Logbook șalupe mele Crimeea - Jurnalul de bord

A venit parcela mult-așteptata de la Moscova. In timp ce asteapta a durat zile, pregătirea muniție.

Call of Energy, a mers pentru a primi. Cargo șocat. Conform conosamentului greutatea încărcăturii 2,2 kg de două locuri.
La recepția acestuia apare în plus ambalate mărfuri. Pachetul greutate 15 kg.

Fiecare locație este ambalat într-un sicriu de lemn. Primul pachet a fost picului.

În al doilea bucățele

Astăzi setați volanul, scaunul căpitanului, deșurubat mânerul (I va fi sablat) rectificat o adâncitură adânc în nas, nazal demontată nișă ușă.

În viitorul apropiat, barca de așteptare pentru sudare. Consolidarea pupei și arcul sub troliul.
După cum sa dovedit coarda piciorul 13ti a fost un pic mai scurt pentru problema mea (14ti picioare ar fi destul de lung) optim 13.5. Fără interogare, merge 13 de picioare. Foto ca coarda a stat data viitoare.

Foto ca coarda a stat data viitoare.

Ce un bun - garaj cald! )))

În fotografie, văd - rață cheu. În cazul în care acesta va fi pus?

Ce un bun - garaj cald! )))
În fotografie, văd - rață cheu. În cazul în care acesta va fi pus?

Două pupa, două mai aproape de prova.
Garaj rece, ajută incalzitor control de la distanță. Pus în aplicare pe baza sistemului de alarmă. Cu o oră înainte de sosirea apelului la garaj și la sosirea căldurii;)

Două pupa, două mai aproape de prova.

Poate știi. Dar - cu toate acestea, vă sfătuiesc. Înainte - așezați-le în așa fel încât a fost posibil să se stabilească coarda (ancora sau pur și simplu - shkertik, vecin acostare) - astfel încât în picioare în carlingă, sprijinindu-se pe sticlă - a atins în mod normal pentru mâna lui. Unii fac în continuare înainte, apoi dracu 'negru, nu trăgând din carlingă. Winch - bine. Dar, uneori, pentru rață de acostare va trebui să ancora sau acosta.

Pe partea din spate a corpului - nu uita, înșurubarea-le - a pus un foarte larg obiective, puternice - să nu vomite.

Vă mulțumim pentru sfaturi cu privire la aceasta și a vrut să pună. Cu toate că, în cazul în care bugetul va face pendularea de sticlă, se deplasează mai aproape de cabina de pilotaj și pe arcul de a face o „balustradă“

Gard - recomanda foarte insistent să nu. În plus față de forța - a fost de nici un folos. Și minusuri - foarte mult.

Ca o regulă - oamenii vin în barca (Georgia) prin nas. Gardul se va opri.

Într-adevăr ajuta la cineva a căzut peste bord - nu ajută. Înălțimea ai de gând să faci pentru a „piept“?

Dar - balustrada înălțimea de aproximativ o jumătate de metru - provoca în mod constant picioare rupte. Uneori va lua la bord o persoană fără experiență. O astfel de balustradă - periculos.

În general - într-adevăr eu nu sfătuiesc. Sau deja face acest lucru în înălțime - astfel încât oamenii ar putea nici o mână pe ei în vrac, și tumbă - metru și jumătate. Dar, în Crimeea va arăta ridicol.

Cu toate că, în cazul în care bugetul va face pendularea de sticlă, se muta mai aproape de cabina de pilotaj,

Verificați locația rațele - în primul post de acest subiect. Optim pentru Crimeea.

De făcut astăzi. sprijin fabrica Scurtarea sub scaun.

placaj cherestea perete despărțitor în prova. În viitor, unitățile de flotabilitate vor fi stabilite acolo. Băut plafon de jos în prova. Din aluminiu regulat tăiat scaun Schewelery care va fi utilizat pentru amplificarea sub punte troliu.

Marcate restul instrumentului.

Deci, promisiunea de fotografii de cablu de direcție în hrana pentru animale.

Aș dori să-l apăsați pe laturile, dar lungimea un pic nu suficient.