lumini de reparare

Pentru o lungă perioadă de timp, farurile operaționale încep să se îngroșa sau pur și simplu, acestea sunt rupte din cauza unui accident sau a infiltrării piatra care formeaza cipurile pe plastic. În cazul deteriorării optice, meseriaș produse de reparații faruri.

Cele mai frecvente prejudiciu, cu care se confruntă motociclistul, această fisură în corpul farului, deteriorarea elementelor de fixare, fisuri în reflector, articulații depresurizare, precum spargerea și monturi electroproof, chips-uri și zgârieturi.

, probleme comune de bază

Ceea ce amenință în centrul atenției această boală ca aburirii? În cazul în care conducătorul auto a văzut o astfel de problemă, cel mai bine este să-l eliminați imediat. La urma urmei, cu aburite în termen de una sau două luni, începe distrugerea stratului de reflexie a deflectorului. O altă problemă care ar putea apărea din cauza umidității excesive este oxidarea diferitelor conectori și alte grupuri de contact.

Dacă există zgârieturi pe farurile din plastic. în acest caz, recurge la rectificarea profundă urmată de lustruire. O astfel de reparații auto faruri elimină zgârieturi adânci din plastic. Dar, după această procedură, este mai bine proteja în continuare Rezervări lumini.

dureri de cap poate deveni automobiliști produce placa lumini de pe suprafața interioară a pieselor. Acesta este cel mai frecvent format în astfel de locuri, datorită pătrunderii substanțelor chimice, cum ar fi spălătorii auto fără contact. Placa rezultată în cele din urmă formează la temperaturi înalte de film neclar.

Pentru a pune în aplicare astfel de faruri o recondiționare cu mâinile sale au nevoie de o bună tentativă, deoarece chiar și în rândul profesioniștilor, o astfel de procedură cauzează dificultăți. Conducător auto nu poate atelierului garanta îndepărtarea completă a plăcii de detalii.

O altă problemă destul de complexă cu care se confruntă șoferii, opacifierea sau crăparea un strat protector special al farurilor. Un astfel de strat protector este pe niște mașini. Deoarece deteriorarea acesteia pot fi cauzate de diferite cauze, cum ar fi produsele chimice, radiații ultraviolete, supraîncălzire, sau pur și simplu de timp.

Ca urmare, este necesar pentru a elimina defectul, dar apoi, din nou, aceasta este sarcina destul de problematică, așa cum este cazul cu o atingere nu poate garanta îndepărtarea completă a acestuia. La urma urmei, un instrument special sau de mână pur și simplu nu fizic capabil pentru a ajunge la locurile greu accesibile.

Deci, dacă există o dorință sau experiență, este posibil pentru a repara farurile cu propriile mâini. Multe lumini pot fi destul de ușor să se repare singur, dar în cazul în care acesta este un caz complex, este cel mai bine la stânga la profesioniști, în caz contrar o abordare greșită poate distruge în cele din urmă luminile din plastic sau stratul reflectant.

Cea mai mare problemă de recuperare este deteriorarea direct luminile din plastic, cum ar fi chips-uri sau de manipulare. În astfel de cazuri, detaliile trebuie să vă conectați într-un fel unele cu altele, iar apoi este prima problemă. Faptul că producția de lumini în fabrici folosesc diferite materiale plastice. Unii au nevoie pentru a lipi, lipici celălalt, iar unele pot fi reparate în nici un fel.

Reparatii faruri sparte cu propriile lor mâini

În cazul în care farul de vehicul și-a pierdut integritatea sau defect, aveți două opțiuni: cumpara piese noi sau repararea deteriorate ale pieselor din plastic. Noi analizăm un al doilea exemplu de realizare.

În cazul în care lampa a pierdut transparența din cauza turbiditate, chips-uri și zgârieturi, apoi, în astfel de cazuri se efectuează măcinarea și lustruire de pahare din plastic. Luminile sunt opace datorită acțiunii mecanice a diferitelor particule de nisip, pietriș, murdărie în timpul spălării. diverse chips-uri și zgârieturi sunt formate de asemenea, din cauza căreia lumina difuză și vizibilitatea se deteriorează.

