lumini de zi cu mâinile lor toate opțiunile de

Conform Regulamentului de funcționare pe timp de zi rutier luminile trebuie să fie prezente pe orice vehicul.

1. Ce este?

Luminile de zi (lumini de zi) - acest dispozitive luminoase sunt amplasate pe exteriorul vehiculului care sunt necesare pentru a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului, în timpul zilei. Aceste lumini nu se încarcă bateria, și nu consumă combustibil.

În Ucraina, șoferii DRL sunt obligați să utilizeze atunci când călătoresc pe carosabil, în astfel de cazuri:

În timpul zilei.

La vizibilitate redusă.

În afara orașului - este necesar.

În diferite țări ale lumii, ca lumini de zi folosesc aceste dispozitive:

farurile de fază.

faruri de întâlnire.

radiatoare din față separate.

farurile de întâlnire sunt plasate pe toate mașinile, și în multe țări - acestea sunt NRD principale. O mulțime de mașini a fazei scurte este conectat cu începutul aprinderii, deoarece utilizarea lor ca NRD numit lumini instant (lumini instant). Ca parte a lumii sunt autorizate să folosească farurile de fază scurtă ca NRD, și în parte - este strict interzis (similar cu lumina permite numai utilizarea pe mașinile parcate).

Folosind lumina dezactivat de farurile Faza lungă ca NRD este foarte popular în Canada și Statele Unite, după adoptarea legii există obligația de a dota vehiculele cu lumini de zi. În timp ce în SUA, ideea de spații deschise NRD foarte criticat, deoarece aceste lumini crește în mod semnificativ consumul de combustibil, dar, în funcție de șoferii care nu contribuie la reducerea numărului de accidente.

Uneori folosit ca un lumini NRD de ceață, cu toate că în cele mai multe țări, această practică este interzisă. În plus, utilizarea lămpilor de ceață ca NRD ar duce la uzura lor rapidă și rupere. O înlocuire a acestor lămpi, care costă un ban considerabil.

Recent, ca o utilizare NRD lumini de rulare individuale independente sunt realizate din LED-uri albe, cu o emisie de lumină puternică. Această opțiune este convenabil de a plasa pe mașină, și economisește consumul de combustibil. În plus, unele marci de LED-uri sunt folosite ca un element de design.

Conform acceptat reglementările internaționale numărul 48 al CEE-lumini de zi sunt dotate cu toate masinile moderne. Emițători trebuie să aibă o suprafață de 25-400 centimetri pătrați și au o diafragmă maximă de 400-1200 kDa. Acestea trebuie instalate la o înălțime de 250 la 1500mm, cu o distanță minimă între două lămpi de 600 mm, iar distanța minimă de la marginile de 400 mm.

2. Nevoia de instalare

De ce avem nevoie de lumini de zi și de ce Comisia Economică pentru Europa obligă toți șoferii să le folosească?

Multe studii care au fost efectuate în 1970, a dus la descoperirea faptului că luminile de zi crește în mod semnificativ nivelul de siguranță pe drumuri.

Chiar și în timpul zilei (mai ales în timpul iernii), există o mulțime de accidente rutiere din cauza vizibilității stealth și săraci vehicul pe drumurile. Conform studiilor, dacă te duci cu farurile incluse în timpul zilei, numărul de accidente scade semnificativ. Oamenii de știință a estimat numărul de decese este redus cu 7-10%, iar numărul total al victimelor este redus cu 20%.

După adoptarea legii numărul de accidente din cauza invizibilității altor vehicule a scăzut cu 40% în Europa.

Astfel, valoarea principală a instalației de lumini de zi pe care o face nevoie - este de a crește siguranța pe drumurile în timpul zilei.

3. Tipuri de structuri

Luminile de zi, sunt diferite în construcția sa.

În funcție de caracteristicile de design ale DRL împărțit în două tipuri:

Proiectat pentru un vehicul specific și să le setați în fabrică.

Potrivit pentru orice vehicul și sunt instalate în mod independent sau la posturile specializate. Dar, în orice caz, instalarea DRL artizanală considerată ca interferență în principal de design al masinii.

Pe piață există multe lumini de zi universale de la producători cunoscuți (Ring, Philips, Nolden, Hella, Narva), precum și mai multe opțiuni low cost (EGO Light, Cyclon, Falcon).

Design-ul mai NRD necesită două elemente:

lumini cu LED-uri (montate pe bara de protecție din față a vehiculului).

Modulul de control al DRL (care controlează pornirea și modul oprit).

Prin urmare, pentru a instala dispozitive de iluminat de acest tip, chiar și pe cont propriu, nu este dificil și nu necesită cheltuieli mari de timp și efort.

4. Posibilitatea și legitimitatea auto-instalarea de lumini de zi

Conform reglementărilor din Ucraina, lumini de zi - un dispozitiv de iluminare de culoare albă, care prevede instalarea design-ului auto.

Aceasta este, în cazul în care sistemul nu prevede un design NRD tehnic, este ilegal. Pentru o astfel de încălcare inspector de poliție rutieră are dreptul deplin de a penaliza șoferul.

