. dublu Zil SUV capabil să se deplaseze pe teren accidentat la viteze de aproximativ 100 km \ h menținând confort relativ pentru șofer și pasageri. În ciuda tractiune spate, din cauza greutății luminii are calități impresionante off-road. În cazul în care vehiculul să fie încă în măsură să „pună“ sub ancora în formă de lamă montată pe fund cu troliu electric, capabil în toate condițiile pentru a muta masina la corp. Creat un SUV unic din Karaganda maestru.
Meursault-GAZ "Monstryusha" Corp Mercedes W140 plasat pe șasiu GAZ-66. Volumul motorului de 5,0 litri, 320 CP emitere transmisie automată și stocate de Mercedes Torque 470 N \ m permite rotiță fără efort 4 mare. „Shishigovskoe“ șasiu a rămas practic neschimbat. motorului în raport cu corpul a omis să mențină unghiul de Cardan. Mecanismul de direcție este asamblat din părți ale GAZ-51, GAZ-53, GAZ Valdai și 66. Pentru a „cruce“ vehicul cu două aparent total incompatibile, șoferul de la Obninsk a durat 3 ani. Rezultatul a fost un SUV care și-a păstrat un salon confortabil S-Class (singura schimbare - crescute între scaunele din față controlează caz de transfer și puntea din față), capacitatea de a muta în jurul pistei la viteze de până la 150 de kilometri pe oră, și are un potențial imens în drum. până la jumătate de metru pentru a depăși vadul.
„Panklender“ vehicul de teren imens este asamblat pe baza unui umil Nissan Maxima. Motorul de personal - capacitate de 3,0 litri de 200 cai putere. Magazin de complet de la Nissan. Sasiul este realizat din personal din diferite părți ale mașini, principalul „donator“ a fost UAZ. Viteza maximă după montarea roților uriașe cântărind aproximativ 100 kg fiecare si AWD - 70 kilometri pe oră. Consumul de combustibil - aproximativ 15 litri la 100 kilometri. Construcția mașinii a luat un mecanic de la Biysk doar 3 luni. Ideea de a crea un astfel de vehicul inspirat de Bigfoot și drumuri abominabile din Teritoriul Altai.
Bulat baza GAZ-66 este ideal pentru o varietate de proiecte. Un alt SUV de casă de la „shishiga“ - Bulat colectate de „stil retro“. Masina arata ca modelul de producție, dar cu toate acestea - un „proiectant“, asamblat din piese de la mai multe aparate. detalii de proiectare nu au fost dezvăluite, aparent, deoarece compania intentioneaza sa vanda aceste copii. Este cunoscut faptul că baza de date este utilizat GAS-66 si turbo motoare si Mercedes transmisii de marfă.