livrare de beton

În prezent, este practicată pe scară largă de transport rutier din beton. Astfel, mai mult de 90%, un beton transportat în mașini, în groapa de uz general (Zil-655, MAZ-205 și altele.). Cu toate acestea, metoda de transportare a betonului în camioane cu basculante are dezavantaje semnificative: corpul lor mici adaptate în acest scop. Ca urmare, o parte a amestecului este pierdut în tranzit (scurgeri atunci când conduceți pe drumuri proaste și coboară în gropi, curge în fanta din partea din spate). Aceste pierderi cantitate de 1- 2%. Când descărcarea corpului trebuie să fie curățate manual, amestecul de beton este stratificat în ele, în vara aceasta pierde apă, iar în timpul iernii este răcit rapid.

Modernizarea organismelor cu basculante de panouri de construcție și instalarea garniturii de etanșare de pe pereții din spate în timp ce reducerea pierderilor, dar nu rezolvă problema în ansamblu. Numai utilizarea de construcții mixer-benă camion (8-1) livrează la obiectul de calitate a amestecului de beton.

Corpul evacuator în acest caz, are forma muldoobraznuyu (în formă de jgheab) fără clapa din spate. Amestecul de părțile laterale cu partea de jos a elimina din beton lipirea în colțuri. Unghiul de înclinare suficient de mare a corpului (80E) și prezența vibropobuditelya vă permit să rapid, fără muncă manuală, pentru a descărca amestecul. Capacul protejează, de asemenea, amestecul de beton din apa si pierderea de racire.

În Hauler firmele străine (8-2) este de asemenea disponibil forma corpului muldoobraznoy, cu o înălțime de descărcare de mare; unele dintre ele sunt adaptate pentru descărcarea lotului pe trei laturi. Hauler specială, având în vedere avantajele evidente de înlocuire a unui depozit de uz general pentru transportul în masă a amestecului de beton. Deci, în RDG de până la 75% din totalul de beton gata amestecat este transportat în evacuator speciale.

Pentru transportul de beton într-un mediu urban, precum și pe distanțe lungi (până la 70 km) este deosebit de camioane adecvate. În tamburul de beton mixer pe un amestec uscat de beton fabrica de beton a fost imersat - mixt otdozirovannyh și componentele sale, fără apă. Apa este alimentată în tamburul 2 din rezervor înainte de sosirea obiectului. Prin utilizarea speciale mixer unitate de cilindru este rotit.

Dezavantajul betoniere este costul lor ridicat și nevoia de instalare pe plante beton dispozitiv special pentru a le descărca în amestecul uscat.

Căzile, containere sau alte containere care sunt instalate vehiculele la bord, transportat amestec de beton este rar din cauza neeconomică. Costurile de transport .in camioane autobetoniera și evacuator speciale mai mici cu 10-15% decât mașinile cu basculante și masă.

Amestecului de beton este livrat obiectului în malaxorul camion, este descărcat direct în proiectarea, fără congestie suplimentară sau supraîncărcare în recipientul intermediar pentru livrare ulterioară în unitatea de betonare.

Direct în proiectarea amestecului de beton este evacuat în timpul betonării drumuri, pardoseli, preparate, precum și stivuirea buronabnvnyh (8-4), și altele. Aceasta este metoda cea mai simplă, care nu necesită nici un echipament și instrumente suplimentare.

Să considerăm o metodă relativ simplă de stabilire a betonului în construcție cu ajutorul vibratorii jgheab vibrație alimentatorului I (8-5). Astfel .betonirovat proiectarea expedient, localizarea sub nivelul solului (în tranșee).

De la Hauler amestecul a fost descărcat într-un alimentator vibrator, care este o cutie triunghiulară sudata in plan, echipat cu un vibrator. Vibrating poziționat astfel încât fundul său a fost înclinat cu 5-10 ° în direcția betonate structurii. Ieșire „deschidere alimentare cu vibrator, echipat cu un obturator sector.

Pentru jgheab de ieșire deschidere vibrații este lungime fixă ​​de 4 m și 6 m. La chute suspensie arc atașat la suporturile de inventar. Unghiul de înclinare față de orizontală jgheab vibrație 5-30 °. Utilizarea jgheab vibrațiilor este prevăzut amestec tasare 4-12 cm.

amestec greu mișcat de jgheab vibrație rău: amestecul de aliaj poate fi transportat printr-o vibrație gradienti de jgheab mici (5-10 °). Pentru gradienți mari de amestec stropi de ciment prin canalul de vibrație șirag de mărgele. de stabilire a ritmului prin jgheab vibrație depinde de unghiul de înclinare și tasarea amestecului de beton. Este variază de la 10 la 30 m3 / h.

Masiv și bolyneobemnye structura (cuptoare fundații blastice și laminoare m. P.) betonate prin rampe speciale și poduri mobile autobetoniere (8-6). Astfel petrolierelor din beton pentru descărcare apel în mod direct cu cremaliera.

Amestecului de beton este descărcat în construcție, fără niciun fel de adaptări dacă înălțimea este mai mică decât căderea liberă de 1 m. În cazul în care această înălțime este mai mare de 3 m, pentru a se evita stratificarea amestecului de beton este alimentat prin intermediul unor trunchiuri de legătură (8-7). Ei au fost colectate de la tubulars conice individuale care sunt fixate pe cuva receptoare și între ele în păstăi speciale. Deoarece stratul de acumulare de beton proaspăt de link-ul inferior este îndepărtat. Pentru amestec de alimentare uniform este posibil, pe o suprafață mare a trunchiurilor de legătură pot fi deviate de la verticală. Unghiul dintre axa și trunchiul vertical al legăturii trebuie să fie nu mai mult de 20 °.

Aplicarea trestles beton, în special o intrare cu două sensuri, oferă o rată ridicată de betonare (60-80 m3 / h)