Codul cu privire la contravențiile administrative sunt amenzi pentru încălcarea reglementărilor stabilite DRL:

În cazul în care vehiculul a fost convertit la încălcări ale normelor și standardelor ale structurii vehiculului, este impusă pe conducătorul auto o amendă de 340-425 UAH. (20-25% subzistență).

În cazul în care în timpul mișcării utilizate corpuri de iluminat, care nu îndeplinesc cerințele, autorul infracțiunii va fi de așteptare pentru o amendă de 425-510 UAH. (25-30% de subzistență).

Legislația prevede că, în absența unui vehicul NRD trebuie să folosească lumina de principalele optica. Dar, totuși a recurs la o astfel de decizie, în ciuda unei interdicții totale privind instalarea neintenționate de design auto NRD, unele automobiliștii.

Dar, să stabilească în mod legal DRL universală în Ucraina este încă posibil. Considerați cazul în care vehiculul nu este NRD, dar acestea sunt furnizate în structura vehiculului.

În acest caz, mașina ar trebui să fie retrase din circuitul agricol spațiu pentru NRD, care este prevăzută în documentația tehnică pentru acest automobil. Și pentru a dovedi legalitatea instalației este suficientă pentru a arăta o copie a acestei documentații către inspectorul GAI. Și dacă va indica o nepotrivire de standarde de echipamente de iluminat, amintiți-vă că în Ucraina nu există nicio legislație care să monitorizeze respectarea standardelor DRL.

Considerați cazul în care vehiculul nu este DRL și nu sunt prevăzute în structura vehiculului.

Pentru a instala va trebui mai întâi pentru a colecta o mulțime de documentare și activați această problemă în SAI. Procesul de înregistrare este foarte dificilă și consumatoare de timp. Dar legile prezența DRL se poate face numai după obținerea permisiunii necesare

În cazul în care au fost stabilite DRL pe masina, design-ul pe care nu a prevăzut, și fără permisiunea necesară, acest lucru va conduce la pregătirea amenzii pentru a interfera cu proiectarea de mașini și echipamente de lumină abuz. De asemenea, totul se poate termina o lungă proceduri judiciare și litigii.

5. Beneficiile lumini de zi pe farurile de fază scurtă

În ciuda faptului că auto-instalarea de NRD pe vehicule a căror proiectare nu prevede prezența lor este ilegală, mulți șoferi merg la astfel de riscuri ca fiind separate NRD au multe avantaje față de farurile de întâlnire.

Beneficiile de instalare LED-uri separate, DRL:

Consumați un minim de energie.

Nici un efect asupra consumului de combustibil.

Nu duce la deteriorarea motorului.

Foarte luminos și eficient.

Pornit și oprit automat la pornirea sau oprirea motorului.

Durată de viață îndelungată.

Face posibilă îmbunătățirea proiectarea vehiculului.

Dezavantajele folosirii luminilor de intalnire DxO:

Crește consumul de carburant.

Destrămării motorul vehiculului.

Becuri de farurile de fază scurtă sunt deteriorate cu ușurință.

Conducătorii auto de multe ori uitați să porniți luminile, iar ei nu se aprind automat.

Conducătorii auto de multe ori uitați pentru a opri farurile, ceea ce duce la baterie.

6. Nuante selecție DRL

În cazul în care un conducător auto a decis să instaleze lumini de zi, el ar trebui să știe unele dintre nuanțele de alegerea lor și ceva ce ar trebui să acorde o atenție:

Există DRL varietate de forme și mărimi. Prin urmare, înainte de achiziționarea acesteia este de a determina unde NRD va fi instalat, și apoi selectați dimensiunea și forma corespunzătoare.

Puterea luminii emise și numărul de becuri care implică proiectarea DRL. Pentru o bună vizibilitate, lumini suficient cu șase diode. Nu este necesar de a dobândi o lumini foarte strălucitoare, pentru că ei vor fi deranjați ceilalți participanți la trafic.

Producator si popularitatea brandului. Cel mai bun considerat Philips, Nolden, HELLA. Și valoarea lor, respectiv, mai mari decât cele ale altor producători. opțiuni bune și mai accesibile trebuie să ofere companiei Osram, Eco lumina, Falcon.

7. Povestea DRL

lumini de zi în prima au fost utilizate în Scandinavia, în cazul în care iluminatul natural toată ziua, nu este de ajuns. Prima țară care a legalizat utilizarea DRL, a fost Finlanda în 1972.

În 1977, a fost legalizat utilizarea obligatorie a NRD în Suedia. Această funcție se numește varselljus (lumini de notificare sau lumina de discernământ). După cum era necesar să se utilizeze lampa DRL 21 W galben deschis sau alb, cu o luminozitate de 400-600 kD. Un loc în care a trebuit să fie de la dreapta și de pe partea stângă în fața mașinii.

Mai târziu, legi similare au fost adoptate în Islanda, Danemarca și Norvegia.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.