lonjeroane Simptom stabilizatorului
Stabilizator este proiectat pentru a stabiliza masina in timp ce de conducere, precum și reducerea posibilă înclinare a mașinii atunci când intră în domeniul de pivotare sau comiterea unor manevre violente. Prin urmare, stabilizatori de suspensie independentă pe ambele axe sunt proiectate pentru a exclude mașinile eco-bancare, și ca o consecință nu se poate înclina.
Pentru a face mobilitatea comune suspensiei vehiculului și cremalieră Manșoanele sunt utilizate. Această conexiune este protejat de ermetic antere, în care lubrifiantul este capabil să mențină proprietățile pieselor la temperaturi diferite. Defectarea elementelor de stabilizare poate provoca deteriorarea altor elemente de suspensie, ceea ce ar presupune reparații costisitoare. Prin urmare, această asamblare a automobilelor necesită inspecție periodică.
Detalii despre eroare
Semne eșec stabilizator este destul de ușor de identificat, mai ales în timp ce se deplasează peste denivelări și gropi. Primul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție la acest caz, deoarece este la robinet, care apare sub capota sau în partea din spate a masinii. În cazul în care viteza autovehiculului trage „derapaj“, suflă din pista, mai ales atunci când volanul este eliberat, pentru a alinia în mod constant masina, este de asemenea unul dintre semnele caracteristice de deteriorare.
La intrarea în zona de rotație. masina poate fi o prejudecată puternică la una dintre laturile, în funcție de direcția de mișcare. Nu este întotdeauna o examinare rafturi externe pot dezvălui ruperea lor. O altă trăsătură caracteristică ruperii este excesivă balansier vehiculului în timpul frânării, iar la intrarea in rotatie in absenta leziunilor vizibile rack.
Cum se determină deteriorarea?
Pentru a testa lonjeroanele de stabilizare pot folosi un mod simplu, ceea ce este necesar pentru spațiu liber în carcasa roții prin rotirea completă perechea roții. Apoi, trebuie să luați mâna stabilizatorului și subminează foarte mult de la o parte în alta.
În cazul reculul și este loveste o nevoie urgentă de a înlocui piesele. Acest lucru se datorează faptului că mecanismul se confruntă cu sarcini grele în timpul mersului, astfel încât acest lucru în mod normal, nu se produce. Pentru a verifica, puteți conduce mașina pe o gaură de vizualizare, sau verificați cu ajutorul ascensorului.
Mașina este montat pe locașe și apoi dat piulița de blocare și cremaliera este eliberat stabilizator. Acum, un mecanism ar trebui să fie bine sparge. În prezența sunetelor distinctive și bate în timpul liber articulațiilor este nevoie de a le repara sau înlocui.
balamale de fixare slăbite pot fi, de asemenea, determinată prin intermediul suportului. Pentru a face acest lucru într-un loc rock montare în rack de direcții diferite. Dacă slabindule are loc fără prea mult efort, elementul a ajuns în stare proastă și au nevoie de înlocuire.
Definiți problema poate fi, de asemenea, un mod tactil. Pentru a face acest lucru, trebuie să obțineți în gaura de vizualizare și de a pune pe altcineva să o submineze. În acest caz, se poate determina cu exactitate în cazul în care se aude un sunet, de semnalizare prejudiciul, precum și însăși eșecul va fi simțit în timpul o atingere a mecanismului.
De regulă, apare cel mai adesea ștergerea manșon sau o suspensie pauză PIX. Prin urmare, mecanismul de reparare este redus la înlocuire.
Al doilea rack poate fi, de asemenea, verificate, balansarea masina. Acest lucru ar trebui să fie făcut, scuturarea stabilizatorul secțiune transversală. Un ciocănit la mecanismul de solicitare vă pentru a înlocui contorul și punctul de la semne de stabilizator probleme.
- roțile din spate convexitate negative. Cum de a face acest lucru și de ce este nevoie?
- Strut piloni din față face cu mâinile lor. Cum de a face acest lucru în mod corect, și va dura?
- Motivele pentru care în mașină atunci când călătoresc bat cucui de viteză și scârțâind
- Simptomele unei pompe de benzină. Timp pentru a schimba sau repara