În producția de policarbonat în intervalul utilizat în general. Acest material are o bună rezistență și tenacitate, dar nu este rezistent la abraziune si ultraviolete mecanice. Prin urmare, în producția de acesta este acoperit cu un strat protector special, dar chiar și în cele din urmă nu este în măsură să facă față cu factorii externi.

În timpul chips-uri de reparații și zgârieturi pe suprafețele din plastic ale stratului protector prin intermediul Șlefuirea pot fi îndepărtate cu ușurință, rezultatul ar fi o lampă neprotejat și după 3-5 luni, va trebui să lustrui din nou. Deci, folosit practic o lustruire subțire, fără a îndepărta stratul protector.

După această procedură, farurile și recapete din nou transparența acestora. Pentru acest lucru, unii maeștri folosesc materiale Trizact 3M. Este scump, din cauza care nu este foarte popular.

În cazul în care este necesar pentru a repara piese de plastic zgârieturi adânci sau ciobite, unul are pentru a îndepărta stratul de protecție și o fabrică de lampă rămâne vulnerabilă la factorii externi. În acest caz, este necesar să se acopere de film bronirovochnoy, evitându-se astfel daune.

daune auto organism

Referindu-se la tema de automobile, este demn de menționat chips-uri de reparații pe capota unei mașini. În timpul funcționării mașinii pe ea, astfel încât același prejudiciu fel de pietre care zboară. În unele cazuri, deteriorat vopsea până la metal. de metal Naked în cele din urmă începe să se corodeze. În astfel de cazuri, este mai bine pentru a efectua reparația capota.

Cea mai bună opțiune astăzi este pictura din zona deteriorată de pe capotă. În cazul în chip de piatră are destul de mult timp nu a fost reparat, este probabil că este deja acoperit de coroziune.

Într-un astfel de caz, este necesar să se achiziționeze șmirghel și curățați orice rugină, în timp ce încerca să deterioreze cât mai mic posibil în jurul valorii de vopsea a criblurii fabrica sau zgârierea. După curățare, este de dorit să cumpere în magazin convertor rugina. Vanzatorul va ajuta să alegeți un produs este reparat sub culoarea.

Acum, după pregătirea suprafeței, este necesar să se picteze. Pentru a face acest lucru, selectați vopseaua dorită. Această problemă se poate apela la centrele specializate, în cazul în care, cu ajutorul unor echipamente speciale va produce culoarea dorită sau există o versiune mai simplă: ceas codul de culoare a corpului digital în. caracteristici și sunt de gând să cumpere magazinul de vopsea dreapta.

Înainte de vopsire, este mai bine pentru a proteja fabrica de vopsea cu ajutorul unor ziare sau alte materiale, astfel încât nu este stabilit de praf de vopsea.

praguri de reparații auto

În multe cazuri, șoferii nu se observa pragul de daune. La urma urmei, de regulă, pragul la partea de jos a mașini avariate și zgârieturi nu sunt vizibile până rugina benzii de rulare. Pentru a efectua reparații auto praguri la domiciliu, aveți nevoie de o groapă, toate daunele poate fi văzută în detaliu în grija sa.

În cazul în care gaura nu este în garaj, atunci puteți contacta stația de serviciu, în cazul în care pragul poate fi vizualizat prin ridicarea autovehiculului pe un ascensor. Evaluarea daunelor poate începe să repare. Dacă rugina nu a stat afară, totul este doar a face așa cum este cazul cu capota, dar în cazul în care pragul are coroziune puternică, atunci este necesar pentru a curăța off.

Puteți utiliza un șmirghel grosier, se deplasează treptat la amenda, trata antikoroziykoy zona dezbrăcat și în cazul în care există o adâncitură, apoi zashpaklevyvaem chit auto, apoi vopsea peste. În această procedură, puteți face fără groapă și troliul, ridicarea autovehiculului pe cric.